Перейти к публикации

RUSNAC

Одноклубники
  • Публикаций

    1 726
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя RUSNAC

  1. ShukhratM , в CJSA все 504-е уровень вкапывают.
  2. Фото канистры на PNG фоне. Так-то ничёссе! Low-Saps блин!!! ТВN мгКОН/г 13
  3. Оно заточено под последние двигатели Рено. И имеет только одобрение RN 0720, всё остальное только соответствие. Его нельзя использовать в ВАГ.
  4. sralovo, k0rneff это масло с завода или были замены? Недавно в интернетах проскакивала тема про подделки этого масла. Думаю пора! Менял на 50 ккм, анализ в подписи )
  5. RUSNAC

    Масла Novus

    Эльдар NOVUS , Титан в Емексе появился. А чё молчите? Когда остальные планируете? И про 40-ку С3 я ответа не понял.
  6. RUSNAC

    Масла Novus

    40-ка!))) А на Кларитэке 5% показало лучше результат чем 10%. Может больше 5%, в реальном двигателе, это разумный предел?
  7. RUSNAC

    Масла Extreme

    Ну вы же понимаете что у Финика "попомер" не торированный.)))))) А на заезд с другом могло влиять всё что угодно, от забитости воздушного фильтра и полноты бака, до давления в шинах и количества кофеина в крови водителя! Тем более мы не знаем какой был HTHS у предыдущего масла Мерина Финика
  8. RUSNAC

    Масла Extreme

    А на каком из этих двух методов работает двигатель? В анализе 5-40 разница всего в 0,152.
  9. Каких мотористов? Которые на 412-х москвичах образования получали?! )))))))) С4 не жиже чем С3 или А3/В3, А3/В4. У всех требование к HTHS >= 3.5. То что пакет ограничен, ввиду экологии, это да. А когда режут пакет то растёт требования к базе! Как показывают анализы "экологичных" масел (С4-х правда мало), износ не выше чем на полнозольниках. Для современных ДВС это масло и разрабатывалось. В старые да - полнозольник ONLY.
  10. RUSNAC

    Масла Novus

    Skif_tlt ,Projector , ну серьёзно. Масел с Мо всё меньше и меньше. Сторонники теории заговора твердят что нас специально на...вают производите масел. Другие же наоборот, рекламируют Мо в своём продукте, как экономию и тишину. Вот и интересно мнение Эльдара, почему ни в одном масле даже ложечки моли нету. Он человек опытный и это отсутсвие Мо не для снижения себестоимости.
  11. RUSNAC

    Масла Novus

    Эльдар NOVUS , такой вопрос, без подвоха. А почему молибден ни в одном масле используете? Почитал тему: "Молибден вред или благо". И тут собственно вопрос и родился )))
  12. Аааааа! Пардон! Оговорился. Привык к своим бензинковым допускам))) 502.00/505.00 502.00/505.00/505.01 504.00/507.00 Так грамотнее. Первая цифра бензиновый допуск, следующие дизеля Как же с телефона не удобно)))
  13. Да вот х.з. Точных данных от производителя базы никто не находил. Свойства как у ПАО. Это уже какой-то III++ )))
  14. apologize , думаю нет это ещё не тот двиг которому 508/509 надо
  15. Cupor@_72 , земляк, не парься. Лей любое 0, 5, 30, 40, 502, 504. Меняй каждые 7,5 ккм. Главное чтобы не подделка и бенз с брендовых АЗС. ВСЁ!!! Ваговские ДВС к убийцам масла редко относят. Разве только если топливо лить начинают. Но от этого спасает только ремонт. Масла по степени защиты от износа ВСЕ плюс/минус одинаковы. Единственное что их разнит так это как долго они держат свои свойства. И на износ ещё влияют свои же металлы износа. И здесь работает золотое правило, вместо 1 замены самого "крутого" сделать 2 замены стандартного. Стандартное это не синоним плохого, это такое масл
  16. Да вот не знаю, если и кряк то чудокряк. Вызкость и ноак ниже. Что больше свойственно ПАО.
  17. Конечно никто. Подбор масла в дугой ветке.
  18. Вроде ПАО должно быть, иначе окисление на 650 мч не вытянет.
  19. RUSNAC

    Масла Extreme

    А почему только 5-40? )))
  20. Всю жизнь по межгороду? У меня средняя скорость 16)))))))

×
×
  • Создать...