Тоха

Утечек нет. Да, можно и воду дистиллированную, но хотелось бы узнать про антифриз.

Добрый день знатокам. Подскажите пожалуйста по поводу доливки антифриза в Танк 300. ОД, по его словам, льëт seid oil sup. Но так и не смог ответить какой это антифриз G12++ или G13. Некоторые ОД льют Febi G13. На профильных форумах люди рекомендует лить G12++. Хотелось бы узнать, что за зверь такой seid oil sup и что, в конечном итоге, лучше добавить в то, что залито с завода.

Какой пробег был?

Спасибо. Когда старое сливали, совсем плохое было?

Тотал нормально? Что он не особо пользуется спросом.

Да я то же к ZIC склоняюсь. Потом нашёл ветку по тесту Kixx, говорят по присадкам более предпочтительно. С другой стороны понятно, что так год можно масла перебирать.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Хочу поменять масло в мостах Танк 300. Производитель рекомендует Total transmission dual 9 fe, 75w-90. Почитал форум и рассматриваю данный Zic или KIXX Gearsyn GL-4/5 75w-90. Что порекомендуете, может быть ещё на какое масло стоит обратить внимание.

Добрый вечер. Хочу поменять жижу в ГУРе Ниссан Мурано. Что лучше взять из этого: Shell Spirax S6 ATF X или Motul AТF VI ?

Это понятно, скупой платит дважды. Но вот русский менталитет покоя не даёт))) Насколько я знаю, Ниссан никакие масла сам не производит, следовательно можно найти, что то похожее, с такими же характеристиками, но менее дорогое.

Хотелось бы, всё таки, не мульти жижу, а как ниссановская NS-2

Парт номер не подскажите.(4л и 1л)

А как на счёт Равенола?

Спасибо! Но меня админ направил на создание сей темы тут!

Почему именно это?

Встал вопрос с заменой жижи в варике Ниссан Мурано Z51. Что лучше выбрать NISSAN CVT FLUID NS-2, RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID или MOTUL MULTI CVTF? В Мотюле смущает то, что это мультижижа и, как написано - полусинтетика. Родная жижа от Ниссан - синтетика(если я правильно понял). Смешивать их, наверное, не очень хорошо. Банально, хотелось бы выбрать тотвар: цена - качество.