posix86749

Я про синтек не писал ничего. Что за ахрессия?)))

Спасибо! Только немного перепутали: турбо это на степвагонах, а на фридах простая атмо-полторашка, а жаль конечно))). В общем заказал себе это масло: цена радует, контрафакта не замечено, состав не дурственен совсем. Скоро замена. а щас думаю, может анализ отработки сделать... посмотреть как оно там вообще... думаю в общем Все ещё раз спасибо, товарищи!

Видел, это хорошие списки, но они откровенно старые. Половина из них ( если не больше) либо не достать либо цена за гранью

Спасибо за информацию. Масло судя по всему супер по составу. Надо посмотреть его

да, для себя так и решил. Как раз у меня 5 тык - это ~200м/ч. Тоже где-то здесь слышал этот момент, тоже повлияло на выбор. кстати. Летом на море езжу. Плюс средняя скорость летом становится больше.Т.е. за те же 200 м/ч получается проехать не 5000 км, а уже ~8тык. Менять на 8 тыс.км (200м/ч) или по прежнему на 5 тыс.км?

А я и не говорил, что это по мануала)) Но летом - жаркие пробки, поездка на моря и т.п. Есть некие опасения насчет 0w-20. По жаре как бы вообще в воду не превратилось. Но я не спец, само собой. Мотор заметит. Я не меняю машины раз в 2-3 года. Очень хотелось бы по максимуму продлить жизнь мотору. Поэтому совсем откровенный шлак лить не хочу. При этом сверх-дорогие масла типа оригинала тоже как-то лить не хочется. Тем более Honda Ultra Leo 0w-20 SP судя по обсуждению анализа получилось не "Ах!". В предыдущую машину вообще лил "божественный" Amsoil SS и не парился, пока в 20

Здравствуйте, уважаемые. Пойдет ли это масло в хондовский мотор L15B (Honda Freed2, 25т.км)? Интервалы не более 7 тык, а скорее всего даже 5, т.к. в БК есть счетчик моточасов, замена раз в 200 часов для меня приемлема. А на лето взял бы такое же, но 5w-20. Не пинайте, пожалуйста, если не туда написал

Привет. Недавно купил масло Honda Ultra LEO 0w-20 (арт. 0822799974HMR) у одного из агрегаторов. По внешним признакам посмотрел - канистра особых подозрений не вызвала, его я и залил. Но потом на досуге я вспомнил про еще один признак - это высота жестяной банки. Бытует стойкое мнение, что оригинальная конистра имеет высоту 240мм, а вся паль - 239мм. Пошел мерять - блин, 239мм. Все остальные признаки вроде не намекают на паль: - направление шлифовки дна - вдоль - следы от транспортерной ленты на дне - присутсвую - шов - узкий и аккуратный - ручка - приварена аккуратными точкам

Поняь, спасибо. Тады смешаю, мое земноводное не позволяет разбрасываться деньгами)))

называть амсоил хреновым, тут мне кажется вы покривили душой. Дороге - да, но хреновое - это вряд ли.

Всем привет. Последние лет пять лил Amsoil Signature Series 0w-20 SN+ (Арт. ASM1G) На этих выходных буду заливать Kixx G1 SN+ 0w-20 - тотальное обнищание сказывается С прошлой замены (примерно пол-года назад) осталось примерно 0,8 л этого амсоила. Вот и думаю: может смешать? Для чего: 1. Добавив в заведомо более хреновое масло грамм 400 очень хорошего масла получить смесь, с более хорошими характеристиками чем у кикса. Это просто хотелка, даже не представляю, что по факту будет в итоге от такого микса. 2. Чего уж греха таить - хочется сэкономить. Почти литруха амсоила

Хм, странно, а че-то нет синтек премиума 0w20. Даже на их офф.сайте. Только платинум. Тут вроде представитель синтека писал что премиум круче.

так то C5, а мне ILSAC нужен

может для начала раскоксовку попробовать сделать? Или вообще не париться и купить контрактный мотор. 20-30 тыр плюс доставка. Вот тут даже с вариком. и всего 20 тыр за все удовольствие

Жаль нет синтека премиум в виде "0w-20 SP", взял бы его в свой шорт-лист