tandreo

Так ты же всё написал сам. Вот на это просто не обращать внимания =>Стандарт JASO T 903•*1: MA

А почему в разделе "где купить" нет сети "светофор"?

Да. Согласен. Stanislav 83 отредактировал не стандартно. Вот так выглядят его капли со вспышкой и без ( пила с инверсией). На правом фото свет падает со стороны. . Получается зоны чистого масла нет вообще? Пора менять? А вот моя капля, отредактированная точно так-же.

А можно поподробней. Мне не видно прям катастрофы. Вижу бенз в масле. Соотношение диаметров колец в допусках. Просто для лучшего понимания. У меня как-бы не много практики...........

Походу бенз есть в масле (каёмка прозрачная). И редактировал как-то по своему. Я бы может ещё не много поездил. Но если в финансах свободен, то можно и поменять. Всё ИМХО.

Для себя тоже решил года два назад ставить маны. Не сильно дорогие и качественные. Подделка хорошо распознаётся. ПС Масло всё-же заменил

Приветствую. Это снова я. Ещё 400км. (8400км) на масле. Лук люкс 5\40. Общий 118000км.Начало просматриваться ядро. Вот думаю: до весны проходит (5000км) или сменить. Что думаете?

А это м1 5\50 до промывки димексидом. Пробег на масле 5000км.

Да вроде не должно влиять. Ацетон и так в бензине содержится. Температура кипения низкая у него. Воспламенение лучше. Сгорает лучше. Х.З. Тысяч 30 уже лью ацетон. Летом можно и не всегда. Вот прежняя проба после промывки димексидом и после пробега 9000км. Мобил 1 10\60 + Валволин дурабленд 5\40.

Да. А что?

Урфин Из улучшайзеров ацетон 30мл\10л. 92го. Так же 2замены масла назад была полная чистка ДВС (изнутри) сверху и снизу димексидом. Перед последней заменой проехал около 100км со 100мл. димексида в масле. Заменил масло без промывки. Может чуть димексида осталось в масле. Но это должно быть мизер. Да на 4200км это же самое масло. Бумага стандартная всегда. Снегурочка А4.80г\м Подогрев стоит на авте. Холодных пусков нет совсем. Обороты на трассе 2000 - 2400 об\мин. Под горку и того меньше. ДВС не кручу (кроме обгонов).

Приветствую. Снова я. Общий 117700км. На масле с октября 8000км. 90% трасса. Лук люкс sn 5\40. Не пойму, почему до сих пор нет ядра. На 467стр. выкладывал тест на 5000км. Тоже не было ядра. Неужели масло настолько живое? На мобиле на таком пробеге очень чёткое кольцо было (малое).

Спасибо. Тоже склонялся к этому выводу.

Да. Или масло пока слишком чистое?

Энатокам на оценку. Калина 1.4. Лук sn5\40. общий 114600км., на масле 5000км. 90\10 трасса\город. Стиль езды - пенсионер. Октябрь - декабрь 18г. Температура масла не выше 85гр. (в картере). Летом до 95-100гр бывает). Не пойму, почему нет малого кольца. На Мобиле было чётко видно при таком пробеге., и 10ткм оно ходило без проблем и ещё запас оставался. П.С. Там, где точки стоят, это то-же, на пробеге 4200км.

@odisva, Я тоже раньше меньше ездил, и менял реже раза в год. Ничего не будет. ЗЫ У меня сейчас такая же капля. Общий 96ткм, на масле 6 ткм. Мобил1 5\50. Правда 90% трасса.

@JNN, Тут ещё ездить и ездить. 1\3 прошло.

@igork, А чо? Я опоздал? Все уже знают этого чела? Типа зря плыл?

Интересный чел Масло - когда менять масло? Часть I. Тут в качестве промывки он залил !!!!!!!!ТРАНСМИССИОНКУ !!!!!! и проехал на ней 400км!!!!! http://bmwservice.livejournal.com/155783.html Масло - когда менять масло? Часть II. Пятна. http://bmwservice.livejournal.com/156028.html Когда менять масло. Часть III. Точка. И никаких пил и дт. http://bmwservice.livejournal.com/156346.html http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ http://bmwservice.livejournal.com/157047.html http://bmwservice.livejournal.com/151086.html http://bmwservice.live

Ну если только ядро брать, то 1,9 получается. До 1.6 ещё можно ездить. А есть тут на сайте сравнение капельных проб с лабораторными анализами одного и того же масла?

D\d=50\32=1.56 Вывод масло практически сработалось. ПС Чё-то мало маслА по капельным тестам ходят.

Моё мнение - масло рабочее. Прошло менее половины ресурса.

Так это не нормально. Ну что теперь уже менять каждые 2 - 4 ткм? Или масло поддельное? Так мы и до тысячи дойдём. С собой тогда возить надо. :DD Едешь так в дальняк, остановился посыкать, сделал капельный тест, масло махнул и дальше тысячу смело можно пулять. :D

Вот и получаем пробег 2 -3 ткм и сливать. Но я не думаю, что масло уже сработалось. Почему-то по капельным пробам на много раньше плохеет масло. По анализам отработок до 7ткм почти все масла ходят. ИМХО Сильно зависит как обработать фотку. Я думаю просто контраст повысить и будет близко к истине.

Обработка в редакторах может показать, что масло сработалось. Но по факту нет. ИМХО С редактированием результат не предсказуем.