Marat102

Цена анализа 3800 вроде, доставка еще 2000(((

Ответил в личку

Я считаю вполне 230-250 часов уместно

Неспроста по некоторым мнениям ПАО плохо растворяет в себе присадки! Возможно это и сказывается на таких явлениях!

Я осадок заметил лишь когда уже выехал из гаража, соответственно сливать масло и снимать защиту уже не стал! В целом всё отработало нормально, но с Вами согласен, в идеале так быть не должно

Я и не спорю с Вами, но мне так больше нравится. Запасов масла хватает,соответственно, меняю чаще и не парюсь))) Очень люблю менять масло сам!

Не помню таких надписей Всегда стараюсь ездить не больше 200 часов)))

Завтра напишу лабе, спасибо

Запускал конечно, забрать дите с садика никто не отменял)))

Сейчас стоит надежная бочка 208L на работе. Да и свои 8л имеются Разрешено, но не совсем прямо)))

Спасибо, батя! Я работаю в автотематике уже 12й год , ни разу ничего подобного не видел. Предыдущий Лукойл был 2017 г и все с ним было отлично. Вот и засомневался В следующую зиму возможно TOP 0w20 C5 попробую))) Очень на это надеюсь)))

Zic Zero 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid 1.4 CZCA Stage 1 после 2870 км Масло: Zic Zero 0w30 C3 504/507 Автомобиль: Skoda Rapid 1.4 TSI CZCA 2018 DSG Общий пробег на одометре: 106766 км к концу интервала. Пробег на масле: 2870 км Моточасы: 170 мч Средняя скорость: 17 км/ч Израсходованное топливо: примерно 315 литров Доливки масла: не доливал, угорело примерно 3 мм по щупу Присутствие отложений в двигателе ДО: без отложений. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений Автозапуск по времени: использовал в морозы ниже -20*С, в са

У меня постоянно насос качает на все бабки!!!

А я в CZCA на чипе боюсь лить 0w20... Автору респект)))

Я правильно понимаю, что HTHS прям по границе проходит? Думаю это идеальный вариант для двигателей VAG, где разрешено использовать C5 0w20, а из-за страха владелец льёт 5w30. Поправьте меня если я не прав.

И все таки эти пробирки несравнимы с реальными значениями в лабе))) Но чисто по моей статистике активных продаж в целом на Лукойл меньше нареканий)))

Есть еще сравнение синтетик))) Не знаю интересно ли форумчанам)))

№1 G-energy Expert L 5w40 №2 Лукойл Люкс 5w40 №3 Газпром Супер 5w40 №4 SH HX7 5w40 №5 Zic X5 5w30 - вне зачета))) Вечером, когда было холоднее печальнее всего было у Газпрома, Шелл выглядел лучше всех

Напишу позже с компа. Надеюсь не получу леща за дискредитацию других масел

Под номером 2 сабж Надеюсь не нарушил правил форума и никакого не задел)))

Раз уж дошел до компа, то немного напишу свое мнение о этом масле Я уже более 10 ти лет тружусь в сфере автобизнеса и, соответственно, имею некое представление и свой взгляд на сферу ГСМ. Выше форумчанин жаловался на запах канализации в этом масле. Чистая правда! У нас была подобная бочка с противным запахом сероводорода, при этом масло было свежим по дате розлива. Про осадок на дне бочки у дешевого сегмента не говорил только ленивый))) А в целом продукт неплохой, безопасный, что подтверждает куча клиентов ( в том числе коллег) Касаемо низкотемпературных свойств также все неплохо

Откатал прошлую зиму на таком довоенного образца. Запуск был очень лёгкий, минимальная температура была -34*С. Есть небольшие остатки и пара банок в 1л Европы. Как нибудь залью ещё

Недавно слил сабж розлива 2017 г из запасов Или его и раньше, очень нравилось масло. Сейчас есть пара литров из 2023г, вот думаю дописать его до 4х или миксануть с чем то И все таки сабж на Инфиниуме?

Очень похож. Спасибо почитаю

koks150 Предварительно взболтал секунд 5-7. До этого залит был Лукойл 0w40 2017 года, так там вообще осадка не было. Канистра стояла вертикально, приобрел пару месяцев назад