LOleg

Я мешал, все нормуль

спишем на форсунки/бензин... остальное в норме, с утра было -29 было, со свежим АКБ и чистыми свечами завелась с третьего раза, что характерно, заводится, ключ отпускаешь - глохнет, в итоге с третьей попытки ключ держал больше 5 сек, тогда завелась.

В общем завелся сегодня где то в -32, сухие свечи+теплый полностью заряженный АКБ, крутил раз десять, авто заводится но стоит отпустить ключ глохнет, я всегда думал что это признак загустевшего масла, на 10 раз завелась с подгазовкой, тем не менее масло в канистре, загустело конечно, но переливается, щуп если переверуть, то капелька сползает, короче чего не заводилась, хз, если не масло то что??? Короче не поймите превратно, я масло не ругаю, но просто надеялся что будет заводится легче, но чего то легче не стало. Чисто субъективно на Эссо заводилось легче, а объективно понимаю что причины

ПертраКанада Суприм 5В30, а Эссо было 5В40 синка, понимаю что PC не синтетик, просто глядя по тестам ожидал от нее большего... В общем то и на щупе видно что масло загустело, а что АКБ устала не исключаю, уже не свежая, завтра возьму с собой зарядник, 8часов на работе АКБ позаряжаю, даже если она уставшая все равно крутить должна бодро, как раз -30 - -26 обещают, все станет понятно.

Сегодня петра показала не с лучшей стороны, -27, движка проворачивается кое как, АКБ высаживается влет... в общем вернулся с работы пешком ПС Эссо крутилось бодро и заводилось без проблем до -32.

Где купить????, ато весь город оббегал нет нормальной, до метанола мне покрен..., пить не собираюсь.

вот она собака где порылась

да так, земля слухами полнится мясной фарш подделать это святое...

в разных гипермаркетах зачастую сами торговые сети все масла из одной бодяжной бочки льют... Это одно из достоинств РС что его пока не подделывают, а из за цены и не торопятся подделывать

это значит шелл гомно... ты представляешь какая каша в поддоне если масло сквозь дырку не течет????

Чета у нас на Валволайн цены какие то конские, купил короче Тебойл...

В общем взял Тебойл 75W90 ну его, экономию эту, на масле сэкономишь на каробас попадешь...

Гыы... а я не расскажу где покупал Короче когда авто покупал, заметил лампочка масла гасла с задержкой, поменял масло лампочка стала гаснуть еще позже, грешил на фильтр клапан какой то в масляном насосе, мятый поддон... в общем забил ну думаю несколько секунд накачать надо так что забил. Залил сегодня петру 5в30, завел, лампочка погасла сразу, даже раньше чем стартер крутить перестал, вот так короч, 40ка ниссановским движкам не идет, надо 30 лить.

у чувака масло в дороге убежало, показатели до этого в виде горящей лампочки были, нечего на масло валить если сам дурак 8P

5в30 суприм синтетик -990 5в30 суприм -680 я на пробу взял подешевле как мне 30ка пойдет, хотя я бы предпочел бюджетное масло лить на 7т.км, чем подороже на 10т.км