мастер71

Посмотрел подбор масел на мотор 1.8 TSI. В Росии ничего и не найдеш Normal Intervalle : Wechseln 15000 km / 12 Monate Produkte : Megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 : Megol Motorenoel Efficiency SAE 5W-30 : Megol Motorenoel High Condition SAE 5W-40 Megol Motorenoel Low Emission SAE 5W-40 Einsatz : Verlängertes Intervall (max.) Intervalle : Wechseln 30000 km / 24 Monate Produkte Megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 Megol Motorenoel WIV 50601 SAE 0W-30 (vs

Вот инфа с сайта Наша справка: в соответствии с новым техническим регламентом бензин 2-го класса должен иметь октановое число не менее 92 и содержание серы (один из основных показателей экологической чистоты) не более 500 мг/кг. Такое же требование по сере и для дизтоплива этого класса. Бензин классов 3, 4 и 5 должен иметь октановое число не менее 95 и содержание серы, соответственно, не более 150, 50 и 10 мг/кг, для дизтоплива – не более 350, 50 и 10 мг/кг.

Не подешевеет,про ВТО забыли? Вот только покупать будет не на что,работы просто не будет....

А почему такое маслице ни кто не обсуждает ADDINOL Giga light MV 0530 LL - 5w30 http://www.dinoil.ru/motornye-masla/sinteticheskie-motornye-masla/16-addinol-giga-light-mv-0530-ll.html

Из 229.51 я бы выбрал ADDINOL Giga light MV 0530 LL - 5w30 http://www.dinoil.ru/motornye-masla/sinteticheskie-motornye-masla/16-addinol-giga-light-mv-0530-ll.html

Это только Фукс,Адди все 502

Подскажите . Какое масло будет предпочтительней для двигателя TSI на лето Фукс TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 говорят стали разливать маде ин UE Или ADDINOL EXTRA POWER MV 0538 LE (SAE 5W-30) в Росии не найти,хотя выбор на нём ADDINOL SUPER POWER MV 0537 (SAE 5W-30) ADDINOL SUPER LIGHT MV 0546 (SAE 5W-40) ADDINOL ECO LIGHT (SAE 5W-40) Адди,где лучше купить в Моске,или Питере,по цене?

Вот решил лить Addinol Ultra Light MV 046 - 0W-40. Дилеры шелл 0 40 льют и проблем с гарантией точно не будет. Есть еще вариант ADDINOL Mega light MV 038 - 0w30 По видео текучести есть мнение,что 0W40 c кряком. Какие мысли? Вот подбор масел http://www.addinol.de/oilfinder/type_details.php?id=17196

Гон. В розицу меркасол продается в литровых евробалонах и спрее.

Из статьи все,из статьи...

В безине разбавлять,чем медленне растворяется,тем меньше керосина. По текучести,исключая синтетику,в морозилку и чем гуще,тем лучше-меньше фракций керосина. Прямая противоположность автомобильным тестам получается.

Позицианируется как полусинь,с абсолютно беззольной формулой,что хорошо. Температуру вспышки в 190 я думаю загнали присадками,т.к.,оно может использоваться в воздушных двигунах . Да, если бы бодяжили керосином,темпера вспышки упала бы. Купил литрушку,буду сравнивать,уже коллекция для опытов подбирается. Как определюсь с брендом куплю пару коробок. Конечно синтетика предпочтительней,но цена. У меня выход на Равинол есть,надо узнать сколько синтетика будет стоить

Спасибо очень грамотно расжевали. У Аддинола и Фукса нет допуска АСЕА А5,у обоих А3. Допуски 229.3, 502.00, 503.01, 505.00 естественно у обоих. Просто я люблю тапку давить часто,вот поэтому и к вопросу подбора масла отношусь с пристрастием

А вот такое, к примеру Addinol Extra Light MV 038 0W30 ACEA A3/B3/B4; API SM/CF/ EC; MB 229.3, BMW Longlife-98; VW 502 00/505 00; Audi 503 01; выполняет требования: GM-LL-A-025/B-025. Тут вроде допуск API SM выше,чем SL у Фукса.Все это я пишу применительно к двигателям VW TSI. И зачем нам этот моливан нужен?

Посмотрите на шеврон,там вспышка 95 и темп. застывания минус 30,а зольность вобще нулевая.В отличии от Петры,где -51. Думаю в Шевроне расстворителя(керосина)меньше.Хотя у Петры вязкость повыше. Ссылка выше.

Извините за темность,моливан это це?

А NGN SYNERGY PLUS SAE 0W-30 не рассматривали ? Вроде по тестам на текучесть и прозрачность в лидерах .А Фукс темноватый какойто... http://www.oil-club.ru/forum/topic/2564-ljubitelskie-testi-na-zamerzanie-zima-2011-2012/page__view__findpost__p__79240

Для автомикса,думаю нужны,как и низкая температура застывания.А вот для топливной смеси,думаю это лишнее,меньше керосина одним словом и вязкость масла не снижается,можно меньшую концентрацию допускать.

Нептун!!! Я вот лично для вас статейку сбрасываю.Уверен Ваш пытливый ум все по полочкам разложит и правильные выводы, на радость всем нам, сделает. http://delta.wtr.ru/archive/4287.html

Нептун.Равенол как раз Вам для зимы под минус 21 Жаль свободной воды, как у мотыля нет

Нептун,Шансонье поскажите как мастера мастеру. Экзист выдает Meguin 4361 Ultra Performance Longlife 5W-40 и Meguin 4808 Super Leichtlauf 5W-40. Оба синтетические,какое брать и в чем их отличие? Про Ultra Performance Longlife пишут НС синтетическое моторное масло

Вот сравнил петроканаду и шеврон. Петра лохмаче и чуть дороже.... Моторное масло Snowmobile.doc

Так надо весь форум хорошенько прокурить,глядишь и варианты появятся.

Создатель сего спора надеется на конструктивное завершение с выводами. Цитата:"а масел на пао основе действительно не просто мало а очень мало, но они есть" Какие????? Решил,что мегуин 5W40 для 1.8TSI будет самый девке огурец,почему решил- сам не знаю,надобы посомневаться

Поправлю SynPower MXL OW-30 - температура вспышки 206, шелочное 9.9 -нормальное такое щелочное Тогда : SynPower 5W-40- температура вспышки 222,шелочное 11.6 все Ваши пожелания учтены. И для лета будет, самый девке огурец