Bizz

До 190к ездил на кастроле 5в-20. После него пересел на лукойл fd. Залито 4 канистры производства до 2022, и 2 канистры сентябрь 2022. На сегодня пробег 244к. Расход масла что на кастроле при пробеге 100к, что сейчас одинаковый - чуть ниже середины между max и min (около 300 мл). Замена через 10 тыс км. Разницу между маслом до 2022 и после 2022 не ощутил. Авто ФФ3 1.6 125.

Фф3 1.6, пробег 226к. Смена масла через 10к. Залито масло выпуска Сентябрь 2022. За 6 тыс расход точно такой же, как был на доСВОшном масле (200 мл по щупу, если за разницу max-min принять 500 мл). И такой же расход был на кастрол 5w20 (заливал до 180к). Как докатаю до смены масла, поделюсь наблюдениями о расходе за 10000 км пробега.

По поводу анализа. Месяц назад. Был открыт сбор на анализ данного масла. Может поучаствуете, дабы не гадать лучше или хуже стало?

Перевёл 500 на Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30. Сбербанк онлайн не предложил добавить комментарий.

Готов поучаствовать. Купил недавно в онлайн магазине лукойла две канистры со скидкой 20%. Но заливать его буду только весной.

Фф3 1.6. Пробег 210к. До 190 лил кастрол 5в20 (до 90к через 15, далее смена через 10 тысяч км). Сейчас уже третья замена на genesis fd. Жалоб не имею. Могу отработку на анализ прислать))

моему ВАЗику, которому за 7.5 лет только колодки, тормозуху и шланги по 1 разу меняли дожно хватить. на днях когда колеса менял обнаружил, что пыльник на пальце порван, вот и решил смазать заново. спрашиваю о том, хорошая ли смазка сумико? и подойдет ли она для направляющих?

нашел смазку sumico по 40 рублей в пакетике без надписей. на вид - содержит графит. нормально, не?

ВАЗ 21101 1.6 8v. пробег уже 120 тыс.км. фото движка на 90 тыс. выкладывал ранее. в сентябре скидывал крышку - картина такая же. т.е. желтизна и отсутствие .овна. 5в-40 круглогодично. гаражное хранение. весь декабрь столи морозы -30 и ниже, в гараже -25 (по бк и сигналке). запуск без проблем, только один раз аккум подвел вовремя не подзаряженный. летом в сороградусную жару вроде уровень падал немного, сейчас стоит на месте. темнеет быстро.

да, если бы не фыч-клуб и его претензия в рольф, так и лили бы мобил 0-40 и 5-50 куда ни попадя

да, синтетика. судя по всему такая канистра

Я тоже никогда не видел ранее. Продавец сказал что оно сюда случайно попало.

Оно стоит 1.4 килорубля за канистру. Кстати, ультрон уже года два или три тоже SM.

вот японское масло Эссо полусинь. имеет допуск ILSAC GF4

как-нибудь заеду сфоткаю. магазин в г. шадринск курганской области.

в магазине видел Эссо в металлической канистре как у Зик или Энеос. продавец говорит, что случайно тут оказалось японское масло. вроде Esso Ultra 5w-30. хотя могу и ошибаться. интересно было бы попробовать, если это аналог нашего 5в-40.

вот канистра моего масла и наклейка сзади, гласящая о том, что оно GL-4/5.

хрень какая-то. везде по-разному пишут. где gl-5, где gl-4/5. у меня на канистре gl-4/5. завтра постараюсь фото сделать. и точно не такое я же говорю, мне его предложили на доливку. последнюю канистру в магазине.

В коробке моего ВАЗ 2110 залито масло shell transaxle oil 75w-90. Мне нужно поменять сальник кпп и потери масла неизбежны. На доливку у меня осталось немного и я решил купить еще, но оказалось, что такое масло уже пол года не производят. Один продавец предложил залить getriboel, а другой spirax в серой канистре. Я немного погуглил и узнал, что нужное мне масло теперь продается как spirax s5 в канистре не то красного, не то синего цвета. Много копаться в инете сейчас возможности нет. Кто-нибудь может подсказать какое масло мне подойдет?

musor01 в клубе состоишь?

ФЫЧ?

а это уже Esso Ultra. пробег более 150 тыс. это масло льется последние 2-3 замены (позже уточню), до этого было Esso Ultron. http://fotki.yandex.ru/users/roman-sc/view/493996/ http://fotki.yandex.ru/users/roman-sc/view/493997/

первое фото - две канистры. левая 2010 года SM, правая 2006 года SL/SJ. заметно небольшое различие. второе - 2010 год - бельгия третье - турецкая литрушка четвертое - литрушка тоже SM

ВАЗ 2110, двигатель 1.6 8v. пробег около 96 тыс. км. лью Esso ultron. фото двигателя в соотвествующей теме. обратил внимание, что с 2010 года на канистрах пишется SM, а раньше было SL/SJ. всегда лилось бельгийское масло (4 л.), в последний раз заливал с литрушек, сейчас посмотрел - литрушки турецкие. есть информация о различии качества масел разных заводов? и можно ли смешивать SM и SL/SJ без последствий? т.е. можно ли долить SL?

клуб ФЫЧеводов оказал влияние на РОЛЬФ и теперь диллеры вроде как стараются лить оригинальное масло. которое правда имеет ресурс меньше положенных 15 тыс.км. если кому интересно, можете ознакомиться. на последних страницах пишут про диллеров и оригинальное масло.