Перейти к публикации
Mitsubishi Diesel Engine Oil for Vehicle with DPF 5W-30 отработка на Mitsubishi L200 после 7500км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Samvel

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    378

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Samvel

  1. Samvel
    вообще то синтетика Fram это XG (FPS). Или я что то пропустил?
  2. Samvel
    спасибо скачал, сделать легко вроде, а вот обзор результата по ходу сложнее
  3. Samvel
    Это фото спустя 20 минут, а вот через день:
  4. Samvel
    SFE залито с весны прошлого года, проехал 3000км. Долил литр в общем, но уже меньше максимума. Режим бывает высокие обороты, город без пробок,один раз был тайм атак на треке летом около +22. масло +130С . Что скажете по листку? 2 капли рядом. До этого нести 0-30 и зепро 5-30 так же уходили,или угорали,хз. Машина стоит неделю,не заводил,капнул с щупа.
  5. Samvel
    есть, опыт хороший масло жора нет на нём очень долгое время в тяжелых условиях у товарища на 4в12. п.13 правил!!!
  6. Samvel
    Все распилы сакуры до единого,что я видел,были с очень печальными выводами,герметик отваливается это опасно, эластичности клапана нет зима привет и т.д. и т.п.
  7. Samvel
    Gafferопять сакуру предлагает, продает что ли? худшие фильтра по распилу , а амсоил оказывается фетиш) жесть какая то)
  8. Samvel
    У меня теплообменник от доджа там другой фильтр, но да, я в своё время заказывал и выкладывал здесь фото Fram FPS (он же XG)
  9. Samvel
    Про амсоил 10-30 согласен, но побаиваюсь необъяснимого с тупняком. Вообще нужно просчитать все варианты-комбинации по деньгам,как выше человек отписал.
  10. Samvel
    Да нет там никакой критики.Скорее инфа. А что РЕДЛАЙН не быстро вырабатывается в городе и может год ещё после трека прожить? я думаю не с проста Вадим так ответил значит общая картина по отработкам такая была,сам я не проверял не изучал. А по цене отработки,вроде норм цена но блин возможности пока не предвидится, 3000руб для меня большие деньги))
  11. Samvel
    все кроме первого наверное терпимы и не сильно дороги,первый и дорог и гемор конкретный я думаю, ибо спортивное масло на трек дорого + городское тоже всё равно нужно хорошее масло не дешевое @Booster, конечно премиум масло раз в год проще всего,вопрос только в том справиться ли оно столько времени город+трек. А отработку дорого сделать? и что за критика?
  12. Samvel
    То есть спортивное для трека только несколько раз в году использовать,по сроку через год больше не использовать и купить новое? а основное масло город в течении всего года? Ну как бы накладно получается по деньгам я так полагаю,хотя наверное,смотря какое трековое и какое в город покупать каждый год.
  13. Samvel
    @VAn12, Литровая мощность это ещё не всё,кстати надеюсь вы в курсе что написанное в паспорте по мощности сильно завышено,а у меня реально 201 сила с 2.4 вместо 170. И ещё в настроенной прошивке хоть и индивидуально на стенде, не может быть всё идеально как в заводской прошивке, для непосредственно живучести масла,как мне кажется, но даже не это главное! Вы понимаете что значит трек? :) (тайм атак) хоть и не такое долгое соревнование,но минут 15-20 отжигаешь на кольце! (а у меня ещё и противоотливных перегородок нет) хоть это и несколько раз в году происходить будет, а потом год эксплуатации
  14. Samvel
    @Booster,в несте 0-30 было немного пао как написано здесь в анализе Торконом., кстати я прошлое сообщение отредактировал если что
  15. Samvel
    То есть ему нужен кряк?))) синька или синька+эстеры не подойдут?) вообще в этом плане на Несте сити про 0-30 помню было огонь, залил потом зепро 5-30 и почувствовал тупняки на средних оборотах ближе к пику момента как раз там фазовращатели вроде активнее работают,фиг знает. А вот поездил по дольше на зепро несколько тыщ и такого больше не замечал на нём. На несте однозначно ехала хорошо но масло сильно уходили (как и зепро) либо угорало, точно ответить не могу ведь это важный момент (думаю в моём случае и то и другое) Масло уходит больше чем должно,возможно официалы лили в него густое мас
  16. Samvel
    Если честно я тоже не пойму,но то,что на некоторых маслах даже верной вязкости и по всем характеристикам к мотору,всё равно бывает тупит! это факт. Возможно Вадим что-то знает более деликатное по этому поводу :) Кстати у нас с ним на 4B12 имеется 2 гидравлических фазовращателя а не один как у многих или вообще без него.
  17. Samvel
    Оффтоп @stranger, ну а миллерс какие гарантии брал? вон сколько масла раздали,может я не в курсе как это делаеться? и как видите появилась куча анализов и желающих купить масло! Так они не то что со скидкой,а вообще дарили по моему! если ошибаюсь поправьте
  18. Samvel
    Кстати предложил представителям Penrite предоставить мне масло со скидкой,а я откатаю год и сделаю отработку - молчок , так что не судьба по ходу :D
  19. Samvel
    @Booster, вы серьёзно?) на трек буду выезжать раза 3 за год,но дело не в этом, не скиснет то оно в ожидании? да и как то заморочно блин, у меня ещё и сенсор температуры в сливной пробке) ну и по деньгам... в общем зачем? :) если конечно есть масло которое выдержит год, 5тык и несколько заходов на трек + и в городе достанется время от времени)
  20. Samvel
    @Booster, 120 это трек :) в городе больше 90-100 в поддоне не бывает , это обычная рабочая температура. А вот у кого нет теплообменника даже в городе на этих же двигателях умудряются поднять до 120 масло
  21. Samvel
    Оффтоп Вадим спасибо я уже отредактировал что бы он понял чё такоее :)
  22. Samvel
    Не подходят а3б3 , мощности и так мало 200 с копейками сил, а жопень 1400кг. Движок тот же что у Вадима 4B12 только вместо 170 сил меньше вес и накручено до 200 с копейками за счёт выхлопа и настройки фазовращателей,норм таксичности и т.д. и т.п. с помощью программы управления двигателем. (индивидуальная настройка) Расход 12-14л поездки короткие и средние, из присадок в бак - тотек умт спорт (дожигает топливо как катализатор,повышает кпд чуточку,не даёт детонировать) @torcon, До 5000км пробег за год с учётом отжигов и трек дней когда масло в поддоне поднимается до 120гр не меньше (сто
  23. Samvel
    Очень странно,как только я вышел из кабинета на емексе г. Курск. без регистрации 3787руб!
  24. Samvel
    Да но цена вообще не адекват 6400руб. за Millers EE long life 5-30 eco. С картой клуба 3400руб но у меня нет данных по карте для ввода на емексе,сайт требует для вступления иначе цена 6400. Короче глюки какие то.
  25. Samvel

    Масла Millers Oils

    Samvel ответил в теме пользователя westf2 в Моторные масла ОБЩАЯ

    У меня та же цена 6400 вот что за бред,надо им разобраться.А что ты вбил в емексе для скидки? Требует номер клубной карты,цену пишет 3600 я вообще ничё не понял. Кстати ты в курсе что личка закрыта у тебя? (можно на ты?)

×
×
  • Создать...