BECHA

у меня не получалось у одного поставщика на маркетплейсе купить 1л, а потом 10 или 20 сильно разных партий. раз в год можно и прожарить новую канистру. понимаете, уже складывается чуйка что не подведет. например теже волга ойл или синтек стабильно хорошо себя ведут. роснефть от разных заводов отличается и т.п.

никогда не покупаю в большой таре то, в чем не уверен. что-то, новое начинаю с литрушек. не вижу смысла менять марку масла каждую заливку.

да, целых несколько дней в году бывает и масло 10w абсолютно нормально работает в такие температуры.

не понравится? это как? по ощущениям попометра?

у меня морозов холоднее -30 не бывает поэтому зимой мне хватает 10w а летом 15w или моноградок. такие масла укладываются в обозначенную сумму. если вам нужны какие-либо еще масла за нужные вам деньги - ищите их сами. с чего вы взяли что вам кто-то должен?

а вы не покупайте литрушками, есть бОльшая фасовка

ну конечно рекомендацию заливать масла по 100р/литр вместо 1000р/литр ничем кроме как разводом не назвать. вот когда малозольники 0в20 на 15 тысяч заливать это да, профессиональный маркетинг. каждому свое

если вам что-то не нравится - сделайте свое исследование. у вас тоже сервис, как и у С.Смирнова я не вижу этого ни из страниц форума ни из документов. у минералки один недостаток в сравнении со "старшими" группами бащзовых масел - низкотермературные параметры. хороший результат купить сразу годовой запас - прожарил 1 раз на год нет проблем.

а что хотелось увидеть? не нравится результат чужой работы - можно сделать самому (тем более сервис есть) - доказать или опровергнуть. сидеть и ныть "докажи мне я не верю" понятное дело гораздо проще. можете спросить у автора если вам интересна марка и номер партии. но какую информацию вам это даст? суть проверки результатов прожарки на моторе от этого не поменяется. в чем неисправность ссылки? картинки вы увидели. комменты закрыты? может это настройка группы такая. начать жарить самому, иначе вам не понравится выбор вязкостей и брендов от кого-то д

его много кто жарил, и не только В.

огромная. для такого заказчика могут и по ГОСТ проверку сделать и рецептуру отдельную.

МО интересует стоимость владения и ресурс? МО берет масла с рынка?

разбирайтесь почему - у меня все открывается сначалалав браузере а потом и в приложении телеграмм т.е. от тезиса "колба не дивгатель" вы пошли дальше к "двигатель не двигатель"?

вам ссылки выше спроверкой на 1ц моторе мало? нужно каждое разваливающееся масло гонять? там то масло, что загадило мотор именно нетермостабильное.

нет, но можете сделать сами, я разрешаю.

и сейчас есть 2Т масла с касторкой

можно на 1ц моторе проверить, но прожарка быстрее и проще не все минеральные масла темостабильны. разваливаются и моноградки и 15в40, 10в40 и 10в30 гораздо реже чем всякие С2/С3, но тем не менее выше размещал ссылку - проверка на 1ц моторе корелирует с прожаркой

любое, кроме РН, которое разваливается при прожарке. ps даже 10в30 из Ангарска у РН пытается развалиться, но не так обильно как м8в

во времена СССР еще ходила байка что "камазовское" м10дм или м10г2к (которое было фактически бесплатно) срет в более горячих моторах ВАЗов.

теперькаждый москвичвласетлин колец?

железная логика - больше картер - меньше ИВ

как понять, глядя в анализ свежего масла, для какого объема картера (или удельной мощности на литр масла?) можно использовать? на приложенной картинке какие строчки это определяют?

и пофигистичный оф дилер? может быть все что угодно, но отсутствие связи отложений с пробегом при использовании нетермостабильного масла показывает очень хорошо.

сомнительно.ездуны скидывают машину после гарантии и берут новую. да,как-то я криво ссылку приложил, вот правильная:

дилер не может лить сокращенный интервал? в видео показано, что поддон снимали - тоже ничего не заметили? или для дилера загаженный мотор норма? вторую часть моего ответа про лукойл люкс вы не дочитали или проигнорировали?