RUSNAC

СИНТЭКС , вроде Тогда вроде речь шла про вязкость. Состав пакета мы ещё не знали (на свежее до сих пор собираем). А сейчас фраза прозвучала именно про 511. Вот я и попросил уточнить. Я ж без наезда. Просто хотел узнать мнение.

Ну а как понять фразу:"не для таких моторов"?

А чем оно именно не подходит? Допуском, пакетом, вязкостью?

И это я ещё 0.7 л долил... Хотя по звуку мотора она мне очень понравилось. Даже Титан щас залитый на 1 нанодецибел громче работает. Хотя вязкость, вязкость...

Во дожили! Акции добровольно сторонимся)))))) Да и я собственно тоже. Титаном на 2 года вперёд затарился

Ну х.з. У других маслоделов, рубль как-то меньше подешевел.

Normet , наверное да. Вольф подорожал. На 511-е тоже никто скидываться не хочет)

В смысле как??? Одним ДВС связаны! ОЖ их всех охлаждает.

HTHS не вывезет даже на С2

Автор уже написал, что и 90 не было)))

А на сколько "горячий" 1.6 от ВАЗа? Если в картере держится 90, то вязкость - 10.3. Т.е. как С5 (если с учётом пакета). + трасса, которая испаряет топливо и не даёт расжижить масло. + ГБО которое меньше греет двиг. В общем ни чуда, ни fatal error я тут не вижу.

Константин24 , именно 20 пока не встречали. В Erwin на март 20 куча масел. И все старые. Заводы тихо перейдут на новый рецепт и мы случайно в 21/22 году, по анализу, это узнаем

Чёто ух как вязкость садится.

В оригинал ещё больше МИ добавилось бы ))) Кому очевидно?! Люди в Порше такое льют!!! Что Новус прям космическая технология.

Я только про нормальный и говорю. "Пряморукий Тюнинг" обсуждать бессмысленно, там предел сказочности отсутствует. Да понятно что просело. Здесь любое просядет. Просто Novus это как самогон (прости Эльдар за такое сравнение))). Распространяется по цыганским мотивам. Непосвящённые просто очкуют его брать, потому что ему в гараже дядя Вася его не посоветовал, да и по телеку ни один красивый автомобиль рядом с ним не показали. Все кто с ним сталкивался, остались или лояльны или нейтральны. Уже собралась не хилая такая база анализов, причём только Титана. Причём как штатных отра

Не богаче. Воздуха тоже добавляют У Титана моющие свойства "лучше" чем у среднезольников, получается принцип "сам за..ру, сам отмою". Зола не пачкает сразу/вдруг, она по мере старения масла начинает своё "чёрное дело".

Если допустить, что условия были одинаковые, то бесспорно разница в металлах видна, не смотря на горячую вязкость относительно референсного масла. Однако щёлочное и нитрация не говорят о более тяжёлых условиях, жаль мч нет.

tropican , дружище! На форуме есть целые темы, которые пропагандируют прогресс, т.е. маловязкое, малозольное. Есть куча лишнего времени? Залезь, почитай. )

Ууууууууу брат! Тебя ща веретеньщики заклюют с этим гуталином! )))))

symrak009 , а какие масла до этого были? Они не уходили? 0.6 л сам долил или машина попросила(в смысле приборка)? Так то всё логично 40-ки, по сравнению с 30-ми, больше выкидывает и выпариваются)

Зачем свежее масло слил?)))) 10 мог свободно ездить. А то и больше.

А в картере разве не 5 литров?