Alex Ekb

В паспорте от 2021г меньше заявлено. tds-atf-multi-fe-2021-12-gb-nv-1.pdf

Дюпелёк да ладно, не великие деньги, хоть и не приятно. Да и в двигатель не залили (надеюсь) Sandro отзыв не забудьте на них оставить, там где покупали.

Vasek555 у них сейчас ценник на Озоне вырос до 900 руб за 250мл.... Ждем, что Polymerium предложит (недели через 2)

А холодильные POE масла у вас не продаются? Я вот BITZER BSE32 (POE32) в масло добавил.

А холодильные POE масла у вас не продаются? Я вот BITZER BSE32 (POE32) в масло добавил.

Даже у самых вязких полиэстеров темпетатура застывания -30С, но вытекать, как при +20, из баночки они не будут.

Вязкость то всё равно увеличится. Тем более мы не знаем, какие именно там эстеры (если вообще эстеры). На Озоне нашёл их ответ, что температура замерзания всего -8С,....Пахнут подсоленчным маслом, потому что делаются из него.... https://www.ozon.ru/product/801952792/product-reviews/?sh=3Sr-GXrj-Q

И L132 и POE32 прозрачные. L132 мне показались пожиже, чем POE32. Может потому, что POE32 (холодильное масло BITZER BSE32) где-то полгода как вскрытые были (початая банка, но плотно закрытая). мл 200-300 осталось, дойдут руки - заморожу.

Да ладно Вам). Ну привык человек пробежные ATF-ки на цвет, запах, и на осчупь проверять)))

При какаих оборотах переключает? У нас ведь робот "подстраивается" - активней жмешь на газ - переключает на 2500-3000 об/мин, при спокойной езде на 2000 примерно. Сколько масло влезло? Не планируешь после 4-5 тыс еще раз поменять?

Что имеешь ввиду? Раньше на повышенную переходит?

Мойшу не надо нюхать. Мойшу надо учить (с))))

Я не про пакеты Ваших масел писал, а в принципе про классификации масел. У Вас ведь тоже есть и ILSAC, и а5/в5 и в PRO, и в XPRO1, и в XPRO2. В общем я совсем не имел виду, что XPRO2 присадок больше чем в Xpro1, а в Xpro1 больше чем в PRO

Про Ваши масла точно не знаю, конечно, но у других производителей ведь, обычно, в маслах а3/в4 концентрация присадок больше, чем в а5/в5, и уж тем более в ILSAC, разве нет? А какие более свежие?)

уже на маркетплейсах появится?

Когда ожидается в продаже?

Polymerium Сергей Александрович, у Вас есть ещё вот такая промывка топливной системы "x-clean промывка топливной системы / бензин 500 ml". Её можно/нужно использовать вместе с PLM? Или сначала на одной поездить, потом на другой? Просто я смотрю PLM тоже чистит от нагара. Мне в первую очередь кольца почистить, ну и форсунки для профилактики. Топливный фильтр не менял ( по идее уже надо). Как эти присадки вляют на свечи, надо их менять будет или нет (после PLM то нет, как я понял, а вот после х-clean?) После х-clean масло менять не надо? Её можно в ударной дозировке использовать?

Сергей Саныч (ничего если я так к Вам обращаться буду? Просто у меня на работе коллега Ваш полный тёзка, я к нему так обращаюсь, поэтому уже на автомате говорю/пишу). Прочитал, что промывка на пакете Afton. Или это вообще готовый продукт от Aftona? Долго ещё на таком пакете будет, или запасы заканчиваются?

Kamyshik8 давай меняй уже. У меня пока ещё неделя на возврат есть, если что)))

Эх, не дождался я отзыва)) Kamyshik8 Масло 09.02.2023, партия N10, промывка двигателя 24.04.2023. Крышки плотно сидят. В корзине ожидают своей участи присадки в трансмиссию и двигатель)

ekalksndr Polymerium тоже надо проверить, чтобы дополнить список проверенных производителей))

Ну если, как у меня, средняя скорость 13-15км/ч, то 7000км:15км/ч=467 часов. Кряк, даже а3, столько точно не выдержит, и вот тут то "жирый" пакет присадок тоже внесёт свою лепту в загрязнение мотора/закоксовке поршневых колец. Если присадок в 2 раза больше, не значит, что и масло в 2 раза дольше жить будет, даже у одного и того же производителя.

skorp777 Речь ведь идёт о долях процента. Вот я не понимаю как увеличение доли с 0,8% в SP, до 0,15% в а3 (если все присадки посчитать, то, грубо с 0,15-0,2% до 0,3-0,4%) уменьшит "живучесть" масла. Не сравненно большее влияние окажет состав/базы, и полимерный загуститель (как количество, так и его "крепость"), а то присадки останутся "живыми" , а масло "умрёт", и тот же полимер, как и всё то, что масло растворило засрёт мотор.

Пакет присадок/ZDDP-комплекс (противоизносныая присадка из цинка и фосфора) + кальций (кальций как моющая присадка). БОльшее содержание даёт бОльшую защиту на бОльший срок, но увеличивает зольность (особенно нежелательно для прямого впрыска и сажевого фильтра. Для катализатора, особенно если есть масложор, тоже не очень, вроде). Кроме того, считается что излишек кальция, фосфора и цинка может привести/приводит к самовозгоранию топлива (LSPI- эффект самовоспламенения при малых оборотах и нагрузках). Борятся с этим уменьшеньшая содержание ZDDP и кальция, увеличивая/добавляя магний.

and2949 поправил)