Baz

Вспомнился Товарищ Нетте равенол на емексе стоит дешевле, чем у равеноловых. Причем на емексе цена с доставкой, а у равеноловых - без. Так где барыги?

@leaf, а почему бы вам с emex.ru не поработать? Равенол и ЛМ работают :bravo:

У меня пробег был около 3 тыс и 3 мес. Может нужно дать поправку на загрязненность двигателя? Сейчас, после замены на то же, двигатель работает явно помягче

@ServiceMan, а на SP-III от Равенола сколько времени работаете? И почему Мицу не берете? на Мицу нареканий точно нет

В студию! Хотелось бы посмотреть на SP-III и PSF-3 Да никто не заморачивается, во всяком случае с SP-III, льют соответствующую жижу Мицу и всех делов, благо она дешевле. 90% знакомых тушкановодов делают так. Это я извратился, купил мобис в 4х литровках

@DIman, какой завод!? Бери выше! Большая ВИНК со своими заправками и сетью сбыта масел где-то статья в интернете была про них

значит аддинол недополучит большую прибыль

@DIman, це - ответ на твой вопрос

@DIman, Hyundai Oil Bank

18-20

Может есть смысл дать этой теме рабоче-крестьянское название?

@Vitek74, картина, в принципе, стала ясной. :bravo: У нас в порядке вещей изменения температуры на 10 и более градусов за короткое время, что и произошло в выходные.

@AndreyCheung, ну не шмогла я, не шмогла найти. Спасибо! Я искал по эмульсии, черте чё нашел, только не ответ на мой вопрос Интересная мысль! :bravo: Дарнит на двигателе лежит, а картонку не поставил. Возможно этим и объясняется вчерашнее медленное поедание сметаны двигателем (100 км/ч при -18) А вот такой вопрос: замечал ли кто взаимосвязь между образованием сметаны и временем простоя двигателя? К примеру, при простое больше суток образование сметаны более вероятно или это не определяющий фактор?

были

Я думаю, что дело в том, что 40ку льют те, кто обслуживается у дилеров (как правило). Отсюда следуют все прелести дилерского обслуживания: фактически затянутый интервал замены масла, неполная смена масла и прочие прелести, которые в итоге и дают каку в моторе

Чет я не вижу этих тетенек у нас, а вот старенькие тойоты встречаются. Например, в течение месяца видел камрюшку в 20м кузове (SV2X), короллу в 90м и кариба в 95м. А Авдотьи сдохли, без жучков

Вопросик про "сметанку". Никогда не лазил зимой в маслозаливную горловину, но, начитавшись форума, заимел дурную привычку Сегодня увидел сметанку на дне маслозаливной и на дне крышки. Вечером дунул около 100 км со скоростью 100+- и одной остановкой на дозаправку водителя Посмотрел, сметанка из маслозаливной почти исчезла, на дне крышки еще есть. Мне интересно, что делать для профилактики появления водно-масляной эмульсии? И как можно нейтрализовать вредные воздействия оной? ЗЫ На щупе все ок

@torcon, целесообразность покупки праворульки пропала еще до пошлин 2009го года, во всяком случае в среднем ценовом сегменте и выше. Смысл покупать машину с правым рулем остался только у адептов полного привода, выбирающих недорогую машину. В остальном разница, существовавшая между правым и левым рулем в 90е-начале 2000х, исчезла

Насколько я понимаю, VSI гуще Мобиля

совершенно верно звук работы неприятный, но на VSI 5W40 не дизелит. Почему?

Простое любопытство Чем меньше, тем лучше @Dmitriy67, спасибо за совет. я совсем забыл про калькулятор

У КИА 5 летняя гарантия на двигатель, уже лет 5 как минимум. ты не напутал? бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 - через 10 тыс в сложных условиях, бензиновый двигатель 2л - через 7500 У меня вопрос ко всем. Раньше интервал замены масла в дизеле был меньше, чем в бензиновом, сейчас, по крайней мере, у киа сиид 2010 (в мануале) - больше, причем значительно. 15-20 тыс у бензиновых/30 тыс у дизельных (нормальные условия). Что за наглый развод со стороны автопроизводителя?

я им мобиловский срач отмываю . насчет не париться - не могу. оно ж не ахти по морозостойкости, -30 и кирдык, мне б еще пяток градусов наскрести. вот я и мучаюсь в раздумьях: что лить, так как 0W30 у нас не в большом ассортименте. Если бы только в городе, то я б не мучился, а то я еще 1-2 за зиму на большую землю катаюсь aye, aye. sir

Ок, ок, принимаю критику. Прошу считать фразу "корейские двигатели не последнего поколения" как аналог "двигатель G4GC" вот за 0W30 и идет речь Покажите мне масло XW40 с HTHS<3.5 Не знаю, не знаю я не увидел его согласия с моей позицией Разе я выношу мозг Я спрашиваю его мнение, может я что-то недопонимаю и мануалы нужно читать в одном случае, дословно, а в другом - между строк