Truck

Это наш завод смазочных материалов “Девон” в Уфе https://youtu.be/xgj8OUtD-1s Лучше уж такое, чем маннол или фанфаро, которое неизвестно из чего сделано, которое купил 2 года назад от безнадеги, так как ничего доступного по цене из 75в140 больше не было. Или совсем уж неизвестные, или мой любимый кастрюль по заоблачной цене.

Fanfaro Max 6 75w-140 GL5 в мостах сработалось к 20к. Хорошо, что на таком интервале решил заменить, а не тянуть до положенных 30. Льется на том же заводе, что и маннол. Маннол MAXPOWER 75w-140 GL5 провалил тест на 4х шариковой машине трения в видео. Вместо фанфаро залил Devon Long Life Transmission 75w-140 GL5

Я оставил отзыв. Если коротко - не стоит. Купите лучше Devon.

Тоже пару лет лет назад нужно было масло 75в140 гл5, везде был или импорт по конской цене (я раньше всегда кастрол лил), либо какие то неизвестные. Решил взять Fanfaro Max 6 75w-140 GL5, оно хоть известно на каком заводе делается. И даже типа с пао, на этикетке. Но хорошо, что не стал ездить до 30к, как положено и сменил недавно на 20к. Сервисмены сказали, что масло уже все на таком интервале, пора менять. В общем, положенный интервал не выходит. А недавно посмотрел тест маннол MAXPOWER 75w140 на 4х шариковой машине трения на канале TRANSIT PRO и ужаснулся. Надеюсь, у меня

А у Devon Long Life Transmission SAE 75W-140 GL-5 LS какой артикул? Искал по артикулу 338664143 на ззапе, нашел, заказал в магазине который поближе, а мне там выдали Long Life Transmission SAE 75W-140 GL-5 LS, вместо обычного GL-5. Кстати, а GL-5 LS вместо GL-5 можно лить? У моей машины в мостах самоблокирующиеся винтовые дифференциалы (типа квайф).

Какая жесть. Блиин, я Fanfaro Max 6 75w-140 GL5 в мосты залил, типа даже с ПАО, а оно на том же заводе делается... Хорошо, что не стал ездить до 30к и сменил недавно на 20к. Сервисмены сказали, что масло уже все на таком интервале, пора менять. Надеюсь, что до такого дикого износа не дошло.

На мегамаркете сейчас есть 4+1 л за 1667, да еще 18% кешбек бонусами сберспасибо с подключенным сберпраймом. И бесплатная доставка курьером до двери. А на озоне надо рано утром ловить акции, пока продавец не проснулся и не отключил скидку ))

Спасибо, будем брать! Вам бы инфу на сайте обновить, а то артикулов в карточках товара нет, фотки канистр на сайте одни, на маркетплейсах и в магазинах другие (цвет канистр и надписи).

Подскажите, чем отличается Devon Long Life Transmission SAE 75W-140 GL-5 от Devon Transmission SAE 75W-140 GL-5 Synth? И Long Life Transmission в литрушках на озоне нет ни у кого, не производится?

А MIRAX MX9 5W-40 с какого времени идет на пао и с инфениумом? Мне весной с озона весной пришло масло 4+1 с датой изготовления 02.2024.

Лабораторный анализ Mirax MX9 5W-40 (а также других, зик, тойота, кикс, хендай, идемитцу, такаяма), взято отсюда 8sntzlydrqv11wel5bz3z1cwk23ew8oj.pdf

Еще пока есть у этого же продавца, только цена 2746 уже.

Масло есть в официальном листе MB 229.31, так что официальный допуск 229.31 у масла есть.

MB Approval 229.31 это допуск для дизельных двигателей с сажевым фильтром. И это низкозольное масло с меньшим щелочным. Можно ли это масло применять в бензиновом двигателе или нельзя? Или можно при условии сокращения интервала с условных 10 до 7 тык (то есть сократить интервал смены на 30%)?

