Alex Ekb

Жесть... Просто есть же ещё метод расчёта через израсходанное топливо

Не не, такого мне не надо))

Извините, если не сюда: У меня зимой средняя скорость 12-13 км/час. 100%город расход по б/к 13-14 л/100км. Тойота Аурис 1, 6 (1zr-fe). Это мне надо менять при пробеге максимум 3500 км? Бензина, примерно, израсходуется 35×13,5=473л Лукойл, 92-й бензин. Или по израсходованному топлива лучше ориентироваться? Полный объём масляной системы 4,9л, при смене 4л обычно входит. Остатки страраюсь откачивать шприцом. Обычно меняю при пробеге 5000км (Лукойл генезис jp5w30 до санкционный)

Хорошо

Есть такое. Позже вдумчиво почитаю Ваши ссылки. Можно будет Вам вопросы позадавать?

35 % добавите?))

чукча не читатель, чукча - писатель))

Не согласен-критикуй, критикуешь-предлагай, предлагаешь-делай, делаешь-отвечай (с)))

Как я понял, не более 5% ПОЕ. диэстеров и больше можно, да ещё и не чистых, а с присадками. 2 главных момента, кторые я для себя уяснил: проверка вязкости и противоизносного комплекса. Оба момента "лечатся" переходом на более "жирные" и вязкие маса и применением не чистых эстеров, а с zddp комплексом (берём более густое масло, что бы компенсировать просадку вязкости от низковязких эстеров, если идёт просаживание и по присадкам - добавляем эстеры с присадками, учитывая, что есть ещё и L192, с вязкостью то ли 9 то-ли больше (не помню точно), и 192 с присадками, то можно мутить миксы и с мен

Разве не 10? Моё субъективное мнение:, меньше чем5% и заморачиваться не стоит.

В Ситилинке: https://www.citilink.ru/catalog/masla-motornye/SINTEC/ Может и по другим маслам есть акции у них.

Меня бы жаба задавила, на таких маслах миксовать))). 2% эстеров из-за того, что в Extreme уже есть ПОЭ (POLYOL ESTER, сложные эфиры) 10-15%?

Нет, эту я в прошлый раз заливал (при пробеге 70 000км) Года два назад покупал, 10-15минут на холостых оборотах (сейчас на сайте не нашел ее). 7592 ровно 10 мин делал, вливал в старое масло, в котором уже была Oil-Schlamm-Spulung 1990. Сливал, откачивал шприцем, менял фильтр (ставил Big filter, купленный за 50руб.), на холостых полоскал Лукойлом промывочным, сливал, откачивл шприцем, снова менял фильтр и заливал масло. После этого Лукойл Genesis JP 5w30 (влезло точно больше 4,2л, хотя обычно 4 и то не всегда) на щупе не темнело чуть ли не до 3000км.

Технические характеристики масла BSE-32: Плотность при 15°C: 1005 кг/м³ Точка вспышки: 250 °C Вязкость при 33,5°C: 170 мм²/сек Вязкость при 100°C: 6,2 мм²/сек Индекс вязкости: 136 Точка текучести: -54 °C Текучесть U-трубка: -45 °C Общее кисл. число: 0,02 мгКОН/г Надо будет отлить на работе)) Они ведь только наличием молибдена в первом отличаются?

У Карбонфокс есть эстеровая промывка, которую на 200-300км заливают. В следующую замену подумываю её добавить.

Масло специално для России: то яма то канава)))

Какие то определённые выбрали? Я вообще хотел компрессорное Bitzer BSE32 залить. Но надо разбираться, не ко всем маслами ПОДХОДЯТ, если не путаю...

Тогда 5% и катать свой стандартный, но безопасный пробег. 10% чтобы "ускоренно" и безопасно отмыть за за 1000-1500км. Ещё, конечно, от загрязнений в двигателе зависит. Есть эстеры с вязкостью 3, при 100гр, а есть и 9-10. Есть чистые, есть с zddp комплексом, есть просто с молибденом. Можно сделать так, что и вязкость и пакет не просядут и при 10%, и при 15%

В теме про промывки

Мониторю. Даже уровень шума пытаюсь измерить с ними и без них))

Я рассчитываю, что да, отмоет. И колпачки не должны дубеть. Если я, конечно, тему внимательно читал. ПАО, вроде, не очень для рти, для этого, в том числе, эстеры в них добавляют

В какой то ветке видел, что залил уже, не ошибаюсь? Если да, отпишись по результатам, насколько масло быстрее темнеет, ну или не темнеет Вчера залил. Но я косякнкл. Перед сменой масла залил 5: минутку LM, а после неё не сполоснул промывочным.... После 300 км от качал масло, чтобы эстеры добавить, а оно уже не чистое...

Везёт... В Екате нет...

Это в каком городе???

Лента