Lev@

А кто подскажет, вот смотрю и не пойму, это грубо говоря клон Castrol EDGE LL, у него вязкость при 40/100 немного другая в анализах, а в тех.доке как тут , но интересно что в анализах отработок Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30 она такая же как у свежего Castrol EDGE LL, в чем прикол. И есть еще Castrol 157AD5 Масло моторное Castrol EDGE Professional LL-III Titanium FST 5W-30 SKODA, как я понял тоже самое но со значком шкода.

Korpas посмотрел температуру вспышки, но тут немного путано так как кастрол указал другой метод испытания, если смотреть как обычно думаю около 220-225 будет вспышка

FishSpoon это тси?

да мобил можно брать в метро, эпицентр но там накручен ценник...

так он стоит один в один как мобил, но мотюл я могу взять дешевле со склада как для своих. Но разницы в магазине за 5 л можно сказать нет.

Я беру масло у офов мотюла, там знакомый работает, мне мотюл выходит в 42 бакса, а мобил в 51... как то так А имел в виду это

Не пойму почему это масло не в списке топ масел 504, если оно сделало старую формулу ЕСП

выходит остальные типа мобил, тотал и т.д меряют как и лаба, у них всегда +- тех. док совпадает с лаб. анализами.

Я вот только не понял, почему в тех доке вспышка 196 а в анализе 239, склонно оно к угару или нет?!

А есть номер 5л, увидел в магазине 5л канистру. Нашел такой номер на 5л Castrol 15A541

А сейчас что не так, точнее почему нравились пакеты Lubrizol?

Я понял что речь о кастроле, там то инфернум.

Я вот вообще не знаю что взять этот кастрол, мобил есп или мотюл специфик 504 в 1.4tsi чем больше читаю тем больше не знаю

вот я тоже так подумал, но переспросил, может я что то не правильно понял...

А что малозольное больше склонно к угару чем полнозольное?

Керес да да, я понял, смотрю в книгу вижу фигу...в допусках вага плаваю пока, думаю что в 1,4тси будет отлично.

torcon то я не досмотрел, вверху картинка 502,503.. а 504 пропустил...

А почему в описании значится допуск 504, а в характеристиках 502?

FG59 Согласен с 13 года с кольцами и т.д там все устаканили, проблем нет у людей.

Я думаю что Строл его просто не видел даже, с учетом что Квят начал резать поворот почти по обочине. Если видел то конечно оба чудаки

я думаю тормозить ибо он полез уже в заблокированный апекс в надежде что Строл подвинутся должен. Были б фары поморгал бы, мол пропусти Хотя не факт что Строл его вообще видел, ибо он по оптимальной траектории шел, а Квят резал по правой обочине. Ну я только это косяк видел, Грожан сам виноват...из за такой наглости мог погибнуть.

не, я на сетанте смотрю, матч тв рекламой убивает... Про светлуюю голову и финишь под ск на весь кабинет проржал, от души))))

есть, неоднократно говорили по тв... в таких инцидентах кто сзади подбивает на траектории тот и виноват...

там по правилам кто первый в порот зашел...и он подкатил именно в апексе, типа Строл должен был бы уступить уйти с траектории в апексе...

При чем мнение когда есть правила! Он просто полез в наглую туда где не смог бы пролезть...