Geodezer

Залил вчера Wolf VitalTech 5W30, вместе с фильтром все ТО обошлось в 1890 рублей. По сравнению с 3к+ на Shell, довольно приятно. Посмотрим, как поведет себя дальше. Перенастроил борт комп на напоминание через 7500км.

Почему все масла с вязкостью 5W40? Дилеры льют в этот движок масла разных марок, но исключительно 5W30.

Я так понял, что Wolf получше ЛУКОЙЛа будет?

И отмоет ли Wolf движок после таких длинных пробегов без замены масла?

Как раз тот обычный Люкс, что и в этой теме вспоминали не раз http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-12181/

В мануале по вязкости вообще ничего нет)) только спецификации VW. 501.01 и 502 По ссылке не перейти, ну то есть просто выдает все масла на экзисте. Что там? Нашел в Питере вот такое - http://euroauto.ru/part/new/1674589/ Но разве лукойловское SN не стоит "на ступеньку выше" этого SL?

Кларитек - я так понимаю тот же Лукойл, только линейки Генезис? По цене то он существенно от него отличается в бОльшую сторону, даже дороже HX-8. Как Равенол и Зик. А стоит ли он того? Я просто хотел бы уточнить, на сколько принципиальна вязкость 5W30 для нормальной работы такого двигателя? Wolf vitaltech и Gulf formula g не нашел у нас в продаже.

Стою перед аналогичным выбором. С момента покупки авто в 2012 году и по сей день заливался Шелл (на дилере, каждые 15т.км - жесть, знаю). Сначала 5W30, а теперь 0W30. Сейчас пробег 145т.км. Решил перейти на недорогое масло, но с более частыми заменами, каждые 7500км. Склоняюсь к Лукойлу. Правда, на всех ближайших СТО или вовсе отказались его заливать ("у нас нет и мы с Лукойлом не работаем, не хотим брать ответственность") или выскализи свое ФИ по поводу такого масла ("он угарает, клапана застучат, движок слабый и к маслу привередливый, на Лукойле быстро умрет"). Хотелось бы все таки решиться,

Прошел год. Есть опыт по Лукойлу в 1.2 ?