-
Публикаций
2 508 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя OlegArh
-
and2949 , Мобил 0W20 AFE - мне пока лучше масла для экстремальных морозов не попадалось.
-
По осени залил вот такой микс. Цели никакой не преследовал, просто остатки в литрушках собрал, смешалось всё уже в моторе. Самому старому маслу 11 лет( Мобил АФЕ). На данный момент пробег 8.6тыс. км. Ездить буду пока гараж из снега не вытает..
-
Мобил 1 АFE 0W20
-
Автостекла - стекла лобовые, боковые, задние.
OlegArh ответил в теме пользователя Нептун в Технический форум
Форд Фокус 2. Родное стояло Securit (датчик света, дождя, полный обогрев) Отличное стекло - но за 15 лет подзатерлось. Поставил AGC нашего производства у официального представителя в Мурманске. Зона обогрева чуть уже чем у Секьюрита, в остальном всё отлично. AGC декларирует гарантию 1год на стекло, причем не только на производственные дефекты, но и внешние повреждения. И надо ж было такому случится: под конец гарантии получил камнем в зону водительского дворника, в результате звездочка 6-7мм. Завод согласовал замену! Заплатил только за работу. Стекло стоимостью 27 тыс. - предоставили бесплатн -
Масло первой конвейерной заливки Haval M6 1.5T после 340км и 2500км
OlegArh ответил в теме пользователя And в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
Не спорте , если не знаете. Продают больше чем собирают у нас, поэтому часть китайской сборки, у вас такой видимо. -
Масло первой конвейерной заливки Haval M6 1.5T после 340км и 2500км
OlegArh ответил в теме пользователя And в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
Собирают с 23года в Туле, а с этого в Калуге, на ПСМА -
Масло первой конвейерной заливки Haval M6 1.5T после 340км и 2500км
OlegArh ответил в теме пользователя And в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
А почему масло не Лукойл или Роснефть? -) Хавалы у нас в Туле собирают и моторный завод уже год как работает.. -
Ford Focus 2. 2008 г. 317 000 км.
OlegArh ответил в теме пользователя Noname21 в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
ничего себе, 5 раз , у меня такой же мотор, 08г, пробег 300, ремень пока 1 раз менял на 165тыс, никакие сальники не менял и крышку пока не вскрывал. Масло не ест. Такой вопрос: раз уж вскрывали зазоры в клапанах не смотрели? -
Григорий 56 , FAG, SNR
-
Эксайд ЕВ-712, 2016г.в. Наконец дошли руки до проверки емкости. Разряжал током 7А до 10.8в. Заряжал БЛ-кой. Первый цикл -22Ач, 2й цикл -24,5Ач. За 8,5 лет осталось 30% емкости.
-
KSMG Optimal FE 5W-30 отработка KIA CEED после 18 669 км
OlegArh ответил в теме пользователя Северянин в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
так не бывает, даже в теории, расход масла в ДВС будет всегда, он может быть небольшим, 30-60мл на 1т.км, но он всё равно будет. У меня как раз та машина, где масло по регламенту меняют через 20т.км. Когда я сделал первый анализ(на 80 т.км), мне здесь писали, что к 100тыс у меня будет масложёр и капиталка, однако сейчас уже под 300тыс.км пробег, и он по прежнему обходится без доливок масла. Я не всё время менял через 20т.км. Но имея такой регламент, делаю это тогда когда мне удобно, долго катал под 20-ку, пока годовой пробег был около 20-ти тыс Сейчас в год катаю около 30-ки и спокойно -
Olejik не стоит загоняться, разницы с оригиналом, АТЕ и Галфер я не увидел, всё точно так же.
-
точно, это у меня всё в памяти перемешалось т.к заряжал одновременно 3 разных АКБ
-
garald50 , да, у меня здесь -), отличие в корпусе видать, у меня Lb2 62ач/600А, посмотрите, может целиком пластина с интегрированными крышками снимается . Если нет - просто зарядить и в путь.
-
garald50 Акб давно стоит на машине, ходить фотать не резон . Плёнку сдираете, да и всё -). Если увидите что-то страшное, наклеите обратно -).
-
garald50 между пластинами, краешек их видно в отверстие.
-
garald50 вскрыть можно без проблем, снимаете пленку сверху, под ней обычные пробки под крест, уровень у меня был в норме: 20мм над перемычками, 25-27 над краем пластин., плотность, на мой взгляд, высоковата - 1.3, откорректировал до 1.28. Все манипуляции естественно после полной зарядки.
-
возможно хромают обе крайние, в них плотность до зарядки была 1.22 против 1.24-1.25 у остальных. после зарядки выровнялась и НРЦ был 13.2в, а тестировал я через 3 дня, за эти три дня может опять просела.. посмотрю на днях, а зимой, как время будет, полноценный КТЦ сделаю
-
Подзарядил свой, теперь уже резервный, Эксайд Бл-кой на 3й и 4й программе, потом перемешал на 16.5в 2А в течении 3часов. 3суток отстоя, и вот что получилось. Ток вырос прилично, ресурс с 40 до 50%(что интересно имеется в виду под ресурсом), а вот НРЦ по прежнему низкое. Плотность поднялась с 1.24-1.23 до 1.26-1.28
-
YWU12V на Бош у меня на 0.2мм зазоры выросли, с 0.9 до 1.1мм, но за 120т.км, и у меня штатный зазор 1.3мм, поэтому корректировать ничего не стал, пусть дальше ездят. -)
-
garald50 у меня получилось, при этом я ещё и плотность в меньшую сторону на 0.02 откорректировал. после зарядки
-
Было - стало. Форд Фокус 2, 1.6/115 TI-VCT -)) Свечи Бош HR7NI332 W. После 120т.км.
-
ну вот сами убедились, что неадекватная, нет таких цен уже давно. У меня такой же размер и совсем недавно изучал рынок, аналогичную батарею видел в продаже за 9800(а не 5900как в вашей ссылке), и она была 20 года выпуска.. просрочку подвезли -) Новая думаю будет за пятнашку, не меньше.
-
масленкин цена неадекватна, или развод или просрочка 4-5ти летняя..
-
Да нет, просто каждый выбирает сам, у Зубра есть эконом, средний сегмент, премиум и ОЕМ, каждый последующий тяжелее на 0.5-1 кг. Ультра -это средний сегмент и вес соответствующий и цена не заоблачная, а сколько прослужит посмотрим..