Перейти к публикации

Streider

Пользователи
  • Публикаций

    792
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Streider

  1. Ну если больше ничего не написано используйте такой. По моему, одно из лучших решений на рынке, которые имеет официальные допуски (MAN).

    Я фигею, дорогие товарищи, за каких идиотов нас держат. Могли бы в мануале хотя бы требования по компонентам прописать. Ну или список официально одобренных жиж.

    Coolstream тоже имеет официальные допуски,а не одобрения.Вроде как и Опель там есть.Да и по цене дешевле.
  2. Streider и я удивлён.

    Хотя, если почитать первые страницы этой ветки, пользователь Alex777 также отмечает сильный угар данного масла.

    У меня стоит 4 литра еще на gtl и 1 литр на кряке.Вот уехал в Питер,все никак масло не поменяю.Надеюсь в конце месяца сделаю замену и отпишусь.
  3. Здравствуйте, уважаемые форумчане!

    Оставлю отзыв о этом масле, приобреталось у ой.диллера SHELL в РБ. Пробег до заливки составлял 30 500 км на Shell HX8 5w30. После заливки отметил сразу чуть "жесткую" и громкую работу двигателя. Пробег на данном масла составил чуть меньше 5000 км.

    Плюсы:

    В сравнении с HX8 цена на 3$ ниже.

    Минусы:

    Есть небольшой угар масла, за 5000 км уровень по щупу уменьшился на 2 мм.

    При пробеге 5000 км на данном масле сменю, скорее всего, на HX8.

    Странно,пакет то у Ультры должен быть по лучше)
  4. Не успел купить на GTL основе. Хотел попробовать в свой "огненный" мотор залить масло с высокой t вспышки, а теперь получается что нет смысла покупать за эти же деньги обычный гидрокрек. =/

    Мне еще повезло.Я к 4 литра гтл плесну 300 грамм кряка.Может вспышка не так упадет))
  5. ну за ГазПром таких уж откровенных косяков не водится. они ребята серьезные.

    мы нашли в SNF малое количество гликолятов (т.е. продуктов разложения гликолей), но при этом не нашли оксалатов, которые характерно должны быть если используется "отработка".

    причем в "NF" гликолятов - не нашли.

    крохи сульфатов и магния, т.е. подготовка воды могла быть лучше... (в SNF нашли и сульфаты (потенциальные коррозионные ионы) и магний, а в NF только магний, но сульфатов нет)

     

    Но, я считаю (уверен), что тут вопрос не к ГазПрому, а к тем кто мешает. им явно не мешало бы повысить технологическую культуру, заняться трубопроводами, установку водоподготовки проверить...

    в остальном, G-Energy Antifreeze SNF и G-Energy NF - хорошие продукты на пакетах BASF.

    А лукойловский red 12 не проверяли,который Обнинск льет?
  6. не могу утверждать про другие промывки.было ещё 2 на очереди в испытании, но эффект от шеврона появился через 200 км по трассе(спустя пару часов после залития в бак).

    вообще купил шеврон(решил его, т.к. судя по профильным темам состав там кошерный) для испытания на дачной машине, там камера сгорания и кланапы вообще в какахах, но тут с другой машиной хрень произошла.

    А можете точный артикул скинуть шеврона?
  7. после использования шеврона проблема пока не повторялась.

    спасибо всем кто принял участие в обсуждении и за мысли в верном направлении :)

    Я как понял,тут подошел бы любой очиститель инжектора.Или у Шеврона что то есть особенное в составе?
  8. да, близка к 0 :)

    но, я, как самое безответственное лицо компании, не имею права гадать.

    по фото - все выглядит правильно.

    и даже "беременность" канистры (поэтому этикетка и топорщится) наша фишка, хотя и запланированная :)

    Ну ок,значит все ок и это прочто моя паранойя)
  9.  

    партия № 07653, это точно Crown LLC A-110 для Мобис.

    реактор = 9000 кг. замес 3 августа 2016г., разлит в тот же день.

    07653 не CS premium... сейчас проверю, нет ли ошибок в записях.

     

    если правильно различил дату - на канистре 16.08.16

    в этот день (из антифризов, другие продукты не в счет)

    07687 = CS optima

    07688 = Komatsu раствор 60/40

    07689 = CS premium (концентрат)

    07691 = CS standard (формула минус 65)

    07692 = CS premium (концентрат)

    Дата очень кривая,скорее всего 18.08.16
  10. беременная канистра - наш "фирменный" стиль. она огрушается при долгом стоянии :(

    мы ее очень скоро поменяем (новый дизайн), уже все подготовлено.

     

    не могу разобрать номер партии, цифры сливаются (5 цифр внизу канистры, перед датой).

    Ок,вечером новое фото выложу.

     

    Номер вроде 07653.

×
×
  • Создать...