Ateist

Веста, двигаель 21129, >200 т. км., больше трасса, Ростовская область. Всегда лил shell helix ultra 5w40. Менял каждые 12-14т. Масло на этих пробегах было черным. Из-за сильного подорожания залил 10т. км назад sintec premium 5w-40. Оно почти не потемнело. И расход у него намного меньше Шелла. Это говорит, что масло плохо моет, и его заливать не следует? Или можно опять залить Синтек?

Orlovich Фото грязи не могу сделать, т.к. промыл систему. Антифриз Coolstream Optima, с которым несколько лет все было замечательно, был изготовлен не ранее 16-го года. Только, в отличии от этого, не было вздутых наклеек.

Завтра сделаю.

Постоянно лил Оптима красный, за несколько лет не менялся ни цвет, ни прозрачность, брал в розничном магазине. Но последний раз, несколько месяцев назад залил из автодока, появилась дрянь какая-то в бачке, как глина. Этикетка наклеена криво, немного отличается от предыдущих. Не знаю что и думать, поменялась рецептура антифриза, купил подделку, или с двигателем что.

Да, перфорация только в глубине.

Вот, только надпись ногтем немного стер.

Это с какой стороны? штрихкод? Все надписи выложил.

Думаю оригинал, бумага очень жесткая, внутри все качественно. Просто обратный клапан хреновый и надпись, будто мелом написана.

Точная маркировка OC23

Легко.

Купил в автодоке пару фильтров mahle. Противодренажный клапан не работает, если дуть. надпись легко стирается ногтем. Внутри виден клей. Подделка? Или такой махле.

1. ВАЗ 21723 Приора. 2. 2009 г. в. 3. 21126. 4. 179000 км. 5. Анализ не делал. 6. 5w40 или 5w30. 7. Таганрог. Трасса/город - 50/50.

Патрубок слива топлива в бак перепутан с патрубком отсоса картерных газов.

Карбюратор Солекс. Был перепутан малый шланг вентиляции картера с "обраткой".