Brusnikin

Затарился еще в феврале у ARIC по 123 за канистру. Взял 30 канистр, пробовал морозить - держит на отлично

23 градуса не такой и плохой результат, учитывая ее стоимость

Правильно, я считаю, говорят. Пользы будет от нее намного больше. Можно подумать что запретили метаноловые жижи и народ резко вымирать перестал - хрен там, как пили бормотуху так и пьют. Россия...

Теплоноситель - антифриз, если я все правильно понимаю ?

Санкт-Петербург, оптоклуб "Ряды", купил сие "чудо". При заявленных минус 20 замерзает примерно при минус 10, имеет достаточно резкий запах (как стиральный порошок пахнет), оставляет серьезные разводы, как я ее не пытался водой разбавлять... Не рекомендую к приобретению.

Информация в копилку знаний. Заказывал в emex.ru. Испытуемые: Gleid (артикул NEZAM, направление ARIC) с зеленой крышкой (заявлено до минус 30 градусов), а также Gleid (артикул NZ0002 направление DQNY) с желтой крышкой (заявлено до минус 30 градусов). Оба шли долго (больше недели), но морозились уже вместе, при минус 30 градусах. Результат оправдал себя - ни намека на замерзание. При минус 30 жидкости не загустели. Рекомендую. Заказ оформлял 5 февраля 2020 года в Санкт-Петербурге.

Скажите пожалуйста, в Форд Куга (коробка от GM - именуется 6f35) подойдет ? Или оригинальный Mercon LV лучше залить ?

Заказ был сделан в "Автодок". В наличии в Санкт-Петербурге по 2641,00 за 4 литра. Темно-зеленого цвета при дневном освещении, а при подсветке фонарем - яркого, зеленого. Пахнет маслом, неприятного запаха не имеет. Температурный тест холодом (минус 25 градусов на 24 часа) выдержало лишь слегка загустев. Производство канистр во Франции, как мне показалось, становится лучше, но есть есть над чем поработать, это видно на фото. Интересно было бы посмотреть тест отработки, но насколько мне известно - его еще не проводили.

Похоже на настоящее. Качество французских канистр не растет, и это все чаще смущает при выборе.... По чем, кстати, и в каком городе ?

Двигатели G4FA и G4FC (1.4 и 1.6 соответственно) предусмотрены под использование масел вязкостью не выше 0w-30. Это что касается официальной части. Что касается неофициально - использовал на G4NA (2.0 Спортейдж) и 0w-30 и 0w-20 от Мобил - все в порядке. Корейские и Американские автомобили расположены к более жидкому маслу, в силу конструктивных особенностей двигателя.

Понято, принято.

Как масло показало себя в охлажденном состоянии ? Что-то еще можете сказать по этому маслу ?