OlegArh

and2949 , Мобил 0W20 AFE - мне пока лучше масла для экстремальных морозов не попадалось.

По осени залил вот такой микс. Цели никакой не преследовал, просто остатки в литрушках собрал, смешалось всё уже в моторе. Самому старому маслу 11 лет( Мобил АФЕ). На данный момент пробег 8.6тыс. км. Ездить буду пока гараж из снега не вытает..

Мобил 1 АFE 0W20

Форд Фокус 2. Родное стояло Securit (датчик света, дождя, полный обогрев) Отличное стекло - но за 15 лет подзатерлось. Поставил AGC нашего производства у официального представителя в Мурманске. Зона обогрева чуть уже чем у Секьюрита, в остальном всё отлично. AGC декларирует гарантию 1год на стекло, причем не только на производственные дефекты, но и внешние повреждения. И надо ж было такому случится: под конец гарантии получил камнем в зону водительского дворника, в результате звездочка 6-7мм. Завод согласовал замену! Заплатил только за работу. Стекло стоимостью 27 тыс. - предоставили бесплатн

Не спорте , если не знаете. Продают больше чем собирают у нас, поэтому часть китайской сборки, у вас такой видимо.

Собирают с 23года в Туле, а с этого в Калуге, на ПСМА

А почему масло не Лукойл или Роснефть? -) Хавалы у нас в Туле собирают и моторный завод уже год как работает..

ничего себе, 5 раз , у меня такой же мотор, 08г, пробег 300, ремень пока 1 раз менял на 165тыс, никакие сальники не менял и крышку пока не вскрывал. Масло не ест. Такой вопрос: раз уж вскрывали зазоры в клапанах не смотрели?

Григорий 56 , FAG, SNR

Эксайд ЕВ-712, 2016г.в. Наконец дошли руки до проверки емкости. Разряжал током 7А до 10.8в. Заряжал БЛ-кой. Первый цикл -22Ач, 2й цикл -24,5Ач. За 8,5 лет осталось 30% емкости.

так не бывает, даже в теории, расход масла в ДВС будет всегда, он может быть небольшим, 30-60мл на 1т.км, но он всё равно будет. У меня как раз та машина, где масло по регламенту меняют через 20т.км. Когда я сделал первый анализ(на 80 т.км), мне здесь писали, что к 100тыс у меня будет масложёр и капиталка, однако сейчас уже под 300тыс.км пробег, и он по прежнему обходится без доливок масла. Я не всё время менял через 20т.км. Но имея такой регламент, делаю это тогда когда мне удобно, долго катал под 20-ку, пока годовой пробег был около 20-ти тыс Сейчас в год катаю около 30-ки и спокойно

Olejik не стоит загоняться, разницы с оригиналом, АТЕ и Галфер я не увидел, всё точно так же.

точно, это у меня всё в памяти перемешалось т.к заряжал одновременно 3 разных АКБ

garald50 , да, у меня здесь -), отличие в корпусе видать, у меня Lb2 62ач/600А, посмотрите, может целиком пластина с интегрированными крышками снимается . Если нет - просто зарядить и в путь.

garald50 Акб давно стоит на машине, ходить фотать не резон . Плёнку сдираете, да и всё -). Если увидите что-то страшное, наклеите обратно -).