Alex Ekb

не с моего авто анализ) Мой был Nectar 8800 15w-30 с Suzuki SX4

Что-то я прям завидую такому анализу)) В этом году чистый Нектар катал, в следующем тоже миксану с эстерами и ан.

Polymerium NECTAR 8800 15W-40 SP отработка с Lada Granta FL после 7 500км Polymerium NECTAR 8800 15W-40 SP отработка с Lada Granta FL после 7 500км Тестируемое масло : Polymerium NECTAR 8800 15W-40 SP 3,1л +200млл эстеры от Полимериум +200млл АН . Марка автомобиля: Lada Granta FL 2021г (двигатель 1.6л, 11182) Общий пробег: 32 500 км к концу интервала Пробег на масле: 7 500км Объём залитого масла: 3,1л Nectar + 400мл присадок. Итого: 3,5 л Наработка на данном масле: Режим езды : пенсионерский , утром постоянные прогревы , короткие поездки город по 2 км 70% и 30%трасса с мак

Polymerium MOTOFAN 704 10W-50 4T отработка c KTM 950 ADV ORANGE LOW 2004 после 5 630км Масло: Polimerium MOTOFAN 704 10w50 4T Мотоцикл: КТМ 950 ADV ORANGE LOW 2004 Общий пробег на одометре: 73 025 км к концу интервала Пробег на масле: 5 630км, 5 100 из которых- одно мото путишествие за 9 дней. Трасса: 70% Серпантины в горах Кавказа: 20% Грунтовые/полевые/щебен: 10% Грязь, вода и прочее бездорожье: 0% Средний расход: 1000руб на 230 км Крейсерская скорость по трассе: 130...160км/ч Серпантин: 10...130км/ч Грунтовые: 10...140км/ч Режим езды: по настроению, от не

Думаю, что имелось ввиду 1±. То есть около 1 бара. А не разница между давления и открытия в 1 бар

Речь ведь про давление открытия перепускного клапана. Вот антидреннажник если пропускает, то положение фильтра спасает.

Ну, набор очумелые ручки давно в продаже и им активно пользуются, этот анализ в том числе как пример. Ну хочется человеку миксов. Целый год терпел).

А не прикидывали вязкости масла? Замес спецом был под 10W-40

Всё правильно. По трассе что бы на прогретом масле ехать. Да и включенный/не отключенный кондиционер чутка охлаждает салон, когда жарко. Летом тоже после запуска сразу не стартую. Минут 5-7 греется на холостых.

Микс Polymerium XPRO1 5W-50 3.5л +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8 отработка с Lada Vesta после 11 013 км Масло: Polymerium XPRO1 5W-50 Микс (3.5л 5W-50 +1л Метеор В50 +150мл POL-EXTER 5 +350мл AN8) Общий пробег на одометре: 86 013км к концу интервала Пробег на масле: 11 013км Время работы ДВС: 223ч51м Средний расход: 6,8 л/100км Средняя скорость: 49 км/ч Израсходованное топливо: 752,6л Доливки масла: 340мл (после 5 536км) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же Автозапуск по времени: перед каждой

Думаю, что всё же именно ATF-PRO MULTI. Можете ещё на сайте в тех поддержке спросить

Добрый вечер! Нет, не подойдёт. Вам надо Polymerium ATF-PRO MULTI

Нет ни лаборатории, ни завода, да и Полимериума тоже нет))

Выкупай через Авито))

@torconпосмотрите, пожалуйста, не вижу своего перевода в срборе

Считаю, что стоит его попробовать. Думаю, что останетесь довольны этим маслом.

И такое состояние будет поддерживаться, если постоянно катать до щелочного<кислотного? И на любом масле? Я же правильно, что Вы применительно ко всем отработкам пишите про "щелочное ниже кислотного не страшно"?

А не поделитесь информацией, какие загустители в маслах, которые Вы заливаете?

В среднем на 1,7)

А что насчет отложений в двигателе, когда кислотное и щелочное сравняются и уж тем более, когда щелочное станит ниже киислотного?

От 350 или не более 350???

Я задал вопрос в разрезе критериев анализа. Да и кто из производителей масел пишет про рекомендованные пробеги? И важнее пробег или время работы/сожженное топливо на 1л масла в картере???

А если масло уже в загущение пошло после просадки?

Это ещё не много, всего одна баночка ex-recovery))

AGV 99.9% что такое же, как Lukoil SP-4. Совсем недавно тестили