Questor

ИПшник, у которого всегда брали Глэдис, что-то морозится, связался напрямую с сдс, судя по всему — предложат сдс или Гибсон? Хотелось бы нормальный глэйд, в том году брал Полар Вью, не понравилось, в бачке не замерзала, но на стекле всегда иней, Глэйд так себя не вёл.

Прошу прощения, а в чем разница между отличающимися артикулами из шапки? Новая рецептура?

Ну вот квкг как раз более вероятен - когда менял колпачки, мастер сказал, что мембрана порвана, пришлось заказывать ремонтную неоригинал, но она похоже тоже не очень, морально готовлюсь к замене клапанной крышки. ну и ещё вакуумный насос часто сифонит на этих машинах, тоже нельзя исключать

Ну вообще, на Кольца не очень похоже - динамика у машины отличная, то есть компрессия судя по всему в норме, заводится хорошо, не дымит. Расход, мне кажется, надо искать в другом месте - пару раз было такое, что я в салоне улавливал чуть заметный запах масла, такое чувство, что где-то течь. А вот насчёт анализа кстати да, мысль! Докатаю до 9-10 тысяч пробега и возьму пробы, самому интересно, что там к тому времени с ним)

30-33 км/ч, насчёт колец возможно конечно, но хотелось бы верить, что нет. Относительно моточасов - проблематично считать по ним пробег

Ну тогда, возможно, имеет смысл, из перечисленных вами масел я, например, легко могу перейти на motul x-Max, на мотюлевское масло у меня хороший ценник. мне надо чтоб масло выхаживало 10000, с моим режимом это возможно, да и удобнее ТО делать, чем морочиться с 7500 интервалом

Получается, вкратце, что на Авто с высокими температурными нагрузками, вроде БМВ, лучше брать масло на основе ПАО в силу их большей термостабильности, чем у гидрокрекинга?

Хм, объясните как маслопрофану - ПАО настолько критично? Полагал, если честно, что это маркетинг

Спасибо за совет! а Мотыль x-max чем от x-cess отличается глобально? Касаемо загаженности - многие советую промывки, но я к ним как-то скептически, мне кажется правильнее масло почаще менять

К Шелл доверия нет, если честно

Здравствуйте! Прошу помощи и консультации спецов с выбором моторного масла в этот прекрасный мотор! указывайте: 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. BMW 3 серии N52B25 2010 г.в., руль правый. 2) Двигатель N52B25, пробег 146000 3) Заправочный объем масла - вообще по etk 6,5 литров, но у меня дополнительный масляный теплообменник вроде как стоит, и туда по идее 7 4) Место обитания автомобиля - Москва 5) Режимы эксплуатации - город-трасса 50-50% 6) Планируемый интервал смены масла - вообще 10, но иногда меняю 5-5 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF

Созвонился с менеджером Глейд - подтвердили, что жидкость SDS их, но намекнули, что качество может отличаться - мол, поставщики порой химичат. По словам менеджера, Nano Formula с производства снята, актуальная жижа - SuperTrofeo, синяя либо зелёная, с зеленой крышкой. Похоже, именно ее протестировал JNN. Сделали интересное предложение на партию от 1000 штук, буду думать.

Всех приветствую! Товарищи, так что в итоге брать? В прошлом году использовал жижу Gleid, прикрепил фото, зелёная крышка. Был очень доволен! Брал ее непосредственно в SDS-авто в Подольске со склада. В этом году, пару недель назад, мне позвонил оттуда манагер с преложением по вкусной цене, но меня смутила другая этикетка - на мой вопрос он ответил, что типа Глэйд сделал партию эксклюзивно для них, они в холодильнике морозили, все ок и так далее. Но почитав данную тему, я так понимаю качество уже не то? У них на наклейке написано “SDS”. Есть достойная альтернатив