fuko

Больше противоизноски - не значит шумнее. Kixx 5w-20 беден, однако шумнее. Kixx 0w-20 с молью и кол-во противоизноски примерно равно ZIC 0w-30, однако он шумнее. Так что я не так прочел в вашем сообщении? ПАО и GTL опустим, речь о кряках. Уверен, не в пакетах дело, я об этом.

@Tsarsky, Я могу сравнить ZIC 0w-30 и Kixx 0(5)w-20. ZIC приятнее по шуму. Смекаете? Не в пакете дело и не в вязкости. К тому же по анализам мы мало что видим в этом плане. Соответствующую тему читал, там не все так однозначно. Т.е. ниже вязкость не говорит о том, что масло будет тихим, молибден так же не факт, что очень влияет. Сравнивают Идемицу и Профикс, так кто-то отмечает, что Профикс тише, так как с этим быть? Дело в базовых маслах? Возможно. Ну и бензин вносит лепту и много еще чего.)

@Booster, Вот сам пытаюсь понять, от чего. :)

@Booster, Я пробовал оба и начинаю подозревать, что акустика мало зависит от пакета в масле. Думаю дело в другом.

Это только анализ отработки точно подскажет.) Да. Хотя Kixx 5(0)w-20 по акустическому комфорту меня лично не вставил.

Addinol Economic 020 0W-20 Kixx G1 0w-20 На вскиду на том же пакете Шеврон.

@og056,@scorpii, Да, я это знал, а вот мастер - нет. :) Кстати, налет на моих свечах стирается пальцем начисто. @IliaP., Я менял не ради замены уставших свечей, а вот захотелось иридиевые попробовать и пока нравится. @Vasek555, Да, о нем.

Сегодня сменил свечи. Мастер СТО указывая на светло-коричневый поясок на изоляторе сказал, что имеется прорыв газов. :D Думаю бензин на заправке, на которой заправляюсь, вполне нормальный. Свечи с завода сухие, пробежали 13585 км. Заменил на IXUH22I Denso Iridium Power. Авто гоночкой не стала, но работает по приятнее и схватывает при запуске получше. Расход позже проверю. :)

@Freiheits-Sender, Я рекомендую вам посмотреть дистрибьютеров через сайт DENSO в шапке этой темы. Наверняка Профит-Лига не единственный дистрибьютер. Именно так нашел у себя в городе и вчера купил IXUH22I#4 по цене ниже, чем емекс и автодок. Ни в емексе, ни в автодоке не нашел проверенных поставщиков. Ну или можно заказать такие: 18846-10060. Зато дешевле.)))

@Legion777, Спасибо, я в шоке с цен! Интересно, как быстро забьется фильтр, если регулярно менять масло начиная с 30 т. км( и с шагом в 30 т. км)? Т.е. насколько долго можно его не менять в таком случае.)

@Legion777, http://korean-car.ru/wp-content/uploads/2017/03/akpp-A6GF1.jpg Выяснили, что чтобы поменять фильтр, нужно снять и разобрать коробку почти всю. А не как там на видео, снял поддон и вуаля, меняй. Таких видео гуглится млрд. без указания какая коробка именно на видео и картинках. Такие моменты и дезориентируют при поиске ответа.

@Raner, Ок, сам хочу попробовать наконец Neste City Pro F 5w-20. Из того что пробовал сам, лучшие впечатления от ZIC FE 0w-30.

@Raner, См. здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/ И здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/ Я бы заводское поменял на ТО-0 (1000 км.) и лил 0(5)w-20 на пробег по обстоятельствам, но не более 200 моточасов. Все ИМХО.

@Gravitara, К сожалению, этот факт был мне не известен. Все думал, что так туго гулится.))) @Booster, Спасибо за дельный совет. ;) При сервисной заливке 7,3 литра, достаточно будет 8 литров масла для полной смены жидкости в АКПП или брать больше, к примеру 12? Ну чтоб быть уверенным, что сменилась вся жидкость на 100%.

@Legion777, Ничего, что ваша ссылка про 4 АКПП? Про объем заливки я и так знал. Главный вопрос был про ЗАМЕНУ ФИЛЬТРА ИМЕННО НА 6 АКПП. Что-то посмотрел и убедился, что там конструкция коробки иная, нежели на вашей картинке. Ну и теперь убежден, слова дилера нужно ПЕРЕПРОВЕРЯТЬ. Спасибо и на том.) P.S. Дилер оказался прав, чтобы поменять фильтр, нужно РАЗОБРАТЬ коробку. Жаль, думал будет проще, как на вашей картинке. Так что вы проверили не ту ерунду.)))

Машина с нуля и сейчас ок. 12500 км пробега на ней за полтора года. На счет периодичности смены масла все ясно. А вот как менять фильтр, если коробка не обслуживаемая, щупа точно нет. Дилер сказал, что для смены фильтра нужно снимать и разбирать коробку. Так ли это?)) Я так понимаю, никто из здешних фильтр на ней не менял?

Скажите, а на 6 акпп соляриса фильтр никак не поменять без снятия и разбора коробки. Остается только масло менять? На каком пробеге лучше это делать?

А как оно в сравнении с Neste City Pro F 5w-20? Акустический комфорт, легкость раскрутки?

Как вы определяете по анализу, шумное масло или нет? Так же хочу. :D Почему Neste Ciry Pro F 5w-20 тихое? (Видео здесь на форуме есть.)

Я дилеру на ТО вожу свое 0/5w-20. Предупредят, но меняют. А межсервисную замену делаю на стороннем сервисе. Фильтр масляный использую оригинал, поэтому дилер не догадается, что была замена где-то еще. ;)

ZIC x7 FE 0w-30 работал тише на горячую, на холодную так же "дизелил", может чуть тише. Ну и на Kixx FEx 5w-20 к 3000 пробега двигатель стал издавать те же звуки дизелька при сбросе газа, что и заводская заливка на 5000. Эти звуки присутствовали пока двигатель как следует не прогреется, что зимой за короткие поездки редко получалось. На ZIC-е такого не было. Я не говорю, что Kixx FEx 5w-20 шумный. Просто видимо от этого масла ожидал большего.

Пока кажется, что от 2000 об. слабый рык что-ли появился. Определенно сказать пока не могу, надо поездить. Но предыдущий 5w-20 не сказать что бы шибко понравился. Как то так.

Сегодня залил себе в авто Kixx G1 0w-20. Пока наблюдаю. :) До этого был Kixx FEx 5w-20.

Осталось понять, как это сделать на АКПП. :)

Добрый день! Есть светлые моменты, может кому-то будет полезно. http://future-weapons.ru/forum/viewtopic.php?p=97570 В частности: 1. Покупаем хоть что-то, можно самое дешевое, и стреляем из этого 1 сезон. Дальше сами понимаем, что же нужно (купить следующим) или вовсе ну его нах; 2. Приходим в тусовку, держимся за разные девайсы, пробуем стрельнуть; 3. При наличии денег – покупаем дорогую, заведомо качественную винтовку и пытаемся радоваться.