ivan90

зачем? вам же несколько раз советовали..кикс, зик, эсоил... кстати в емексе остатки итальянского газпромнефть 5-20 остались, по мне так нормальный претендент в московскую зиму..и цена вполне...1660 за 4 литра импортного масла. https://www.oil-club.ru/forum/topic/19303-g-energy-far-east-5w-20-svezhee/ п.с. и себе купил(срин для подтверждения ниже) именно его, 20 литров для эксплорера(3.5\249), в зиму же данный аппарат опять будет на зик х7 0-20 передвигаться выше вам предлагал квакера в озвученный вами бюджет, подделка стремится к нулю, поставщик прове

извиняюсь что влез, просто все указанные маслобренды хорошие..и мотюль в том числе. Просто разные базы, разный производитель присадок, желание денег больше заработать... и т.д. Но это не значит,что купив скажем зик, вы навредите своему двс, как и сказал ранее отработают они одинаково хорошо в вашем авто. Но если вы будете спать спокойно и думать что всё зависящее от вас вы сделали....купите например технологичный\навороченный мобил. кстати в валдберис доступен 5-30 американского разлива за 5500руб. ёмкость 4.73 литра. Также можете купитьQuaker State Ultimate Durability Full S

В емексе доступен илсак 10-30 от гпн(джи энегджи)..253141936 это артикул, маде ин италия, цена смех. Я бы его залил после озвученных вами работ с двс. п.с. правда хз доступность у вас емекса и данного предложения по бренду.

Вы поймите..10000 по одометру у разных водителей это разное время работы двс. У одного это скажем 100 часов при средней 100км/час, у второго 1000 часов при средней 10км/час. Первый ещё не меняет масло, второй уже должен раза три сменить...а циферки то пробега одинаковы. Теперь по интересу за масло, условно любое купленное вами за разные деньги, буть то мотюль, мобил, зик, кикс, эсоил...и.т.д., отработают в двс одинаково. Фобии по выбору только у вас в голове, ваше право к ним прислушаться....но к двс это не относится...ну совсем. Ну и думаю понятно, что цена на масло не

интересные это как? что для вас интересные? канистра розовая? для меня интересные....это корея(зик\кикс\эсоил) дешевле вашего бюджета в два раза(грубо) при одинаковом конечном результате.

это понятно что прямо сказать нельзя...плохой\хороший, но ранее верил и надеялся на циферки...считал эти циферки косвенным подтверждением

.выходит циферки кремния в тесте ниочём.....печально. Нужно пересмотреть мнение о воздушных. имхо.

Всё как и у вас, но финал другой..во время движения хлопок и авто поехало, порвало воздушный. Было это лет 20..или больше, авто креста 2.5

кремний же в отработке редко превышен, хотя не у всех бренд установлен. Хотя вспоминаю свою асакаши с приличным визуальным восприятием, по факту пыль за фильтрующим..... FILDA FA8392 за 666руб., визуально сделан лучше чем махле для тииды, нипарст для экплорера. как с фильтрацией и размерами хз, пока не ставили.

Давайте продолжим с личных примеров, или вы у гугла это прочли? За качество всего фобоса хз, но мои не просели и не лопнули. Фото ранее с указанием как эксплуатировались было. Передний оригинал лопнул до ста т.км., пробег задних фобосов уже не помню.. п.с. агитации за данного производителя никакой, личный опыт..не более.

Оригинал на фф2 кто делает хз, но лопнули обе передние.

это автоматически возводит её в товар отличного качества...и чем больше этого метанола тем лучше.

на 25 это жёлтая была у глейда, синяя до минус 20 вроде. с крыхами стали суки обманывать...а может разливальщик другой, просто на этикетке знакомое всем слово пишет+пользуется крышечными маркировками глейда... п.с. ранее упоминали(где не помню..тут или дром) по маркировке на крышке можно было узнать температурный предел снежинки, примеры вроде даже были.......но всё это смутно.

в моём варианте нет, от слова совсем.

на фото задние фобосы+в багажнике примерно 100кг., бак ГБО, три гири по 8кг, блин на 10 кг...и по мелочи. ничего плохого сказать не могу. п.с. перед стойки+пружины каяба, зад амортизаторы каяба..

а зимний вариант 0-30 почему не в приоритете?

Для двс никакой..имхо. Как и от более ранних илсаков..

о вредности хз, а вот о смущении.....установка данного производителя должна напрягать больше....имхо. Неужели нет в вашем окружении достойных производителей....

бывает и наоборот, на канистре 2022, этикеточная же дата 2020...циферки условные, взяты из вашего сообщения для примера.

фольга у итальянского гпн своеобразная, имеет "ручку" для снятия, и мануал(картинки) как правильно пользоваться, есть ли такое у гпн нашего производства хз. Ниже фото гпн Италии 0-20 и 10-30 с примерами фольги

распил не нашёл....где смотрел уже не помню, но скрин да...и это именно 63е, у 63 пружина внутри фильтрующего и её видно .

у 63е пружина перепускного с торца фильтрующего элемента, её не видно не распилив фильтр, видно только сам клапан изнутри( пятак пластиковый).. у либера 500 перепускной и обратный это одна деталь...резина\силикон(как правильно хз) на входе фильтра.

Зачем эта ссылка? У акделко 63 стандартное расположение с пружиной(её не видно, она с торца) с давлением вроде 1.4, у либера 500 совмещён с перепускным на входе.

Конструктив перепускных разный

пока не зальёте в двс и не покатаете не узнаете, и никто вам на вопрос расхода у вас не скажет. разница в циферках...нет прямой зависимости. имхо. п.с. есть сомнения\ важен спокойный сон, лейте проверенное вами.