BESiK

Сча глянул. Ну да. Так. Ни чего мистического. Всё именно так как надо. На самом деле с некоторых пор я начал доверять только теснённым буковкам ) Так что наличие производства ни разу не подтверждается каким-то фильтром, который Вы нашли. Оно подтверждается производством.

Привет по качеству типа?

Вообще ни разу ни о чём. Гугл рулит. Смотрел я от и до. Не нашел я его в японских магазинах. Вот и интересуюсь, может поменялось что.

Вообще, вот что прислали

Доказательства пожалуйсто. Интересные у Вас цены. )

Друг мой - это Oil BANK разговор про другое масло

Красавец! Ну вообще я думаю ценник гораздог ниже будет.

Спасибо. Почитал. Тут проблема в том, что допуски есть, но другие.

Интересные масла, http://motorgold.su Примечательны тем, что разумеется API нет. А допуски MB просто прелесть. Слышал кто-нить что про них?

Добавь YOKKI плз, TAKUMI, GULF, kixx

На тот момент небыло. Они сами говорили, что скоро сделают. Ждал месяца 2.

Ну на самом деле, как я понимаю там всего - 2-3 игрока типа уровня god like так что не удивительно вобщем-то.

Давай =)

Вроде было что-то подобное. Дисочег их найти не могу.

Поясните. Плз.

Не помню было, нет... http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/228.31_de.html https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_a.pdf (не идиоты разберутся как работает) http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/bmw_oil.html http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/long01.html

Реально возник вопрос, а кто это такие? Довольно часто приходят от них всевозможные ништяки и интересные брэнды типа BESTF1TS (кстати у кого какое мнение что это зща масла?), приходят ништяки по сути совершенно не понятные. Собстно вопрос: Это кто-то суровый и качественный или поставщик спецпродуктов или же просто перекуп? Про жижи кстати API знает. Но сами стандарты конечно староватые. MOBIS PARTS MIDDLE EAST FZEBrand Name Viscosity Grade Service Category Performance Designation ILSAC Designation BESF1TS 10W-30 SL BESF1TS 10W-40 SL BESF1TS 15W-40 CH-4 BESF1TS 15W-40 SL

Ну разумеется не только, я говорил про основное направление.

[censored by bot] Idemitsu - это преимущественно маслянный брэнд. И конечно по годовому обороту он сльно проигрывает (33,5 млрд против 64). Хотя также льётся по всему миру. Думаю тут глупо рассказывать, что-то и так всё написанно. А теперь внимание! Финт ушами! Есть третий игрок на этом рынке. COSMO. Космо по годовым оборотам не сильно уступает IDEMITSU (4 миллиарда) . Совсем не сильно. Пара сотен тысяч то ли ен, толи баксов - не суть по большому счёту. Вся фишка в том, что COSMO работает только на внутрениий рынок. Они работают что-то там с военными местными, чем обуславливают св

Полностью согласен по большому счёту. Не понял только сути вопроса. PS а можно примеры этих масел в студию?

Ну журналюшки допустим не самые последние идиоты. Они всёравно опираются на чьё-то мнение. И часто это мнение не последнего идиота. Во вторых, Вы считаете, что немцы делают плохие движки? Или у них плохие авто?

А какая по большому счёту раздница? Лично мне кажется что битва уже идёт за сотые доли процентов каких-то там параметров. Впринципе... Да всёравно уже как-то.

Пожалуй выскажусь также Топ 10 лучших движек 2011 по версии кого-то там. Audi A6 — 3 л с компрессором, V6 (TFSI) BMW Z4 и 528i — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный BMW 335i — 3 л с турбонаддувом, 6-цилиндровый рядный Buick Regal GS — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный Chrysler 300S и Jeep Wrangler — 3,6 л атмосферный, V6 (Pentastar) Ford Edge — 2 л с турбонаддувом, 4-цилиндровый рядный (EcoBoost) Ford Mustang Boss 302 — 5 л атмосферный, V8 Hyundai Solaris, Kia Rio и Soul — 1,6 л атмосферный, 4-цилиндровый рядный Infiniti M35h — 3,5 л гибридный, V6 Mazda3 — 2 л

Смотрел. Их нет, у меня там в соседней теме вопрос поэтому по ACEA (

Отлично! Но как бы на цены пока вообще плевать. Интерес только один - допуска.