Oilmann

Конечно если 5w30 у вас к примеру NGN NORD, можно без проблем на нем заводиться без прогрева в -30, но чтобы свести к минимуму износ, желательно уже 0w30, тем более ZIC низкотемпературными не отличается

Тогда точно 0ка нужна

Я думаю не особо лучше того что у вас сейчас залито +/-

Все течет, все меняется...

Конечно

PC Traxon XL, если найдете ZIC GL4/5 из более доступного

Этого производителя можно рассмотреть, главное чтобы автор не перепутал с рольфом

Попробовать масла HIGH MILEAGE, для авто с большим пробегом Например Valvoline Maxlife Благодаря специальным кондиционирующим присадкам MaxLife, которые защищают уплотнения двигателя, расход масла уменьшается или предотвращается. Усовершенствованная система чистящих присадок MaxLife уменьшает образование отложений и шлама в двигателе и предотвращают их дальнейшее образование Хотя возможно уже поздно пить боржоми...

Да нормальное масло, как Суприм по сути обычный, он такой же тихий

Ну варианты 6+1+1 или 4+4, что будет в наличии

Так на вскидку, из доступного сейчас, есть удобный объем в 6л https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-diesel-5w-30.html

В Москве то? Легко! До -30 вообще неплохо себя ведет!

Еперный театр...

А смысл? Если рекомендовано W90 то можно залить с более высокой вязкостью 75w90, к примеру есть вязкость при 100гр почти 17, а есть 14.5. Я бы так сделал

Главное чтобы не подобным, как недавно тема была про подделку Мобил

Само собой

Так там же они уже есть

Есть некоторое количество Legend Extra 0W30, надо хоть как то залить попробовать Made in Germany

Менять через 6-7т

Я понял, конкретно это что я написал выдержит, оно с ПАО И именно с VW 504/507

ZIC ZERO 0w30

Обычно 50/50 получается чуть меньше -40, где то 37, 38гр Я обычно бадяжу 55/45, чтобы наверняка, это выходит где то примерно -42

Танеко...и подделок нет

Это не 0W, но может пожиже будет в мороз

Здесь же заправляемся