Перейти к публикации

fuko

Пользователи
  • Публикаций

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя fuko

  1. Но использовать его, я так понял, перед заменой масла 1 раз в интервал?
  2. Т.е. эта присадка "борется" с конденсатом в баке, я правильно понимаю?
  3. До конца не понял, в чем между ними разница. Обе применяются перед заменой масла?
  4. Да, при минусе все очень холодное, неприятно, согласен. Так же думаю.
  5. Он не только пишет, но и показывает как это в -26. Посмотрите. 2-3 минутки на ХХ, затем греем в движении на 1-2 передаче метров 800-1000 и вуаля, в принципе мотор прогрет, коробка МКПП более менее, дальше можно греть салон и т.д. Короче я это все смотрел и думал. А потом читал мануал к моему авто, где есть про низкие температуры и запуск при них, не трогая педаль акселератора.
  6. Евген 48 Я думаю, что это правильный подход. У меня так же выходит примерно 7-10 мин или больше.
  7. Не умаляю ваш опыт. Но на уклоне предпочитаю так танцевать. На ровной площадке можно просто на Р перевести.
  8. Лучше сначала ставить на ручник, отпускать педаль тормоза, потом снова педаль и перевод в P. Так с паркинга потом легче снимается.
  9. Возможно еще идет адаптация коробки. Продолжайте наблюдать.) Но, честно говоря, у меня такого не было на новом авто. Но я и не педалирую, особенно если АКПП не прогрето. Перечитал еще ваше сообщение. Да, в равном режиме города коробка может себя так вести. Не забывайте прогревать коробку.
  10. Можно. Это довольно густая 20-ка. Я думаю, что залью это масло и в лето.
  11. Недавно брал Антифриз 1 л, норм пришел. ZOOA - брал масло Zepro весной, зеленое - тоже норм.
  12. Извиняюсь, а ZIC SP-4 плохая жидкость? Просто не совсем понял реплику. Какой у вас пробег? Коробка о 6 ступенях? Я грею двигатель на P, затем, перед поездкой, при переключении на D, останавливаюсь на R и на N на несколько секунд. Да, в мороз переключения не такие как летом, но D втыкается без "еле". А вообще машинку на морозе жалко, да. Zepro я бы в зиму порекомендовал, неплохо заводится и звук не ужасает.
  13. Это в спб холодно? У меня нет проблем с прогревом салона. Сразу печь на полную не включаю. Чем холоднее, тем дольше греется. Ничего не поделать, пораньше выхожу греть.
  14. У вас так на 5w-30, у меня так на 0w-20 Zepro. А если нет разницы, то какой смысл лить 5w в зиму.
  15. Тогда уж кикс 0w20. Вы же 0w хотите. Думаю пакет будет одинаков с новой 5w20 в их линеке.
  16. Под мои условия - волне универсальное. А то была шутка. А5 волне годные масла. А есть еще А1. С ними то что?
  17. Kalinidos так залейте шелл 0w20. Сравните. Или шелл не понравилось?
  18. Зима, город - зепро. Лето, трасса 5w30. Горы, оффроуд на солярисе - 5w30
  19. Шелл какой у вас? На заводской и машина была новее. Здесь ищется масло вечной молодости. Теперь я понял.
  20. Robocop Хм... Ок, посмотрел то, что у человека в подписи, а там 0w-20 Kixx. Артикул не проверял.
  21. Странно, я вижу 9,91 против 9,88 и кислотное 1,40 и 2,08 соответственно. Но она есть. Значит надо лить гоночное и толкаться в городе, лучше ведь защитит. Катать можно огого.) Отличная шутка. Кстати, почему льете А5 и какой у вас режим, условия?
  22. Дак это уже другой ответ. А в VALVOLINE 0w30 так уж намного больше присадок в сравнении с киксом? Я это к чему, а к тому, что А5 так уж слепо нельзя верить. Да любое масло не стоит перекатывать. P.S. Ах, да, кто-то здесь говорил, что важна еще и база масла.

×
×
  • Создать...