Денис1303

в 7afe не удивлён. простой как 5 копеек. даже китайские копии этого мотора ходят без проблем при должном обслуживани

Тебя наверно совсем покарёжит если скажу что для опыта залили в несколько VAG 2.0 TFSI gen 3 Sintec Platinum C2/C3 5-30 и ещё Premium 5-30 a3/b4 в BMW M57 с удалённой экологией? Touareg NF tdi 3.0 на Platinum С2/С3 тоже катает прекрасно уже месяца 3. Да дохрена кому уже залили Синтек кто раньше даже не рассматривал его как вариант. И негатива не словили от людей никакого:либо тишина в плане отзыва (а значит скорее всего и жаловаться не о чем),либо положительный отзыв. Просто наши клиенты многие стали задумываться о замене буржуйских мобилов/кастролов и вот одним из вариантов выступил Синтек. Т

Ой,конечно же не понимаю)). Ты себя совсем умником мнишь? Водила мне так донёс и я буду наблюдать за ним дальше. Мне самому интересно что будет дальше

вот тебе ещё одно из моих впечатлений, которому я и сам так нехило удивился

дело твоё) я говорю свои впечатления и,да, в связи с спецификой работы,впечатлений море)

Фокус 3 1.6 125 лс за 9000 пробега (за 2,5 месяца накатал) на этом масле (залили как антикризисный вариант) не сожрал его вообще - так и осталось масло на максимуме. Раньше подъедал стабильно 1-1,5 литра на тот же пробег 9-10 тысяч. Человек снова его же и залил (от добра добра не ищут).

Водитель на Газель лил раньше Роснефть 10-40 и каждую тысячу пробега подливал по литру добавки. Сейчас залили ему этот Синтек Люкс 10-40 и за 5 тысяч пробега уровень даже не ушёл-стоит на максимуме. Это мистика или просто масло не вкусное? Пы.сы Sintec Group не дай Бог вы скурвитесь на объёмах- я же первый в вас камень брошу

обратите внимание кем и где разлито. Обнинск-то совсем не плох

Таиф Vivace 10W40 на ПАО

тогда уместнее писать "отсутствует" а не "значительно меньше". Слухи очень быстро родятся и на пустом месте,а тут "целый представитель" повод дал так сам Бог велел. Формулируйте впредь мысли чётче пожалуйста.

а вот тут поподробнее полжалуйста- на канистрах TACT значка говорящего о содержащемся внутри РАО нет. так что требую прояснения ситуации

кстати у друга на Субару Форестер 2009г эта Алегра угорала примерно так же как Зепро 0-20,а вот Алегра 5-20 (артикул 211006 на 4 литра канистру) показала себя значительно лучше в плане угара по его наблюдениям

такие цены у вас. у других они могут отличаться. скажем у меня они 2400 на 0-20 и 5-20 Алегру

что попадётся из них то и лейте-оба подойдут. а разницу сможет показать только анализ.

ЕМЕХ показывает

Брат-близнец Вольфа CHAMPION BW FLUIDGEN II + артикул 1047988. и тоже не бьётся нигде https://www.championlubes.com/ru_ru/Products/Product_5096.aspx

на второй странице же указан номер MN8100-085ME

канистра 5л 550056094

Внизу вот что там написано «Рекомендовано для применения в полноприводных автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO, оборудованных муфтами Haldex, Allroad, Quattro и 4motio где требуется соответствие требованиям VW G060175A2» ( а на следующей странице приведён полный перечень оригинальных партномеров). так что первостепенны тут оригинальные партномера и ориентироваться нужно на них,а не на общие фразы,написанные маркетологом, я думаю

просто оставлю это здесь. на складах пока валом и ценник супер антикризисный. https://www.mannol.de/create-pdf/769/ru

Да,хорошие времена раньше были))) вы могли пальцы веером выгибать

162679P это артикул четырёшки с подарочной незамерзайкой

рельеф отчётливо виден. эта крышка даже вскрывается по другому. на настоящей крышке слово Lukoil рвётся,а на вашей останется целым (на 90 градусов рисунок развёрнут у вас относительно линии разрыва крышки)

вот фото с живой бочки официальной наклейка. сразу видны отличия в наклейке: нет никакого белого канта по контуру наклейки, Lukoil латиницей отпечатано,номера партии и бригады присутствуют,контуры букв в крупном слове GENESIS сверху слева тоже отличаются

А кто может это вам запретить? И для чего вы хотите их смешать? P.S. это болгарский язык?