ViNS

Ссылка вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/916-masla-ravenol-obshaja/page__view__findpost__p__95626 . Честно говоря, у меня тоже отпало желание напрочь к дальнейшему общению с вами. Здесь на форуме (как собсна и на любом другом форуме) никто никому ничего не должен. И если вы предпочитаете приходить и разводить [удалено модератором], вместо того чтобы нормально и адекватно общаться (я уж не говорю о использовании поиска) - дело ваше. Но не удивляйтесь потом соответствующему к себе отношению.

Так это форум и тут каждый может высказывать свое мнение (в идеале по предложенной теме). [удалено модератором] Да и собсна то, до чего вы тут докопались, представляя это как открытие Америки, давно уже обсуждено (представительница компании Равенол еще год назад тут мне предлагала остановить выбор на их 5-20) и выводы каждый для себя сделал (я для себя решил, что лучше чуть выше защита и использовать 30ку, вместо призрачной экономии 3х капель бензина на 20ке).

Неправда ваша. Ставят и еще как, даже если куплен "одобренный" Shell на стороне. Мне (и много отчетов читал про ТО) данную отметку поставили, предварительно пытавшись убедить в божественности дилерского масла и том, что не избежать мне кары свыше из-за своего масла ) Есть. 0-40 есть в книжке для России. В чем, подскажите плиз, по вашему принципиальная разница между 0-30 и 0-40 до такой степени, что 0-30 использовать нельзя?

Ну это не совсем так. Приехать вы можете хоть с подсолнечным - это раз. На своем опыте я понял - дилеру абсолютно фиолетово, что вы там привезли с собой. Ставиться отметка в сервисной книжке: "расходники клиента" и хоть минералку лейте. Если чего - начнеца бодание все равно (соответствовало оно требованиям книжки или нет, не важно) Ну по этому поводу я свое имхо высказал выше. Чисто теоретически ограничение на 0-30 - бред. Запас, как грица, 5ю точку не трет. И даже при -20 опять же имхо лучше, чтобы он (запас) все-таки был. @vladided, А не вы ли в предыдущей теме [удалено моде

@vladided, По поводу моей "нулевки": 1. У меня оно тупо осталось от прошлого авто, куда мануалом было легко можно 0-30 2. Залил я его в эти НГ праздники, когда до этого было частенько -20 и дальше и предвкушалась холодная зима. 3. Если посмотреть техпаспорт масел SS http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME%20SYNTHETIC_PASSPORT.pdf , то видно что все показатели у 0-30 и 5-30 очень близки и разница на уровне погрешности. Различаются только низкотемпературные свойства. Почему бы тогда не лить 0ку? 4. В мануале есть 5-30, 5-40 и 0-40. Так с фига там нет 0-30? ИМХО только пот

Уже 2ю заливку юзаю на таком движке Петру СС 0-30 (заменил заводское на 2.5ткм, второй раз на 8ткм). По звуку изменений от заводского не заметил, никаких дизелений и громкой работы нет. 20ку при своем использовании (частые и очень короткие поездки, годовой пробег смешной - за тот год проехал 8ткм всего) чета очкую. Решил пока и дальше лить ее или 5-30. Ну и посмотрю на ваши эксперименты с 20кой

Ну давайте про масло: Петру СС 5-30 или Равенол HCl 5-30 выбрать на след замену (предположительно замена в канун НГ)? Авто: Киа Сид FL 1.6АТ (не последний), двиг g4fc. Аргументированно, пожалуста

Да ну, это бред. Много народу в лансер-клубе его в 9ки льет с их 4г18 родом из прошлого века. И ничего, ездят и не жужжат

@ivan44, Еще как вариант 98й попробовать. Дороговато, но искусство требует жертв. Думаю, будешь приятно удивлен

@ivan44, На 9м лансере (понимаю, что в общем совсем не показатель, но все же) у меня тоже трясло на лукойловском бензе будь здоров. На ТНКшном субъетивно намного меньше. Там и там заливал обычный 95й.

Вроде и написан ответ, но как-то смысловой нагрузки опять же лично я как-то не углядел. Кругом прям какая-то тайна, покрытая мраком... Я так навскидку обзвонил 3-4 телефончика оттуда, близкие ко мне территориально. И только в одном из них (самый первый в списке) вообще были в курсе, что они торгуют Аддинолом Ценник по данной ссылке http://www.dinoil.ru/motornye-masla/sinteticheskie-motornye-masla/14-addinol-super-power-mv-0537.html и вот эта надпись фраза на сайте: актуальны или опять же все это надо уточнять и перепроверять по телефону?

@leaf, Стоп-стоп-стоп. Давайте по пунктам: 1. Про "реальную цену" вопрос задавал я. И задавал его применительно к конкретному продукту SuperPower 0537. Это 5в30 2. Товарищ (простите за такое обращение если что) odinkvn его откомментил так: . Полагаю, он заметил о чем речь перед написанием ответа.3. Я так понимаю Вы имеете некое отношение к данному бренду (поправьте если что). Запрос собсна простой: где в Мск и по какой цене можно приобрести вышеозначенный продукт по "правильной цене"? Варианты с ценами можно и тут огласить. Если это является какой-то коммерческой тайной (хотя это оп

Ну вот ответ (повторюсь не дословный, но суть именно такая) предствителя Динойла, по поводу ценовой политики я привел выше. И лично я для себя на этом тему закрыл, ибо не считаю такой подход оправданным для так скажем не сильно раскрученного бренда. Возможно, продвижение через интернет-магазины, как-то изменит ситуацию.

Скажите пожалуйста (я так понимаю тут в теме есть представители бренда, если не прав - поправьте): как поживает тема с выходом продукции в интернет-магазины (Автодок, Экзист и т.п.)? Есть какие-то подвижки? Совсем недавно интересовался продукций Аддинол (конкретно SuperPower 0537). Обзвонил несколько точек с сайта Диноил и в результате нашел в одном месте. Ценник озвучен был 1550р за 4л. В принципе не очень и дорого, но с другой стороны и не вот прям дешего и выбрать за такую цену есть много чего. А вот тут же в теме было сообщение, что в Белгороде человек покупал за 1229р http://www.oil-clu

В Германию за парт-номерами похоже отправляет. Только в Автодоке и Емексе эти номера не бьются. Видел только в Экзисте http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=0_-1_2369)

Вот тут http://petro-canada.petrolube.ru/buy/detail.php?ID=1856 . Сказали все есть, только заказывать надо. ОК, если взять интервал 7.5 и все-таки с учетом, что двиг бензовый и цена одинаковая: лучше все-таки Дюрон синт. так?

Я вроде нашел (правда не совсем в Москве, а в Люберцах. Но у них есть доставка). Есть у них и дюрон и суприм синт 0-30. Думаете дюрон синтетик будет лучше? И какой лучше для него период замены?

Ну мне как бы хотелось бы для круглогодичного использования. Или 10 тыщ/год использования для него уже слишком?

Добрый день! Решил попорбовать Петру. Авто Митсу Лансер 9, 2004год, Пробег 70 с копейками. Ездим с женой немного, годовой пробег составляет около 10ткм. Последнюю замену был Валволайн Синпауер 5-30, залитый в этом году в январе. Так вот при сильных холодах заметил при запуске стук (скорее всего гидрики). Когда холода отпустили - стало вроде все нормально. Недавно (пробег на этом масле где-то 4-5ткм) при запуске опять появился этот стук. Вот думаю попробовать сменить масло на Петру, порекоммендуйте какое получше будет? Приблизительно выбираю между 5-30 и 0-30. P.S. Место использован