Baz

@Нептун, я б вебасту из Турции не стал покупать.

то бишь 0.3 л/ч?

А я заказал 4 штуки оригинальных 2630035503 на емексе по 92,30

@Нептун, рази я против? твой выбор, хоть Ликви Моли залей в двигатель, я слова против не скажу

Боже ж ты ж мой!!! Сколько эмоций! http://autoterm.ru/ их сайт Ближайшие к тебе дилеры-установщики С-Петербург ИП Иванов 89216599012 С-Петербург ООО ДорогаАвто (812)7069816, 7728310, 9717713 http://autoterm.ru/russia.html здесь можешь полный список скачать ИМХО, дизельный бинар стоит примерно столько же, может на пару тыщ дороже. А вот с установкой вопрос. Одни установщики мне смело сказали 10 тыщ на все машиныв (на урале), наши, местные, сказали от 10 до 20, в зависимости от геморройности. Почитал я форум, у меня установка не из простых, если буду ставить, поеду на большу

Кстати, случайно наткнулся в интернете. В Самаре выпускают жидкостные подогреватели Бинар-5 на бензиновые двигатели. Мощность 5 кВт, потребляемая мощность (с помпой) - 70 Вт. Стоит 16 500 + 10 и более - установка. Гарантия 18 мес. Получается то же самое, что и Вебасто, но в 2 раза дешевле. Есть что-то для трактористов, но не спрашивал почем Задумался И цитата с форума курганских установщиков

@Нептун, не нравится - не ешь 8P чё в мануале написано, я тебе переписал

@Нептун, ты - лодырь и зануда , 150 раз уже ссылку давали на сайт хёндэ и сервисную книжку киа Онли фор ю :drinks: 15w40 выше -15 10w30 -20 +40 5w30 -25 +40 0w30 ниже +10, не рекомендовано для длительной езды на высокой скорости, ограничено условиями и регионом вождения Требования по вязкости единые с фильтром и без, двигатель - турбо с изменяемой геометрией турбонагнетателя это из моего мануала

c С3 без СН-4 или выше В4

@Dima-Omsk, геотекстиль, на строительство дорог применяется. у нас его на двигатель кидают. темперературу держит... как-то держит, снег на капоте плохо тает

ты с дуба упал? какая соляра?

????

@torcon, там подогрев стоит немало а я 2 метра дарнита кинул по 150 р метр и не жужжу 8P

Статистики нет, гугл тебе в помощь На мой взгляд, здравомыслящий чел в России не купит дизель. Читал сегодня откровения одного владельца туарега,

@fromin, а рецептура? Оригинальная или чей-то клон? За моторные не скажу, а аналога трансмиссионки Hypoidi S 75w90 я не знаю

в марте напомни, поделюсь впечатлениями о второй зиме пока нет вопросов, но у меня и к корейскому 2,5 зимы вопросов не было мне еще что понравилось: трехлетняя гарантия, но нужно на проверку АКБ ездить к продавцу через 12, 18, 24 и 30 месяцев (продавец - Цефей в Челябе) Термокейс может и хорошая штука, но цена: 3000 на 60Ач акб! Практически - второй аккумулятор. Т.е. окупится после 5 лет службы

@Stas, ну мицувские дилеры ваще 5w50 куда надо и не надо льют. такое впечатление, что масел другой вязкости, для них, не существует в принципе

Т.е. масла Несте - клон другого европейского бренда? Если да, то какого?

@Нептун, да электрокотел для вазов. Он недорогой. Врезается в систему охлаждения, и включается в 220. Внутри тэн, ож циркулирует самотеком, но особо продвинутые ставят электропомпу

факты, пожалуйста, и не пару сервисных книжек, а данные с СТО, лучше не с одной и с разных префектур 8-) фраза была направлена не тебе, нужно было написать в новом абзаце. Прости за напраслину

Лень проверять твои расчеты, но для компактных кроссоверов все не так. Хендэ дешевле Что касается больших, то не все покупают из соображений престижа, кому-то нужна рабочая лошадка, которая сможет обходиться без еженедельных заездов на сервис вот это то и есть целевая группа веракруза/мохаве

Сделать пособие для переливальщиков А если серьезно, то многие заказывают масла через интернет, если первый раз заказываешь бренд, то нужно перечитать всю тему, чтобы узнать какая пробка у канистры. А тут все наглядно. Но табличку нужно убрать из свободного доступа: не стоит искушать людей Согласен, риск есть только для канистр с внутренним стопором и без мембраны под крышкой. Если есть наружнее предохранительное кольцо, то всегда есть вероятность нарушить его

Ну и лей 5WXX, если у вас такие суровые условия. В чем проблема? Или лишние 500 рублей за полгода потратить жалко, так на ремонт мотора больше потратишь

А в чем разница с точки зрения прогрева?

@torcon, каждому овощу свою грядку, каждому двигателю - свою вязкость. Я не понимаю, как можно чохом обсуждать японские двигатели