Baz

@Jappy, а пробки на канистрах у них а-ля Равенол?

Зачем мне сканы? У меня мануал с такими же данными есть. Я и так вижу. А еще я вижу, что в мануале и в сервисной книжке несколько разные данные по периодичности операций. Так, например (сервисная книжка/мануал, нормальные условия эксплуатации)) Ремень ГРМ, замена 60 тыс (4 года)/90 тыс (6 лет) Свечи зажигания обычные, замена 30 тыс (2года)/ 40 тыс (не нормируется) платиновые 60 тыс (4 года)/ 100 тыс (не нормируется) ОЖ, замена 45 тыс (3 года)/ 45 тыс (2 года) Масло в АКПП (4WD), замена 45 тыс (3 года) / 90 тыс (6 лет) Масло в мосту и дифференциале, замена 45 тыс (3года) / не меняется в

Смысл покупать паркетник, который в сугробе завязнет? по поводу надежности ничего не скажу, не интересовался

У Эссо нет до сих пор

@AndreyCheung, сам подумай, не рекомендуют 0w-30 потому что у Шелла это масло А1 (пониженный HTHS). Если величина HTHS не имеет значение, то какие проблемы с А1 и рекомендацией 0W-30? Опять же, если вновь разработанным двигателям (2 л для икса/нью спортидж, 2.4 л для нью санты) рекомендуют А3, то сомневаюсь, что старые двигатели разрабатывались для пониженного HTHS. Вспомни историю с гарантией на двигатели Хёндэ. Изначально была 5летней (в мурзилке не было рекомендации АСЕА А3), в 2007м пятилетнюю гарантию отменили, сделали 3х летнюю. Дальше, кажется в 2009м, 5летнюю гарантию на двигатель сн

@Нептун, какие загадки? Я ж уже писал про это. Халдекс, если очень упрощенно, функционально, аналог вискомуфты, а э/м муфта - аналог механической блокировки Халдекс управляется гидравликой, это хорошая муфта для дорог, но ты можешь столкнуться с ситуацией, когда все колеса должны грести сразу, а с халдексом подобное не получится, нет режима 4wd lock. Опять же, читал про случай, когда, из-за подключенного заднего моста, машину постоянно разворачивало на дороге. Человек отключил задний мост и выехал (в случае с э/м муфтой это делается или штатным переключателем, или выдергивается соответствующ

я пользуюсь. Большинство цен на 20% ниже минимум (у меня вип скидка в экзисте и нет скидки на емексе). отслеживание движения заказа у экзиста сделано удобней. доставка покупки с момента заказа 2,5-3 недели. а кто автодоком пользуется? стоит ли покупать через них?

Ну да. Не для твоих хотелок это чудо, попомни мои слова

@Нептун, что про "псевдомуфту" скажешь?

Насколько я помню, про тойоты 80х говорили, что там не оцинковка, а низкоуглеродистая сталь

@Zamok, все нормально

Не в этом дело. Они не льют Равенол в двигатель и просто стебаются над нами

@coronamark2, не виноватая я, это они их в аналоги записали Посмотри, на всяк случай в емексе. Он подешевле будет

без понятия. никогда не ездил с DSG я? ни разу! у меня заднее стекло открывается отдельно. очень удобно. асфальтовер это у рафчика есть блокировка, у хендэ/киа, у ниссанов имхо, сервант - аналог ауди оллроуд, вольво икс кантри и т.п. Т.е. универсал с полным приводом и увеличенным клиренсом. К сожалению, тенденция такова, что все паркетники туда же движутся Ты не обижайся, но фигня этот торсен по сравнению с э/м муфтой на бездорожье. Ты его не заблокировать принудительно не сможешь, ни отключить задний мост когда нужно.

@coronamark2, в emex.ru аналогичный фильтр 90915YZZE1 стоит еще дешевле: от 175 руб

Можно. Выделяете нужный текст и нажимаете на вторую справа иконку под ником

Ну началось Правильно говорить не о подделке, а о фальсификации. И неважно, производство ли это какого-то левого заводика, мешающего олифу с присадками, или розлив в промышленных масштабах более дешевого масла в фальсифицированные канистры, или подмена масла, в канистре, в магазине, на рынке, на складе. Недавно мне один одессит написал, про местный авторынок. Продавцы берут приличное масло, сливают часть масла из канистры, и доливают что-нибудь дешевое до полной канистры. Заметить сложно, свойства сразу не меняются, а ребята продают за день "облагороженные" 3-5 канистр и получают из

Я в Сургуте живу Прошлая зима. Под 40 может было пару раз, 30... точно 2-3 недель подряд не было Позапрошлая зима. 40 было пару-тройку дней. 35+- было в декабре недели 2. Зима была холодной, хотя и без экстремальных температур Ну ты и выбрал зиму! У нас, кстати, в том декабре был плюс в начале месяца, а потом как завернуло....на пару недель.... ЗЫ Твой друг когда купил корсу? Вполне вероятно, что от нас к вам попала. Полноприводных корс не так уж и много было

Вам что ни показать, все равно не поверите, ведь "масла не подделывают в принципе". Чтобы вы поверили, вас нужно отвезти к черному блендеру, причем с обязательным хим анализом проб, взятых на различных этапах http://www.zr.ru/a/269074/ факт, что шелл не фальсифицирован, никем не доказан Мне интересно, вы где масло покупаете? На рынке, в дальнем углу?

Да уж, машинка славно побегала. На морозе, конечно, амортизаторы 270 тыс не отходят, умрут через 30-40 А по маслу интересно. Что скажут местные корифеи по поводу повышенной вязкости?

Кстати, это масло раньше всех превращалось в солидол из пользованных мной в 90е годы. Фактически для БиПи был предел -18, то же Эссо капало до 22х Ты Тюмень с Ноябрьском не спутал? Я живу намного северней тебя, но у нас такое не каждую зиму бывает Раз в 3-4 года

Подделки моторных масел ОБЩАЯ Музей подделок встречавшихся на Oil-club.ru

Не знаю, не знаю. Раньше у нас, конечно, было меньше машин, но гораздо больше, чем на большой земле. Машины стояли в гаражах далеко не у всех, и наезжали уж никак не по 5 тыс, так как на машинах ездили и ездят в отпуск. Да, пробег до капиталки был меньше, но и масла были гораздо хуже. Это сейчас люди думают лить 0W или 5W потому что запретили сопли вешать из окон, а раньше проблем не было, из каждого окна провода висели и надобности в синтетике не было. На худой конец была паяльная лампа

Эксплуатировал машину, с 10W-40, зимой (я твой сосед на север), с котлом без принудительной помпы (может и тюменского производства). Смотрел масло на щупе. Нормальное, жидкое масло. Никто не говорит о том, что двигатель нагревается за 5-10 минут. Никто не говорит, что температура масла становится +100 через полчаса. Но до температуры безопасного запуска масло прогревается в любой мороз, все зависит от продолжительности работы котла. Если уж очень холодно, то котел вообще не отключают.

Сэр! Шо вы говорите!??? А если учебник физики открыть? Металл - очень хороший проводник тепла. Да и ОЖ тоже не самый плохой проводник тепла. Никто не говорит, что двигатель нагреется котлом с той же скоростью, что и при работе двигателя. Чтобы прогреть двигатель котлом с -35 до, примерно 40, нужно пару часиков. Если поставить котел с электропомпой, то нагрев будет значительно быстрее Нет проблем. Заводим машину каждые пару часов