ivan90

фото канистры сделайте, фронт\тыл\низ и т.д.

там где пишите сообщение смотрите ниже будет.....добавить файлы или выбрать

да хз, фафаген куплен из первых партий за рекламные 399т.р.+цвет в сентябре 2010. В октябре\ноябре приобретены КАК1. Производство не скажу чьё...

было это в 2010\11 годах, покупал КАК1 на полоседан..сначала в родном размере 175\70\14, потом 185\70\14. Удивило что шумят они по разному.. нашёл фото в размере 175\70\14...

не, не смотрим, ни на декларации..тем более на блогера. я бы делал выводы по факту коли есть возможность.

не я не так категоричен, да спорить кто там как тормозит..всё относительно, думаю можно ездить успешно на обеих вариантах. Конечно же учитывать местные условия, тараканов в голове, навыки вождения наконец.... Возможно один из приоритетов например это что на данный момент выгоднее по цене. Цели упереться и купить брендовые шипы независимо от цены...такого нет.

как ранее сказал, у каждого свои условия эксплуатации и у большинства просто шипы в голове.. как панацея от всего..по факту думаю не совсем так, хотя сам покупаю шип. как пример решение\выбор человека далёкого от споров\разговоров шип\не шип, и не интересующегося брендами вообще. https://www.oil-club.ru/forum/topic/76919-kriterii-vybora-avtoljubiteljami-zimnih-avtoshin/?do=findComment&comment=2716200

за критерии хз, на фото моё авто, водитель сын, на штампах новый нордман4, на литье б\у китай\тайвань примерно 5-7 летний..вроде максис. вывод, возврата на шипы не будет, понятно что совсем не премиум но всё же... фото для понимания как\где эксплуатировалось авто, город Новосибирск.

чем дольше на шипах, тем больше нравится не шип. Были мысли купить например что то не шипованное... континенталь седьмой, пирелли, бюджетку формула от той же пирелли...но куда там, шипы наше всё..не смог себя пересилить имхо шипы это зараза в голове, это как кто то верить что мобил спасёт мир и его авто...и погуще\плёнку потолще и т.д..

всего одну за 999? да у вас стальные нервы! Давайте фото покупки\магазина\ценника и т.д... п.с. а аж разволновался, уже чуть билет к вам не купил

не фанат мишлена и тем более нокии. Не готов платить . Разбег сейчас в цене у нас такой, 20000 за айсзеро и 32000 за мишлен. Пирелли в наличии, а мишлен хз где\когда\какой. Если грубо взять что было в пользовании..правда авто разные..два первых континенталя айс контакта, два сотых гиславеда(наш и импорт), гудок айс арктик, хакка8, нордман4, пирелли айс зеро и не шипованные китаец вроде максис и данлоп граспик. Ну не увидел я разницу небо\земля. Нет вру лет 20 назад поставили кордиант полар..какой не помню, вроде второй..это ужас, сняли на следующий день, хотя на том же ко

ранее в теме первый впечатления уже озвучивал, но там более подходят на эффект помытого авто. Теперь более правдиво\осознано. На шинах проехал 4000, процентов 90 асфальт...ну нет снега. Температура эксплуатации от плюс 10 до минус 30. Сегодня например плюс 6, завтра плюс 12. Сравниваю с германским сотым гиславедом и польским гудком айс арктик. Пирелли однозначно мягче обоих. По шуму стал теперь паритет как мне кажется. Сильно заметное отличие, это боковой снос или как правильно хз...на пирелли заметен сильнее. Например при повороте задняя часть авто "помогает", за

пересадить можно о вредности узнаете когда попробуете, может расход увеличится, может вашим ушам будет не комфортно слышать как будет работать двс на пересаженном масле и т.д..

не знаток покупать можно, уверенным хз, где люди там всегда человеческий фактор...не сам продавец окажется плохим, так покупашка который тусанёт содержимое и вернёт товар..и т.д.. сам покупал ради интереса у озона мобил 3000 по акциии разного литража, франция и турция. две литрущки протестированы, всё хорошо. Подробнее в теме про подделку мобила, фото\вес....

самый дорогой молигрин про эс 0в20, литр выходит 750 руб. и лукоил специал 0в20, литр по 700 руб. далее мобил по 500 руб литр, финский тебоил(лукоил) по 500 руб., чемпион по 400 руб. литр. зик\кикс\венол\икстир в пересчёте на литрушку примерно по 250 руб. Кастрол супер кар 0в20 нашёл акционный...вроде же так же по 250 руб. был. Все образцы куплены в 2023..кроме конечно кастрола. Канистры полные, некоторые открывались для посмотреть и для теста.

расскажите как вы по цене судите о качестве продукта? п.с. по 2300 продавали недавно на озоне ФИНСКИЙ лукоил с таким вольводопуском, на валдберис и сейчас он в доступе по 2500. Да и пермь в доступе..но дороже, я по 700 литрушку купил на посмотреть. https://www.oil-club.ru/forum/topic/62866-geely-tugella/?do=findComment&comment=2682280

Покупать. Какое отношение это имеет к приведённой выше ссылке?

кто делает именно эту тару хз, мнения разные. Кто за турцию для европейского рынка, кто за европейского производителя. Следы от пресс формы у вас правильные Ваш продукт французкий, видимых косяков нет, даже на крышке видны следы на рёбрах. Но это всё косвенные, стопроцентную оригинальность только тест скажет. А блогеры они такие....не всегда что слышите соответствует картинке например тут распинается за турцию, по факту в руках европейская литровка для германского рынка. https://www.youtube.com/watch?v=SY-HIaUKNPw

несколько дней назад на озоне PRO S серию предлагали, 5в30 2600, 0в20 2900 по озонкарте. купил 0в20, как и показывали ранее при минусе не мутнеет, перетекает отлично. Ниже минус 20 пока не было.

есть где прочитать про изготовителя с эс в ромбе? блогеры уже переобуваются, сказали эс в ромбе это не сартон для европы.

как это всё мешает купить я хз. Все движения с ценой на разных площадках не интересны. Продажные нюансы возможны, проблем не вижу.

Аргументация будет?

не, ранее же приоратема была, там вроде тяжелее случай.

а если они в паре работать начнут? чего делать то будем?

да положить на это лидерство, результат после лидера и не лидера будет ОДИНАКОВЫЙ, а иногда и обгадится этот лидер, это у вас в мозгах..что только мобил спасает мир, реальность другая. как это отнести к правильному выбору масла я хз, ну и не сильно ведусь на рекламу..из чих бы ртов она не звучала. Короче не покупаю рекламную колбасу. ну тут можно только повторить про фобии хозяина, а не то что реально нужно двс.... ну и конечно же напомнить то, что иногда пишут на заборе..и что получают п.с. в наличии форд эксплорер V6, 249 сил, как он у меня катается на