ivan90

ну чутка ранее же сказали... https://www.oil-club.ru/forum/topic/28677-помощь-в-выборе-масла-для-nissan-qashqai-mr20dd/?do=findComment&comment=2459402

все хз, 4 литра смотрел https://www.oil-club.ru/forum/topic/49508-g-energy-synthetic-far-east-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5/

откуда вы такие цены берёте, даже в автодоке не дороже 2400 п.с. артикулы в шапке возможно не верные, они за итальянский джи..имхо, отсюда и цена.

Насрать на таких технарей

если вам край оригинал. почему не послушать ранее сказанное предложение? https://www.oil-club.ru/forum/topic/77181-maslo-nissan-ns3-cvt-poddelka/?do=findComment&comment=2456217 https://www.oil-club.ru/forum/topic/77181-maslo-nissan-ns3-cvt-poddelka/?do=findComment&comment=2456241

главное что бы шелл был оригинальным. Потому как вероятность следующей темы..где лошары с оилклуба посоветовали мешать без последствий, а по факту двс приехал, велика.

ниссан тиида мексиканка, завод: шины 195\65\15, диск 5.5. Визуально дрянь, лучше на диск 6 или 6.5!

имеем 153 часа работы двс, уровень не изменился..

ну хз, заехал на посмотреть...всё как было так и есть, штрих код рельефный на все сто, вязкость не смотрел никогда. Там даже сам шрифт задний объёмный...как выразится хз. п.с. Но этикетка по сравнению с х5\х7\х9 дрянь.

если среднюю скорость на время будет общий пробег. надо пробег поделить на среднюю, например ваши 7000 по БК делим на 20км\час(она так же на бортовом отображается), получим 350 часов работы двс. Конечно сбрасывать за этот пробег ничего не нужно и акб отключать.... Или как ранее вам сказали, есть часы на том же БК, только они до ста и заново отсчёт идёт...помнить нужно сколько раз по сто было....

Ваши 7000км. это сколько в моточасах? Возможно у вас их(часов) более 300 и т.д. У меня за 250часов работы двс, расход не более 1/3 уровня, самый большой на илсаковском синтеке 5в30, более 2/3. Сколько это в граммах не мерил. Имхо, ваши 400 выйдет чуть ниже 1/2..ниочём короче. п.с. но применить доп. препараты для профилактики...вполне.

на все сто! Ничего не поменялось, зимой любой илсак 0-30, летом тот же илсак только 5-30 или например 10-30. Зимой можно и 0-20, потому как у вас а более подробно уже сказали чуть ранее https://www.oil-club.ru/forum/topic/24435-maslo-dlya-nissan-note-16-hr16de/?do=findComment&comment=2448662

Пробовать можно всё что угодно. Ктож запретит..

В емексе доступно мотрио ультра 0в40. имхо это тот же лукойл 0в40. Для нашего региона просят 2900 за 5 литров. Вероятно это будет масло не свежего года, но это никаким боком на качество не влияет...как раз наоборот.

..ну ранее и более вязкие заливал а3/в4 5-30/40.. Так обнинск же лил ранее, в лице илсаковского рольфа...хорошо всё было. Потому и удивился расходу на синтеке..как версия синтек не равен рольфу.

Ранее вроде говорил, не помню в какой теме. я лил правильный по выпуску, январский 2022, а вот дата 11.01......тож сразу после новогодних, может чего не доложили после длинных выходных. Сколько долил в цифрах и на каком пробеге хз, примерно было так...залит илсаковский синтек 5-30, получил середину уровня, через некоторое время он приблизился к минимуму, долил почти до максимум такое https://www.oil-club.ru/forum/topic/36508-lukoil-genesis-special-a5b5-5w-30 svezhee/ и при последующей замене масла(мото часы не помню, но 200 должны быть) имел отметку ниже середины. Выходит за п

ещё 16 часиков прибавил нр16де, на сейчас имеем 126 моточасов. Итальянский гпн 0-20 положения на щупу не сменил, остаётся примерно в серединке щуповых меток...что соответствует его первоначальной заливке. п.с. почему ранее правильный илсаковский синтек 5-30 сдувался хз......

Если фильтр установлен вертикально(резьбой вверх), то ставить можно. Всё имхо. Я его юзал на фф2 2 литра.

Что не ясно? Вик 418 не аналог мана 7015. А какой из вика является аналогом хз, смотрите на виковском сайте/подборе.. п.с. авто то какое, может так проще будет...

Это не аналог 7015, его собрат он мана это 71273

Ранее эта писа продавала просрочку масла зик 0-20 за мало денег, всё хорошо...все желающие тарились, проблем с оригинальность не было.

ещё десятку часов работы прибавил двс, итальянский гпн 0-20 на месте...пока радует. всё как и было ранее, серединка по щупу.... между мин\макс

манол..так у него же этикетка и содержимое редко дружат..

что выпуклости которые нужно щупать?..ногтём по штрих коду проведите, рельефный?

правильный он один, это 200-300 часов работы двс, и он не зависит от базовых свойств. А коли загадка и нужно выжать максимум... сказал выше, пусть тестит несколько раз отработку(кислотное\щелочное)...или хотя бы капельный делает. в теории возможно, практика может показать что масло на пао\эстер кончится раньше чем кряковое. Но плюсом будет то, что на кряке перекат гарантирует всякую дрянь в двс...не сразу конечно...а масло на пао оставит возможно меньше этой самой дряни... п.с. а посыл моей писульки был такой, коли потребитель прикупил за много денег масло..да ещё и на пао