RUSNAC

Согласен. Некоторые масла с 502, так же 229.51 или 229.52 имеют. А это уже близко к 504. И разница в износе будет копейки. Нагрузка или зима больше металлов настругают.

При условии что это вторая цепь! 16 т.км! И 1500 литров бенза!!! Шикарный результат. Сомневаюсь что 502-й лучше бы отработал.

Вот отработка 504-го с гораздо большим интервалом..... В общем ладно. Мне кажется всё равно все останутся при своём мнение. ;)

Мне просто интересно было почему 40-ке доверяете. Я лично 504 доверяю, а не 502. А среди них ни одной 40-ки нету.

Почему?

Другой допуск работает на плохой бензин, работает как чеснок и распятие на вампиров? Здесь в свежем щелочное даже выше чем в моём!

@kmlub, На банке есть соответствие 504. Когда я к дилеру на ТО его привёз, ему этого хватило. Спросили правда что за масло. Понятно что они его первый раз в жизни видят. )))

Не знаю как в Мск, но в Тюмени Лукойл нормальный, мой анализ это доказывает. А масло норм отработало, сработалось конечно полностью, но металлы износа, для второй заливки норм!

Мишка?! Быстро?! Видимо развал-схождение делать надо. Или реально гоняют. У Мишки всегда фишка была - ходимость. Я уже 2 машины на Михаиле продал, хотя там пробеги на нём были 2-3 сезона. У Гриин 2 индекс износа 400. И при моей езде, за сезон, с передних колёс 2 мм ушло, сзади 0,5 мм. Тоже вроде не сильно стираются.

А ты не думал что коробка адаптивная?

На Шкоде так же

Чёто тема сменилась. На "различные мнения о шинах Nokian Green". :))

это где такие цены? Я почему грин и взял. Мишка на рубль дороже был. Ты присмотрись, возможно мишка старый.

ну я ж грю! Родина наша любима!А дальше песня Шевчука: "Пусть кричат уродина, а она нам нарвится, хоть и не красавица..."

Не берусь судить, за руку не кого не ловил. Но мой скромный водительский стаж мне подсказывает, что есть хорошие покрышки, а есть дешевые. Да и с кем из друзей ездил, или на прокатных машинах, разницу между шинами первого эшелона и прочими чувствовал. Не скажу, что прям разница в свойствах такая же кратная как в цене, но я считаю что шина - это единственное, что держит машину на дороге! И сокращение лишнего метра тормозного пути, лишним не будет. 1 м от 40 м это всего лишь 2.5 %. Можно сказать погрешность измерения. Ну а прикиньте этот 1 метр в бампере впереди стоящей машины!? :(((

Оффтоп Ёлы-палы! Март блин! 03! Скорую!!! :))

"Тысячу раз твердили миру - сначала прочитай мануал, а уж потом критикуй машину!" 15 т.км. - максимальный пробег! При тяжелых условиях эксплуатации интервал должен быть сокращён в двое! К тяжелым условиям относятся: холодная зима, городские пробке, короткие поездки, низкокачественный бензин. Т.е. тяжёлые условия эксплуатации = Российская действительность! З.Ы.: Почему Я, ещё на своей первой машине(Polo был вторая), всё это понял. А некоторые упорно пытаются убедить самих себя, что "написано в сервисной книжке 15 т.км. - значит 15 т.км.!". А то что с машиной всегда выдают две книжки!?! :

В Тюмени сейчас дороги сухие, а дворы ледяные катки. Но чтобы я напрягался во дворе - такого не было. А у Грин 2 рисунок чуть более "внедорожный", по сравнению с первой конечно. Блоки внутренней стороны более выражены, поэтому гребут хорошо! На сколько я не люблю пафосный Нокиан (из-за Хаккапилиты, типа самая офигенная резина), но вот рисунком меня вторая "Зелёнка" и зацепила. Да и в тестах ЗР она второй раз подряд берёт первое место!

Переобулся 04.03.17. Второй сезон катаю ГРИН 2 made in Родина. Она и -11 видела))) Поэтому я за Гудиер или Нокиан. Матадор всё-таки вторая линия.

Да всё что угодно! Залегать то они могут от всяких масел. Но с большим количеством полимеров и золы, залегание будет быстрее.

Да. М.б. На счёт лака матчасть не знаю)))

Давление то понятно, я про температуру писал. Турбина греется больше всех. Лак вроде как низкотемпературное отложение. Да и сам лак влияет на снижение TBN? Ну мы же сейчас не про подделки, а про нормальные масла.

Т.е. у Тойот маленькие картеры и бедные смеси. А западники больше льют топлива и масла. Поэтому получается такое субъективное мнение, позволяющее выделить движки "убийцы"? А его и не будет. Не качественное масло добровольно никто лить не будет :)

У меня каждый раз на замену масло другое. Да и у доброй части форумчан такая же картина. Масла то нормальные, стандартизированные. А то что оно каждый раз залито из банки с другой наклейкой.... ну в общем ты понимаешь :smoke: У тебя ведь желудок не будет протестовать если ты макароны другой фирмы купишь? )

В период гарантии с ДВС ничего не случится. А потом.... дела негров шерифа не е..ут!