Денис1303
-
Публикаций
888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Денис1303
-
не вникал. человек в прошлом мотористом был и тюнингом Вазов по моторам занимался. Так что я не удивлюсь если он голову чисто для профилактики поднимал. ему раскидать эти моторы и скидать обратно необриминительное занятие. Он мне по молодости моей собирал вазовский 16V который крутился в 9 с копейками тысяч оборотов,на левиновских дроселях,со степенью сжатия 12,5 на цельных толкателях и всякие там кованые шатуны Н образные и поршня на 2 кольцах вместо 3-ёх))) так что он мог просто приурочить подъём башки к круглой цифре 100 тысяч км пробега)))
-
При своевременной замене и исправном моторе этот минус и не минус)) Только что разговаривал с человеком у которого Гранта с 16V мотором и он проехал на этом мобиле порядка 100 тысяч км. Недавно говорит поднимали голову и мотор выглядел просто новым. Никаких налётов,лаков и отложений не было от слова совсем. Интервал замены мобила этого у него 8 тысяч километров.
-
Планируют получить оборудование новое по смешению уже произведённое для них АВВ. Но вот ещё не произведённое, но планировавшееся уже под вопросом. Выполнение первоначального плана уже не факт.
-
Присадки заявляют используют импортные,но и не отрицают что НАФТАН в поставщиках есть
-
Сейчас прояснял вопрос откуда ПАО у Танеко. Есть ли оно и где берут. На данный момент ПАО это старые запасы вывезенные с прошлого завода которые были там на хранении. Нового ничего не закупали. По окончании оного будут договариваться с Сибуром о поставках (Нижнекамскнефтехим сейчас вливается в Сибур).
-
загуглите как выглядел Лучок 10 лет назад прежде чем такое заявлять)) та же канистра и здесь,и антифриз до сих пор в этих же канистрах идёт.
-
в Fiat Albea c 1.4 8V столько же было в картере) -
Shell Helix Turbo 5W-30 (API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB-229.51)
Денис1303 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell
504/507 это не просто С3,так что скорее клон НХ8 ЕСТ чем Ультры С3 -
Shell Helix Turbo 5W-30 (API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB-229.51)
Денис1303 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Shell
добавьте в описание Shell Helix Turbo.pdf -
Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее
Денис1303 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
форма канистры это вкусовщина. мне к примеру старая не нравилась совсем. -
Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее
Денис1303 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
потому что старый завод остался Таифу) а у Танеко осталось только название и под него построили новый завод. Вот так они его разделили после совместного управления. -
Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее
Денис1303 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
просто это не те татары)))) у этих только имя старое осталось))) -
Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021 свежее
Денис1303 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
От старого масла тут только название. Прошлое масло теперь под брендом TAIF идёт. -
Новые артикулы на масла Mitsubishi от GULF (ОАЭ) Mitsubishi 0W30 4L -- MZ321033 1L -- MZ321032 Mitsubishi 5W30 4L -- MZ321036 1L -- MZ321035 внешний вид такой
-
Сингапурские канистры масла Митсубиши пропали из поставок,теперь в поставку пошли банки Митсубиши с маслом из ОАЭ от Gulf, артикулы сменились
-
у Mann есть завод в Боснии-Герцеговине и производит фильтра под брендом Mann и под собственным брендом Unico Filter (Mann когда-то выкупил этот бренд вместе с производством). И значит ещё сторонним заказчикам собирает так же.
-
И похоже остатки GF5 все распроданы,т.к. у дилеров его не вижу,а только у перекупов по завышенному ценнику. Похоже сейчас вылезут поддельщики т.к. природа не терпит пустоты
-
Renault RN-Spec 5W-30 RN 720 свежее
Денис1303 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
ещё артикул на эту же 5л. 15CFA6 уже кастроловский -
на этот мотор рекомендация Dexos 1, а с этим допуском и 5-30 и 5-20 и 0-20 могут быть. Отцу на зиму в этот мотор всегда 0-20 заливаю,а летом 5-30 либо 5-20 (что под руку попадётся). проблем нет и не намечается)
-
а чё не взяли на анализ? как минимум стоимость масла из стоимости анализа бы вычеркнулась.
-
кстати,был ещё хозяин старенькой Toyota WiLL VS (раньше катался на Армортеке FD 5w30),жрущей масло. Сейчас пересел на Taif Tact 5W30,сказал расход уменьшился.
-
я сомневаюсь,что его хозяин считал моточасы))) он мне озвучил в километрах (эксплуатация в основном город)) Но он пока доволен отсутствием расхода (а мотор-то горячий-110 градусов рабочая температура у него в тошнящем режиме,только под нагрузкой мозг роняет температуру до разумной)
-
завод достался Таифу,они его реконструировали и запустили производство. Бренд "Татнефть" остался у Танеко и они под него построили новый завод. Вот примеры продукции Танеко
-
БМВ Х5 турбовый N55B30 пока за 3 тысячи жрать его не хочет. Уровень стоит
-
такое пока ещё не получали. много чего пока ещё нету на заводе