d.prakudin@mail.ru

По логике они же должны в каком-то продукте реализовать полусинтетику 5-40. Вариантов других нет в каталоге. Отсюда видимо и мнение. Прошу прощение за ошибки, с телефона пишу, исправляет глупо.

Спасибо за совет. Наверное попробую оба варианта, зная себя видимо так и получится. Обязательно отпишусь о результатах так как смены у меня бывают частые. Всё таки хочется поездить на sp. Подскажите ещё, а red 5-40 api sn это полусинтетика?

Спасибо что ответили. У меня обычный vw polo 1.6 110 сил на газу. Работаю в такси и часто меняю масло. Последнее время использовал rowe, покупал в известном сетевом магазине, но оно исчезло почему то с прилавков. На днях проезжал у нав Ростове на Дону через промзону и увидел вывеску с вывеской s-oil. Связался с ними по телефону, сообщили что есть в наличии вся линейка. Вот решил поинтересоваться на форуме какой продукт лучше приобрести.

Тогда что же тогда лучше s-oil red 5-40 api sp или s-oil gold 5-40 api sn с допусками vag? Объясните дураку, только доводами пожалуйста.

Спасибо за совет! Мне хочется более современный продукт который api sp. Всё-таки чем sn и sp отличаются друг от друга? Это опять какая то унификация производства не в нашу пользу или что новое и лучше?

Думаю попробовать это масло в Поло Седан. Посоветуйте или отговорить. В целом у этого производителя в каталоги три типа 5-40 (Red sp, Red sn, Gold). Что посоветуете уважаемые эксперты?

Приветствую. Впервые залил этот продукт в Поло, первое впечатление что густое. Гуталинчик). По ощущениям похоже на 10-40, однако при этом всем ставлю рекорды по экономичности.

Да действительно универсальны, но я пробовал Supreme 10W-40 и Duron 10W-40 и могу сказать что двигатель ведет себя по разному.

Проехал на этом масле 90 тыс.км. в зимнее время. Фото прилагается.

Боюсь что рекомендации производителя после пробега 400 тыс. км это списать этот двигатель в утиль). Шутка). Не обижайтесь. Я считаю что моторы с подобным пробегом уже не могут использовать масла с вязкостью заявленной производителем. В нем уже присутствует износ и отрицать это является самообманом. Масла вязкости 10w-40 универсальный вариант на такой случай и если хочешь дальше ездить без ремонта нужно смириться и использовать именно его. Чем раньше переведете тем лучше будет.

В бензиновый Noah? На зиму? Как думаете?

Я бы сказал что при таком пробеге ни то ни другое не стоит заливать. Тут или на 10w-40 надо переходить или на специалезированные масла для дизелей типа Петро-Канада Дюрон.

По угару нет никакой разницы этого масла с предыдущими продуктами. Обнаружил что у меня стал подтекать какой то сальник из под передней крышки, еще не вскрывал так как подходит время замены ГРМ, течет не сильно. Не знаю связано ли это с маслом или просто совпадение, буду проводить расследование при замене ремня.

Я как то общался с представителями ПК по поводу масла в свою бензиновую тойоту, они советовали PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W-40. Кстати у этого масла есть допуск МВ 229.51. Ничего плохого не вижу в том что бы использовать этот продукт.

Интересен такой момент. Когда на сайте Neste подбираешь масло по автомобилю, Neste Sity Pro 5W40 часто рекомендуют в двигатели которым положено 5W30 с завода. К примеру на Тоyota Witz с двигателем 1KR-FE сайт рекомендует Neste Sity Pro 5W40, как один из вариантов, хотя заводские вязкости: 0W20, 0W30, 5W30. В итоге был приобретен Neste Sity Standart 5W40.... Двигатель шшшепчеттт.

Пожалуй старой турбомашине надо что нибудь большей вязкости. torcon на это вежливо намекнул).

Для дальнейшего обсуждения переходим в другой раздел форума http://www.oil-club.ru/forum/topic/28276-petro-canada-duron-uhp-10w-40-api-ck-4sn-acea-e7-e9-cummins-ces-20086-caterpillar-ecf-3-to-2-jaso-dh-1-renault-rld-4-volvo-vds-45/page-2?do=findComment&comment=1040080

Ну что же... Я остался на своем мнении и вот уже 2000 км проехал на Duron UHP 10W-40. Пока первое впечатление что не ошибся, двигатель крутиться легко как будто там 5w30 какая нибудь, на холодную стартер не испытывает каких то затруднений, масло быстро прокачивается при пуске, к примеру на полусинтетике пару секунд слышал постукивание клапанов пока насос закачивал в систему (все таки у нас длинный маслоприемник). По угару пока что ничего не могу сказать - уровень. В целом мотор работает мягко и тихо, но самое главное появилось больше тяги на низких оборотах. К примеру каждый день проезжаю один

Ну что же... Я остался на своем мнении и вот уже 2000 км проехал на Duron UHP 10W-40. Пока первое впечатление что не ошибся, двигатель крутиться легко как будто там 5w30 какая нибудь, на холодную стартер не испытывает каких то затруднений, масло быстро прокачивается при пуске, к примеру на полусинтетике пару секунд слышал постукивание клапанов пока насос закачивал в систему (все таки у нас длинный маслоприемник). По угару пока что ничего не могу сказать - уровень. В целом мотор работает мягко и тихо, но самое главное появилось больше тяги на низких оборотах. К примеру каждый день проезжаю один

Кстати пришел еще один ответ. Он мне показался более интересным. День добрый Попробуйте PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W-40 с пониженной зольностью для вашего ДВС на газу См. вложение С уважением, Сергей Балашов Технический эксперт ООО «Петро-Люб» Авторизованный дистрибьютор смазочных материалов E-mail: bsj@petrolube.ru Сайт: www.petrolube.ru

Ответ официалов официально). Добрый день, Дмитрий. В ответ на ваш вопрос сообщаю, заливать дизельное масло Duron UHP 10W-40 в ваш двигатель можно. С уважением, Митяев Павел Менеджер регионального отдела ООО «Петро-Люб» Авторизованный дистрибьютор смазочных материалов Тел./факс +7 (495) 925-00-65 доб. 1067 E-mail: mpa@petrolube.ru Сайт: www.petrolube.ru

В теме подбора масла тихо тихо))).

Я задал официальным представителям такой вопрос... Здравствуйте! Посоветуйте масло для Toyota Town Ace Noah, 2001 года, двигатель бензиновый 3S-FE, переоборудован для работы на пропане. Условия эксплуатации авто тяжелые: сначала трасса с загрузкой 700-1000 кг. и движением со скоростью 110-120 км/ч, потом горы с подъемами, в конце 100 км. дороги где приходится много обгонять и сильно крутить двигатель. Если знаете что за автомобиль, то понимаете что это для него большие нагрузки, поэтому интересует продукт который будет защищать двигатель в таких условиях. Интересует возможность использова

Я задал официальным представителям такой вопрос... Здравствуйте! Посоветуйте масло для Toyota Town Ace Noah, 2001 года, двигатель бензиновый 3S-FE, переоборудован для работы на пропане. Условия эксплуатации авто тяжелые: сначала трасса с загрузкой 700-1000 кг. и движением со скоростью 110-120 км/ч, потом горы с подъемами, в конце 100 км. дороги где приходится много обгонять и сильно крутить двигатель. Если знаете что за автомобиль, то понимаете что это для него большие нагрузки, поэтому интересует продукт который будет защищать двигатель в таких условиях. Интересует возможность использова

А вообще эта тема жива? Кто то по ней может общаться? Написал это сообщение что бы понять просматривает кто то еще.