Oilmann

Теперь понял что про Вымпел 20. Скорей всего не добежит, неопытному лучше про этот режим даже не говорить...или научить как пользоватьсяА то дров наломает

Ваши АКБ не заряжены) На зарядку, плотность с таких значений как у вас быстро не вырастет. И напряжение макс 16.5 в дозаряде, никаких 18В) Это для ЕФБ. А так все выше уже сказали Насчет веса EFB, мой Япончик 70ка D23 весит 17кг, GS Yuasa Revolution Furukawa D23 High Grade типа 70ка)), но нет там 70, может около 66, не самой дешевой линейки, весит 15.6кг

Нуу, я бы так не сказал, на японских какашках поднимается, но продолжительное время На выше чем 15.5 вообще не плохо!

У ACDelco в руководстве по эксплуатации АКБ на англицком, примерно то же самое, только напряжение фигурирует максимум 15.5V

Ну по хорошему в таких условиях, нужно напругу увеличивать, к примеру выше чем 14.4В, до 15В. Но в идеале снять и отнести в тепло на зарядЧто естественно геморрой

Короче какой то БУшный АКБ на фото, сдать за писот ублей и всего делов

Если так то это рукожОпы, чем они там откручивают отверткой PH2

А почему на свежей батарее у пробок уже все грани зализаны? В таких случаях обычно сифонит возле клеммы, вспомните дедовский метод подкладывания промасленного войлока или подобного. Было такое на старом японце, а наши так частенько все сопливые, в том числе по пробкам А вообще АКБ авно, без обид

Я бы сказал быстро Да и 12.9 сразу после заряда?

С НРЦ 12.3В должен был завестись! У меня есть подобный АКБ, только он побольше 130D31 и 18г.-пожилой уже. Я скажу что довольно вынослив. Тем более он EFB. Hyundai Energy делает для них Sebang(аккумуляторы Rocket) Как сказали выше попробуйте зарядить...например каким нибудь Вымпел 57 или Кулоном 720

Нормальный такой магазин

Смысла вообще не вижу в этой "гадости"

На буфер можно поставить на несколько дней, ток на минимум, напряжение 13.6V +- Так, ответ на вопрос

Без разницы, в конкретном случае. Можно ДО

Воот ключевое слово, а кто то может бухнуть сверх разумного, и потом удивляются что не заряжается

Он самый

НИЧЕГО нормального не купить. Надо немного добавить. А так Корею/Китай/наши смотрите Про Турцию забыл, Platin/Vesline-один завод, бюджет небольшой если

Главное не перелить! И если АКБ высажен в 0, вы же не будете воду в воду добавлять?

Так а почему тогда не поставить тяговый, или какой там должен стоять?

Этот заводской Аком довольно живуч, вы его недооцениваете, хоть я и не любитель наших марок, но надо признать

Да я же не против

Да ладно) На конвеер идет, на крузаки например, да и на другие яп марки. Уж тоета то Г не стала бы на такую модель как LC ставить, флагман как никак

Меня терзают сомнения, надпись на корпусе мэйд ин жапан, а они из Тая. Так не бывает

Ту что с надписью Made in Japan?