spieler

Сегодня сменил масло. 15+ткм/около 250м.ч.

Да, в краснодарском крае всегда посредственные паспорта на дт, хотя завод указывают один и тот же, мнпз. В чем 'прикол', не понятно.

На грани)) на остальных винках лето/межсезон

Краснодар. Жёлтое сцуко))

Нет, всмысле вкус, аромат, внешний вид и т.д.?))

coronamark2 а как сравнивали? Например в Рожке я четко вижу где свежая обжарка, а где уже ей месяц. И здесь я имею ввиду зерно, не молотый даже..

Долго не живёт, умные люди поговаривают, что счёт идёт на минуты. Знаете, до серьёзного увлечения кофе я заходил часто в одну кофейню. Там человек обжариваем сам, можно было купить в зерная, молотый или заказать напиток. И напитки эти мне казались верхом совершенства. Сейчас я бы не стал те напитки... как то так... Eureka mignon, даже начальных моделей будет с головой и она надолго(если не на всю жизнь) заткнет ваши потребности в поколение.

Молотый кофе долго не живёт. А молку нормальную можно взять до 10тыр(бу), и от 16 новую.

Посылку получил, скоро залью, будем катать)

Pulser требуй долива после отстоя пены

В сортах говна ещё надо уметь разбираться

На нормальных машинах это заводское решение ))

Шото лютое

=MOpgBA= рисунок какой-то не для трассы совсем)) мне для неё, а тут будто зимой ездить. ivan90 та был у меня какой-то из вентус праймов лет 7 назад. Что то уже и не помню что по ощущениям, но вроде бы изнашивались быстро...

Всем привет! Похоже, это последний сезон на моей штатной Pirelli Scorpion Verde 215/65 r17, отходивших не менее 100т.км. за почти 5 лет. Смотрю из того, что представлено на рынке, и вижу для себя такие варианты в бюджете 10 рублей за шину, +-: В штатном размере 215/65 r17: 1. "Родные" Pirelli Scorpion Verde - в принципе не плохая резина, всем устроила. Ну может шумновата, особенно по сравнению с зимними мишками, но это логично. 2. Yokohama Bluearth AE50, вроде похуже по отзывам, чем п.1 3. Nexen/Maxxis, ну это хз. В размере 225/65 r17: 1. Pirelli Scor

1.VW Tiguan 2 2019 2. 2.0 TDI DBGC 3. https://www.oil-club.ru/forum/topic/75993-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-vw-tiguan-2-posle-15000-km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/87647-mobil1-esp-5w-30-otrabotka-na-vw-tiguan-2-posle-16700-km/ 4. KSMG Official LS 504/507 5W30 5. 15 000 km, 250 м.ч., 2 мес. 6. 6 л 7. Севастополь

Евген48 а ты на крету поновее решил запрыгнуть? Китай не заходит?))

Добавлю фото

wrighty нет, не смотрю.

Если без встречного ветра сильного, то около 107

torcon покупал на озоне, продавец озон. В 2021. Все что можно пересмотрел тогда, вроде оригинал должен быть... 12й интервал это анализ, по пакету ж вроде оно..

На "моей" трассе (та, что пошустрее )) - видел прожиг после 700+. Причем на хорошей скорости заполняемость сажевого не растет, а падает. Смотрю через VAG DPF

Первое сообщение уже не отредактировать. Что было до этого масла: 1. 0-4400 МКЗ 2. 4400-15150 (Neste 5w-30 507 допуск) 3. 15150-22600 (Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) 4. 22600-30147 (Микс Neste 5w-30 507 допуск и Лукойл генезис С3 5w-30) 5. 30147-40934 (Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) 6. 40934 - 55600 (Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30) 7. 55600-70600 (Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 + mobil esp 5w-30) 8. 70600-78707 (Lotos 5w-30 VW 507) 9. 78707-90909 (Lotos 5w-30 VW 507) 10. 90909-106400 (Lotos 5w-30 VW 507 + mobil esp 5w-30)