ADDY

Ну раз лил 0W20 в эту Хонду, то открой КК и посмотри на выпускной распредвал.

Отлично подходит, в это моторы что ставились в Лачетти.

Оно новое не красное, оно потом чуть краснеет. Но не думаю что Синтек подделывают.

Интересно, а сейчас что то изменилось ? Может температура застывания в последних партиях уже не дикая ? -49 это уже как нулёвка... Лача у нас на таком ездит (пробег космический), но морозов сильных не было давно , в прошлую зиму заводилась всегда, на 7000км угара не было заметно по щупу всегда.

В мануале W30 и W40 . пробег за 500т, заливаю всегда 5W40, не ест, едет. Был Меган, там в комплекте была кожаная сумочка и в ней три книжки, так вот там было указано W40, потом смотрю на сайте Рено уже W30. Экологи похоже вносят коррекции, типа легче ход, меньше топлива съешь и меньше выхлоп, а то что в старых моторах жидкое масло в трубу полетит они не знают... Вот из мануала на Лачетти :

Да, у меня за 500ткм не ест 5W40, от замены до замены катаю. Только вот до ухода брендов я лил Аддинол и Несте, без палева, а теперь вот не знаю что лить в старушку...

Так какое масло лучше для Лачетти, это, или Sintec Platinum 7000 5W40 ? Или это одно и то же ? Сейчас залито Platinum, уже в третий раз... Или Premium намного лучше этих обоих ? (Меняю через 7-8ткм)

Ну да, 0W20 заcтывает при -32 ... Остальное да же смотреть не хочется, сделано специально для нас....

В F14D3 , K4J732, ну и в дизель 642 то же W40 .

Бывает рукожопы зазоры сделали, бывает пробег большой, я лью W40 , не ест ни капли и всё прекрасно (на W30 грубее мотор работает - пробовал), много лет, 6 лет назад пробег был 416ткм (по мозгам), наверное это реальный был, так как на панели был 160ткм.

А что, на опелевском 1,8 моторе не образуется защитная плёнка ? Вот про W50 , например (не реклама) : "Для достижения максимальных показателей и для защиты «сердца» автомобиля атлеты Motul выбирают легендарные смазочные материалы Motul из спортивной линейки 300V. Продукт 300V Competition 15W50 – это 100% синтетика, созданная по специальной технологии (Ester Core®) французскими инженерами для надежной защиты двигателя во время самых серьезных нагрузок и для установления новых рекордов. Впервые дрифт-битва D1 Primring GP прошла в сентябре 2014 года. Участие в ней приняли по восемь лучших росси

Ну если у вас ниже -25 то может 0W40 и надо, а так то я и в -30 на 5W40 норм заводился всегда. У нас нулёвок и выбора нет толком нынче...

На 30 тише не будет, да и защитная плёнка слабее. Тем более у кого мотор более 200ткм лучше 40. Спортсмены 50 и 60 заливают, дураки что ли...

После Рольфа залил сейчас этот Синтек, расскажу что изменилось. Замены три лил Рольф, замены через 7-8ткм, мотор чистый, посмотрим что будет после Синтека платинума.

Ща поеду забирать и на эстакаду, менять масло.

Поправлю сам себя : Тогда масло чуть упало в уровне по щупу, это была прокладка КК, я её заменил, долил 150гр масла и больше ни капли ни куда не ушло.

А какой Маннол и Чемпион дешевле не хуже этого Синтека ? Я всегда менял масло через 7-8ткм, максимум, и по фигу какие масла. Что Шеллы, что Несте, что Аддинолы, всегда 7-8ткм .

Не знаю про МА, а вот в Лачетти через 6ткм оно стало пожиже, угар заметил чуток по щупу, хотя до 7-8ткм мне так же его хватит, 0,4л на доливку после замены осталось ведь. Когда оно было в металлической канистре я такого не замечал, сколько залил, такой уровень до 7-8ткм и стоял, что то изменилось.

У друга была шестёрка, моторный отсек всегда был в моторном масле (не чесало его сколько масла где давит, литрами доливал камазовское), он и остался новым, зад сгнил , да же под бампером всё стало прозрачным.

Пластилином мажу резьбу, через годы всегда откручу.

Моторное масло SINTEC LUXE 5W-40 Полусинтетическое 4 л и SINTEC PLATINUM 10W-40 Синтетическое 4 л стоит на Озон одинаково (граница в цене между полусинью и синью 5W40 и 10W40 стёрлась ?). Это не одно содержимое в канистрах ? При чём продают и китайцы на Озон его, доставят правда долго, наверное верентёнку, 16 мая , а Деливери Синтек завтра Или в Китае его оригинальное то же делают дешевле чем в Обнинске ?

Я в Ленте за 1700р брал, в России. Было бы дороже, я бы купил другое.

Красная, но лака она не даёт, что очень хорошо.

Кикс как то лил в МКПП и в движку, правда 5W30 и 5W40 , хорошее масло, ни лака ни чего плохого, на 7-8ткм хватало так же как и большинства масел, на турбо не езжу, это брат фанат турбомоторов и клапанов по 5 на горшок, но тот только Мотюль юзает....

Масло крутит в мороз и ездит, работает мягче чем на масле в металле, я доволен и так, буду так же менять через 7-8ткм.