Романтик 903

Хорошее масло. Тоже бы ездил, но дешевле есть. :) https://www.exist.ru/price.aspx?pid=2A709062&sr=1003

Каждому свое. Мне нужны летние крепкие износостойкие шины. Меня полностью устраивает Мишлен Энерги Сейвер (7 лет эксплуатации), которые тормозят на 5 метров хуже самых лучших в вышеприведенной таблице. Ни одного ДТП. Износятся, какую-нибудь Каму покрепче куплю.

Немного юмора. Молибден нужен, чтобы заполировать (хотя бы временно) царапины, чтобы Круцко со своим эндоскопом их не увидел и не выложил в Ютуб.

@val_kaz, вполне. Они так и делают для Ближнего Востока.

Обсуждается рекомендация по маслам из оригинального внутрикорейского каталога запчастей.

Точно. Тогда вообще их выбор - безальтернативно 5(0)W20 c конской дозой молибдена. А куда Премиум GF-3 подевался? Ведь производят еще? PS. Нулевки в их климате им не нужны. Поэтому 5W20.

Понятно. Оригиналы от Мобис. Турбосин и Премиум LF.

@Booster, на смеси ездишь? Зепро в качестве молибденовой присадки? У самого мыслишка в Драгон плеснуть.

Завидуют, что Мобил залил :) . Катайся спокойно.

А что сами то корейцы что льют? Нет инфы? У нас на Северо-Западе погода такая же. https://yandex.ru/pogoda/10635? https://yandex.ru/pogoda/seoul/month Только летом холоднее. https://yandex.ru/pogoda/pskov/month

del

Пора на Амортех переходить. Люкс теперь "не торт" (по цене). https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_6_180)1_7_4r4.826)1_-10_2898)

@Skif_tlt, тоже норм, но шумит. Не могу привыкнуть после Nexen. Хотя чувствуешь себя безопаснее. Я как то на Nexen со второстепенной дороги на относительно небольшой скорости не смог по льду затормозить и въехал на перекресток на главную дорогу. Хорошо, что там не быстро ехали.

Наконец кое-где во дворах образовалась ледяная наледь и накатанный снег. На таком покрытии Айсконтакт 1 не шумит :) и тормозит как вкопанный, Правда, я и тормозные колодки новые Yes-Q поставил и тормозуху поменял. Вспомнил ощущение новой машины, когда надо было очень осторожно на педаль тормоза давить и в зеркало заднего вида смотреть. В общем, как я понял, предыдущая моя резина для асфальта была (хоть и с шипами), а Конти для льда лучше.

При выборе нулевок и пятерок на зиму какой CCS при -25 град. считать приемлемым и не уменьшающим ресурс двигателя?

Есть у нулевок и похуже CCS http://www.oil-club.ru/forum/topic/22962-22962/

Так может они на второй и третьей передачах ездят? :)

Это что за магазины на второй и третьей картинках?

:) http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/page-34 + Лукойл Люкс Синт 5W30. А 5W40 - наоборот, исключить.

Что мешает эти взять? https://market.yandex.ru/product/7893266/offers?local-offers-first=0&deliveryincluded=0&how=aprice Я за Мишлен не агитирую. Просто отметил, что они самые ходимые. Если верить отзывам, люди и по 100 тыс. км проезжают. Я сам могу и на Каме.

Ну вот у меня бюджетный Мишлен Energy Saver. Эту стоковую резину на заводские комплектации ставят. https://market.yandex.ru/product/1612493?show-uid=130201973745354429616005&nid=54469&glfilter=5065221%3A12104294&glfilter=5065223%3A12104304&glfilter=5065225%3A12104336&glfilter=5065227%3A12104347&glfilter=7893318%3A152883&context=search

Мишлены считаются долгоиграющими. Лучше в бюджетном секторе.

Тогда и я. Так получилось, что первая и вторая мои машины были иномарками и новыми (Мицубиши Лансер SW и KIA Ceed SW). Поэтому полностью доверился дилерам. На обоих авто первый интервал на заводской заливке был строго 15 тыс. км (как раз за год проезжал). Всё строго по мануалу. Мелкие буковки про тяжелые режимы в России не читал. Думал, разводят клиента. Когда ездил на Лансере в нулевые годы, был убежден, что лучшее масло для Мицубиши - Мобил 1 0W40 и готовился переходить на 100 тыс. км на 5W50, как Мобил учил. Смотря квитанцию у дилера, был уверен, что масло не может стоить меньше 2400 руб.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/30909-united-eco-ulv-0w-16-api-sn-otrabotka-na-peugeot-308-posle-4181km/ Для кругозора :)

Для сравнения 0W20 Seven Red1 имеет Dexos1 (Dragon не имеет).