Baz

Кулер будет самое то для зеленого чая. Вам в офисе нельзя свои чашки иметь? гайвань - та же чашка, с крышкой и фарфоровым "ситечком"

Вроде говорили, что у Лукойла бензин только евро-5. Позавчера заправился в Хантах, на чеке Бензин Премиум Евро-95 (АИ-95-4). Заправка фирменная, ООО Лукойл-Уралнефтепродукт, АЗС-2Х (86662) 940 км

Стало портиться ГПН, на заправку приезжаешь, а там то пистолет сломан, то хз откуда пистолет взяли, в бак еле влазит, кофе-машины часто не работают, персонал так и не научили заправлять до полного бака по банковским картам, зачем они сделали предавторизацию? Акции - сплошное кидалово Ну и самое главное - бензин стал хуже, а цены подняли выше всех

Сегодня видел в магазине http://g-energy.org/catalog/g-energy_service_line/ms_5w-30.html, service line ms 5w30, 330 р литрушка

купи гайвань как у торкона на фото. Только не бери с металлическим ситечком, портит вкус на вкус и цвет... все индивидуально, зависит от "цвета" пуэра, шу или шэн, от сорта, от настроения, от того, какой раз завариваешь. Для пуэра настоятельно рекомендую гайвань не больше, чем в зеленом, просто крепко заваренный шу пуэр не терпкий, вот и передерживают его при заварке

Так и не понял, какое масло, в итоге, купил ТС. Год назад, по совету Нептуна, залил в дифф и задний мост Neste Hypoidi S 75W90, не пожалел, до -30 никаких подтормаживаний. До этого использовал Mobilube 1 SHC 75w90, начинает подтормаживать с -19-20. Весной менял сальник в мосту, несте поблизости не оказалось, залил Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Еще хуже мобила, в -20 ощутимо тормозит На неделе опять несте залью

какая разница где показывает? главное, что показывает, а не изображает. или я не прав?

ты не прав, даже при переходе с 40ки на 30ку, эта разница чувствуется опять не прав, на любом автофоруме тема "жрет бензин, как сволочь" - одна из самых популярных сомнительно, что они преследовали цель экономии топлива. тот же ВАГ, на маслах средней вязкости, показывает результаты гораздо более впечатляющие

Да меня - тоже, в пятницу постоял в магазине, подумал насчет попробовать, как раз нужно менять, но снова на север еду, там G-energy замерзнет

жена же меньше тебя ездила? головная боль - типичная реакция у метеочувствительных, не гипотоников Физику не обманешь, что в "нормальной" незамерзайке, что в туфте, содержание изопропилового спирта одинаковое (при одинаковой температуре замерзания). Вполне возможно, что у вас разная реакция на изопропил. Я знаю человека, который после рюмки спиртного красными пятнами идет, а за собой, такого не наблюдал (разная реакция на этил)

У роснефти есть фирменные заправки, а есть "партнерские". Например, в ХМАО - партнерские, на них не принимают карты роснефть. Что касается роснефтевского бензина, периодически заправляюсь в Камышевке (Курганская область), претензий нет

Увидел в челябинском масленочном магазине 5W30 F synth ACEA A3 - 670 5W30 f synth fe для японцев и фордовское f synth ec в районе 1000 цены за 4л канистру если весной цены не поднимут - попробую F synth

Я б не назвал ауди неуверенным в себе брендом

попробуй агдам или 777, поймешь почему им шардонэ нравится

обратимся к первоисточнику, беру из номенклатуры интересующие меня вязкости 300V TROPHY 0W40 http://www.motul.com/ru/ru/products/633?f%5Brange%5D=25 300V POWER 5W40 http://www.motul.com/ru/ru/products/630?f%5Brange%5D=25 300V POWER RACING 5W30 http://www.motul.com/ru/ru/products/631?f%5Brange%5D=25 Gear 300 75W90 http://www.motul.com/ru/ru/products/106?f%5Bapplication%5D=141&f%5Brange%5D=25 нет упоминания о гражданском применении, зачем мотюлю вкладывать деньги в долгоиграемость этих масел, если для гонок это не нужно? неужели деньги девать некуда? а я чё, я ничё,

смысл в такой резине, может лучше липучка?

Какая связь между гигроскопичностью и сальниками? То, что эстеры гигроскопичны - не тайна, остальное очевидно. Учитывая, что в рекламе, масла 300й серии позиционируются как масла для гонок, а такие масла заливают на 1-2 раза, почему я должен думать, что производитель пишет ерунду?

как давно? я год назад выбирал масло в трансмиссию и одним из вариантов было Gear 300. тогда я не заметил, сообщения о решении проблемы. потом я просматривал ветку мотюль от случая к случаю, может пропустил. ткните в сообщение, если не трудно пытаюсь умничать не я, а Вы. я задал вопрос по причине указанной выше

то бишь, эстеры в 300V - тоже миф?

@torcon, в конце 90х у меня был обратный опыт

Невольно сравнил качество NGK и Denso. Энгекашки, не от хорошей жизни, я менял тысяч через 10, весной поставил Denso и недавно задумался, а не пора ли менять, полез в блокнот, а у меня пробег на них - 20ка. Двигатель работает (субъективно) как на новых, ни потраиваний, ни подергиваний и с приемистостью все ок. Причем всегда ставил обычные свечи, без платины и иридия. Энгекашки попадались разные, из японии и кореи, как в оригинальных, так и в хёндэвских упаковках. ЗЫ На энгэка я проездил около 60 тысяч, происхождение свечей разное, и дилерское, и в магазинах брал с разной номенклатурой, но ра

Прикатывайте шипованную резину и соблюдайте нехитрые правила ее эксплуатации, а то начинается - шипы повылетали. Сдуру можно много что сломать боян, многократно обсуждалось в интернете, так же как и то, что в цене нокиан очень большая доля маркетинговых затрат

2. никто в этой теме не говорил, что метанол безвреден, да и как может быть безвредным вещество, подпадающее под классификацию "умеренно опасное"? изопропиловые заводы не стояли, просто их владельцы, поняли фишку и занесли кому нужно 3. народ же льет и считает, что его облагодетельствовали. главное - правильно подать идею ЗЫ Как ты думаешь, что опаснее для здоровья: метанол или стиральный порошок?

Любишь ты преклоняться перед заграничными, красиво оформленными буклетами. Ничего нового этот отчет не открывает

Тоже хороший пример, хотя, я несколько раз попадался с их молоком и перестал его покупать