Rusmola

А вот вопрос: есть старенький подношеный мотор УМЗ 417.8 Который на горячюю давит на холостом ходу 1 кгс, и есть фильтры для него - Кольбеншмидт. У одного давление клапана срабатывает на 0.6, а у другого на 1,2 очка. В данном случае, какой фильтр будет предпочтительней?

По дизтопливу: В Татарии евро 5 на чеке написано. Нижегородская область, Кстово, Вязники - тоже самое Евро 5.

Я так и не понял... Может лукойл 95 быть евро3?

Все три заправки - номерные Лукойл Пермьнефтепродукт. Все у них на сайте перечислены.

На аншлагах Экто не прописан ни на одной из них. Просто бензин. Пермский НПЗ вообще делает евро4?

Странно... Разве может Лукойл 95 быть евро3? Или я чего-то недопонимаю? Три разных заправки. Все Лукойл Пермьнефтепродукт. 1. 92-4 2. 95-3 3. 92-3 У меня машины разные, поэтому бензин разный лью.

Вчера заливал Равенол, сравнил с Луковой канистрой - Равенольная проще канистра, Лукойл-канистра по-круче сделана. Насчет колхоза не согласен. У китайцев, вон, толку не хватает ихнюю пробку подделать.

Что-то я разницы между Допуском и Соответствием не улавливаю... Понимаю конечно, что это могут быть разные вещи, но вот сформулировать для себя не могу, киньте ссылочку, пожалуйста, где почитать об этом.

Если только Dexos оставят, точно с GM соскочу, у нас бензин дрянь, а Лёлик удивил... Петру у нас Оф. дилер Опеля и торгует. Куды тока GM глядит.

Насколько я понял из этой темы,Leichtlauf Special LL 5W-30 - это немецкий Meguin. И противники ЛМ, ставят в вину фирме её перетасовки с маслом, мол тот произвел, а этот продает. Вот ответьте: масло то хорошее?. Мне менять надо, и выбор стоит( только те, что у нас есть)LM Leichtlauf Special LL 5W-30, либо оригинальное GM (не DEXOS), либо Петро-канада в черно- красной банке ( полусинтетика, как я понимаю). Но здесь начитался столько негатива - не знаю, что и думать. Мне лично плевать, под какой маркой продается Leichtlauf Special LL 5W-30, я и Meguin-то впервые на этом форуме услышал. Что посов