противоизносные присадки на основе фосфор-сера - это хорошо?

А что лучше из синтетики, Neste Hipoidi S 75W-90 или Castrol Syntrax Long Life 75W-90? Пора менять в заднем мосту, два раза лил кастрол, но вы где то писали что он темнеть сейчас ыбстро начинает. Условия: машина 2 тонны (внедорожник), в заднем мосту винтовой самоблок (не LS), основной привод задний, 220 кобыл (крутящий момент хороший), в основном асфальт, иногда лес с полем (грязь, колеи), но жесткого бездорожья нет.

Есть, например, винтовые самоблоки типа квайф, в них как раз надо лить обычное 75w90, а не LS. А если самоблок повышенного трения, то да, масло с маркировкой LS или LSD.

Появился вопрос. На таком масле откатал уже 60 тыщ, подошло время очередной смены (сначало было SAF XO 75w-90 GL5, вместо заводской минералки, потом уже Syntrax Longlife75w-90 GL5 залил). В заднем мосту стоит винтовой (механический принцип действия) самоблокирующися диф, с завода еще, ну и в передний мост поставил такой. Все время везде во всех описаниях и документов в спе6цификации указывалось: BMW (кроме дифференциалов повышенного трения). Поэтому я это масло лил спокойно. А тут в теме написано: Специально разработан и одобрен BMW для использования во всех главных передачах, оснащенн

Забыл уточнить, аккумулятор на 95 ач. Просто про кулон отзывы читал, что раньше он сильно грелся и периодически у него там что то сгорало. Решена сейчас проблема или нет - инфы не нашел.

Какое зарядное лучше, BL1204 или Кулон 405? или что нибудь еще из полностью автоматических посмотреть?

Тему с отзывами читал, вкратце - стоит ли все таки покупать? А то как раз мой Арго-3 на днях сгорел после многих лет, сейчас в раздумьях что брать, этот, зус или кулон 405 / 707д. Еще тут на форуме кто то WESTER СВ10 советовал. Подойдет ли BL1204 для аккума Са-Са 95 Ач?

А отзывы про hyundai xteer gasoline g700 5w40 или hyundai xteer gasoline ultra protection 5w40 есть? или тесты? Лил ашановское S7 5w40, но оно по цене совсем не торт стало и этой зимой в -25 себя плоховато как то показало. Прошлой зимой на таком же ашановском в -25 гораздо веселее крутило, правда и прошло масло уже 8 тысяч, из них было 4 по трассе на дальняка. Уже почти согласился на лукойл люкс 5в40 или татнефть премиум или ультра оптима 5в40, но тут увидел это масло. Двиг бензин 3.2л M104, допуски MB229.1 и выше, (SL и выше), замена масла раз в 10 тыщ, по факту раз в год при пробеге

Немного отзывов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=13332 http://belcars.ru/masla-s7-auchan-ashan-forum-oil-clubru https://www.drive2.ru/l/5490468/ а один тут даже прожарил масло )) http://goodron1975.livejournal.com/970.html

Во-первых, стоимость 1 литра масла в 5л канистрах почему то больше, чем в 2л. Я беру двушки, дешевле получается. Во-вторых, а что дешевле то ашановского? Из более менее нормального - только лукойл люкс sn.

Поменял вчера масло. Ашан s7 5w-40 SN на такое же. Залил ашановское в третий раз уже. Пробег за год составил 7 тыщ, иногда с пробками по жаре и с 20 минутными прогревами зимой перед каждой поездкой. Цвет светло-коричневый, капельная проба хорошая, до 9-10 тыщ можно было ездить спокойно, но уже год прошел (( По щупу не ушло совсем или может в районе 100 мл, не больше, т.к. визуально как было на уровне первой риски, так и осталось, т.е заметного угара нет. Равенол вси 5в-40 и фукс титан 5в-40 на 7 тысячах уже начинали уходить понемногу, между заменами при пробеге в 9 тыщ уходило примерно 0.5 л