stalker733

Пользуюсь Castrol LMX зеленый котрый, тубу в шпиц, и погнал шприцевать(карданы, крестовины, шаровые и т.д.). Им же при переборке переднего моста, набивал ступичные подшипники. Почитал ветку, хочу попробывать Amalie Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease, лучше и дешевле даже выходит, но я так понял, что могут вопросы с совместимостью возникнуть: допустим ступичные я еще могу снять, промыть и новой смазки набить, а вот с крестовинами и т.д. сложнее...2 шприца тоже не вариант Как быть? Или остаться на проверенном Castrole?

Скоро замена масла,на Люксе 10W40 пробежал 7500 км, за весна/лето, город/трасса 80/20,, средняя скорость 31 км/ч, может с анализом замутить? Как это осуществить?

да, да тоже жду с нетерпением( у меня тоже ГБО), на 10W40, уже 5 тык накатал, доволен, думаю теперь его еще разок, на такой же интревал, а в зиму 5W40....

dimonpit, а у тебя ж еще и ГБО? Мне вот в двойне тогда интересно анализ глянуть....

По ряду причин прешел с Лукойла SN и Dragon SSU 5W40, на Лукойл Люкс 10w40 на весну/лето и теперь по осени на Лукойл Люкс 5W40 на осень/зиму. Мотор работает также тихо как на Лукойл SN, и тише чем на Dragon, лампочка гаснет быстро, на Лукойл SN после 2-3 т.км, после долгого простоя не гасла секунды 2-3, на Dragon такое началось на 8 т.км. Лукойл SN сливался светлее, чем Dragon на одинаковом пробеге 8000 км. Да, еще Dragon стал угорать сильно после 7000 км, пришлось докупить 1 л за 355 р на доливку. Вообщем посмтотрим, есть возможность брать у официала по оптовой цене(9л за 1000 руб.), SN обход

новичок, ну тогда смысл тебе писать, доказывать? Я тут одним из первых его залил, машины Тегер, РП, Матиз, Гетц, Паджерик, Рено, пробеги на нем от 5 т.км до 50 т.км на нем, вопросов нет.

А кто знает коды для заказов в Автодоке,Эмехе....В Экзисте есть, но такие коды не бьются....

Рокфор, я у тебя уже спрашивал...но всеж, кончилась по видимому халява от Лукошки SN, за 1200 р. покупать смысла не вижу, а тут нашел такое масло по 984 р., на аналогичные моторы ТАГАЗа 2,3 и 3,2 как альтернатива пойдет?

Приветствую всех! Подскажите, что предпочесть Fuchs TITAN GT1 PRO GAS 5W-40 или Fuchs TITAN Supersyn 5W-40, сейчас на Лукойл Люкс SN(4 замена), но халява кончилась(по 800 руб), теперь в думках....Мерсомотор 3,2 и 2,3, с ГБО, пробеги под 50 тыс.км,....интересно всеж есть ли смысл СПЕЦ масла под газ.......? И 3ий авто ПаджероСпорт 2,5ТД, какой из Фуксов подойдет?

Дим, привет! Браво!(талант) :bravo: ...... Тож хочу "нулевку" первый раз в жизни попробывать на зиму! 8P

3 замена, на Лукойл SN, масло нравится, и мотор тихо работает и лак от предыдущего смыло, угара зимой не было, за лето долил мож гр. 500 за 10 тыс км., но это при 2 дальних вояжах при +35 и скорости 130 км/ч, и кик даунах на обгонах....Сейчас взял его по 800 руб 4+1 акционный, доволен в двойне!

не было такого не в бензинке, не в дизеле

Вот и первая смена Лукойла SN состоялась, пробег 8500 км, город, залито 24.12.11 поменял 19.05.12. Масло светлое(но у меня ГБО), ни угорело ни на мм(бензиновые мотор М104 3,2), под клапанной чисто, под заливной отмылась золотистая хрень, от предыдущего масла(но нейм).Вообщем я доволен. Единственное, только вот сейчас обратил внимание: точно помню, что на 4 л канистре этикетка впаяна в канистру, а вот на 1л оказалась наклеена, так и должно быть?

но! соглашусь с тем, что здесь проскочила мысль о том, что предыдущее масло було громким!

Дим, ну дык по твоему совету и залил :drinks: Спасибо!

во во, Я тут отписывал свои ощущения...дык все смеялись, когда я сам удивился как шепчет мотор!

Да ладно Вам, Лукойл покупается часто да, и много, только там все в основном Пермского завода API SG, такой ассортимент и в оптовых прайсах. Высшие из линейки Лукойла SM/SN, их даже в оптовых прайсах нет для закупки, вот тут как раз как и с Motul, берет узкий круг лиц, так что смысла поддлелывать не вижу....

Только из Мэтро, успел по акции хапнуть 4+1 *2 по 799 р....ну до следующей акции хватит :up:

нет, вот здесь http://www.mb-info.ru/liquids/229_5.htm

Dmitriy67,поняно. Вообщем походил по ссылкам на том форуме, и не увидел в листе одобрений MB229.5, Лукойла 5W40, хотя помню что видел. MB 229.3 есть.

Дим, ну там по ссылке в ограничениях указано, да и по сервисной книге у нас MB 229.3...Меня стало беспокоить вот что еще, сейчас стало тепло/жарко, так вот после ночной стоянки, контролька масла не гаснет сразу после запуска сек 2-3. На горячую, теплую все ок. Такое было и до замены масла, только было наоборот, как захолодало, по осени поменял фильтр, масло залил Лукойл SN, зиму откатал все ОК! Думаю мож как раз фильтра хватает на 7000-8000 тыс км, хотя у нас он бумажный картридж, клапана все в корпусе...

Dmitriy67, молодец, спасибо! У меня вот такой вопрос: с осени залито SN 5W40, в Тагер и РоадПартнер. Все устраивает, угара нет, под клапанной стало чище, и т.д. НО! Вот тут у нас на форуме дали ссылку по маслам, и там указано что масла с допуском MB229.5, в моторах М104 и М111, не ДОПУСКАЕТСЯ! Всегда честно говоря думал, что чем лучше масло тем будет более хорошо мотору....Кто, что скажет? Вот ссылка http://www.mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil.htm

Как обладатель уже не одной машины пр-ва Тагаз, могу с уверенностью сказать, заливают на заводе по умолчанию во все агрегаты продукцию Shell, другое дело, что в основе своей это самое дешевое из линейки...да и на заводе стараются о себе любимых не забыть, так не долить по чуть это намано :drinks: P.S. Проехали уже на Лукойле SN около 2 тыс км, довольны урчанием мотора, после заводского Шелла и Мобила, у меня дык ваще под маслозаливной горловиной стало чисто, масло при этом не черное, но у нас моторы с братом на газе.

Вчера поменял масло на Лукой Люкс Синтетическое 5w40 SN на Тагере и РП....Я в шоке...Сам никогда не верил, что масло может так мотор преображать...Но движки "зашептали"...

Ну вот и я закупил 4 акционных набора по "блату" SN, на заправках еще нет! Буду лить на неделе в Тагер 2,3(была полусинь Шелл) и РоадПартнер 3,2(хз что залито 4 т.км. назад, предыдущим дилером). Такой вот вопрос:есть в семье еще Паджера Спорт, дизельная, пробегу 55 т.км., лью Esso Ultra Turbodiesel 5w40, есть ли смысл перейти на Лукойл? По своим каналам покупать даж дешевле будет в опте....?