Alex Ekb

Откачать остатки попытайтесь. Надо по максимуму продукты износа сразу убрать. Мне так кажется. Ну и покататься перед самой сменой как следует, что бы масло на горячую слить.

Я сам в теме про купер только читал. Но там про Акпп речь шла. Для МККП у них тоже есть авто энергетик. Они советуют при переходе на их трансмиссионку или при добавлении присадки сначала авто энергетик залить, через 3-5 т. км ещё раз заменить. Вроде как от продуктов износа должно очиститься

А, вот оно что...

Вот я тоже репу чешу, что это за жидкость и куда она идёт)))

Не помню как там поддон выполнен. Попытайтесь остатки шприцом от качать (по аналогии с картером двигателя). За такой пробег с таким подходом могло много продуктов износа накопиться... Как вариант по цвету и "содержанию" масла принимать решение о промывке, или хотя-бы смене масла тыс через 5. Можно докупить ещё литр и "пролить" коробку.

Только сейчас обратили внимание на строчку "жидкость для сцепления"....

Сфоткал книгу

Часто меняют масло при замене актуатора и сцепления. Просто есть вероятность что он масло менял очень давно, либо вообще не менял. Я не помню как по книге, но много раз сталкивался со мнением, что не надо масло в коробке менять, оф сервисы в том числе. Уже потом, как проблемы полезли с этими "роботами" , советы давали хотя бы при замене сцепления менять и масло в коробке

Хм...густое оно для нашей коробки... Правда в инете некоторые тоже более густые советовали... Но большинство сошлось все же на 75W LV. Видать он про масло в мосты и раздатки где-то начитался. 75-80 и то густоватое...

Я вот подумываю взять 4л Полимериума, в первую замену залить с купером или валеной, через 5т. км снова поменять (и снова с присадкрй валена или купер). С другой стороны жаба напоминает, что у меня пробег 87 000, где-то на 40 т.км менял на родное Тойотовское.

Ни пробег на этом масле ни само масло не известно? Пробег не маленький, как я понимаю? Актуатор и сцепление тоже не понятно когда меняли?

А чем могли добиться 1а в Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF 75W свежее (для раздаток), если там кальция в на два порядка меньше?

Тем более Kamyshik8 уже и адресок пробил, наверное)))

я, пожалуй, подожду Вашего отчета)))

Тоже об этом думал. Только вот присадку потом только в сервисе добавлять...Это уже действительно лень)))

Цитата с вашего сайта: "Состав прирабатывается в парах трения в течение 500-1.000 км пробега. Действие присадки сохраняется на протяжении более чем 80.000 км пробега." Я то решил, что откатал тыс 40000 на ней, поменял масло и снова 40000, потом снова добавить. Получается добавлять при каждой замене масла? Это по присадки в двигатель: "Дозировка: от 20мл до 90мл присадки рассчитан на 1 литр масла. Состав LONG TIME используется для первичной обработки, которой хватает до 30 000 - 50 000 км. Для поддержания свойств состава LONG TIME необходимо использовать состав LIG

Ок. Куплю, возможно, у него. Перекупов поддерживать надо)))

В нём уже есть микрокерамика? Она ведь не меняет свойства масло, в котором, допускаю, и так все есть что нужно для эксплуатации коробки. Присадка ведь "восстанавливает" пары трения и умешьшает износ в них за счет снижения трения? Или присадку делаете потому что народ ищет "эликсир вечной молодости" для двигателя/коробки, а на самом деле от неё толку нет?)))

это да...

Вы уже и это пробили)))

Этикетка поменялась? Эстеры остались или убрали? ИП Сенчихин С.А. на Озоне это ваш представитель? Можно у него покупать?

и даже эту - EX-RECOVERY присадка для МКПП 90 ml.? ))как раз для нашего робота//мкпп, разве нет?

Перечитал еще раз - состав самой присадки один и тотже, просто разной концентрации в итоговом продукте. Можно взять концентрат и его уже и в двигатель, и кробку и гур и мосты добавлять. В МКПП больше дозировка концентрата идет. Я вот еще про модификатор трения для КПП задумался...надо поизучать

Хм... Наш робот это таже механика ведь. Может я Валену с другой присадкрй спутал, мне казалось, что одна и та же на все идет

Сразу помогало? Это ещё и актуатор может исполнять при издыхании Блин, оно же густое....