Denis_rs

RedLine 0W-30 Motor Oil Подходит для замены: ILSAC GF-5, API SN/CF, ACEA A5/B5, AC Delco 88864605, BMW LL-01 FE, GM dexos1®, MB 229.5, VW 506.01/506.00/503.00/502.00-05 Техническая документация: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 11114 - Red Line Syntetic Oil 0W-30, 0.946L 11115 - Red Line Syntetic Oil 0W-30, 3.8L 11116 - Red Line Syntetic Oil 0W-30, 19L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Лабораторные анализы - Отработки - UOA Redline Oil 0W-30 отработка на Range Rover Evoque 2.2 после 8500км Red Line 0W-30 Motor Oil отработка на Mercedes

А как по коду на баклашке понять дату производства?

подпись свою почитайте, вот она - Шкода Октавия 1.2 TSI 2014 MT RACE CHIP+SPEED BOOSTER MOBIL 1 ESP FORMULA 5W/30

и чё? не жрет 5w30 на чипе?

Видимо даже не страницу

На лето будет RedLine 5w40 - я не успокоюсь пока его не попробую. Если жор пропадет вообще то буду лить только его!

Перешел с Mobil 5w30 на mobil 0w40 ради эксперемента на зиму, решил что зимой вжаривать не буду сильно, посмотрю что будет на таком масле а потом уже RedLine 5w40 на лето. Так вот жор в 2 раза меньше, конечно за 300км пробега рано говорить, но условия эксплуатации одинаковые что на 5w30 были что на 0w40.

да

Не могу нигде про него реальные отзывы найти... А так вроде хорошее

гугл классный такой, думаете я не смотрел? в итоге зайдя на омегу видим что дешевле чем 5100 нету!!!

Врядли оно лучше рэдлайна.

Где же Red Line дешевле 5тыс за 3.85л найти......

RedLine 5W-40 Motor Oil Подходит для замены: API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, BMW 07510037633, BMW 07510038649, BMW 81229407547, BMW LL-01, BMW LL-98, Lexus 08880-82790, Lexus 08880-82800, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Mopar 05127394PB, Mopar MS-10725, Nissan KE900-90032, Nissan KE900-90042, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00-97, VW 505.01-99 Техническая документация: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 15404 - Red Line 5W-40 Motor Oil 0.946L 15405 - Red Line 5W-40 Motor Oil 3.8L 15406 - Red Line 5W-40 Motor Oil 19L Лабораторные анализы - Свежие - VO

А так-же анализ RedLine 5w40.

DIESEL, у меня то бензин....

Крутая ссылка!!! Спасибо!!! По этой таблице можно вообще не париться а залить российский Helix Ultra 5w40, оно кстати и по тестам очень хорошо себя ведет. И подделок мало.

Странное сравнение. Я бы сказал оно не отражает ситуацию с моим авто.

Ну 5w40 в 502 допуске есть. У меня черным по белому написано 502, альтернативно 504. Стараюсь следовать допускам, но можно и отклониться, так как авто модифицировано - как минимум нет катов и мощность в 2 раза больше стока.

Вторая цифра - высокотемпературная вязкость, тут я сделал вывод что всё что выше w40 вряд-ли подходят... Хотя есть и противоречия

Нууу - тут опять же, все хорошие масла хороших серий которые около 5w40 Redline, Idemitsu, Motul, Mobil и т.д. Без проблем будут в -30 работать а температуры ниже в Москве - редкость, и опять же думаю от парочки заводов в -35 ничего не случиться. Я не говорю о севере где всегда -40 -50. Не знаю что сказать про 10w50 10w50 - вот это вряд-ли для моего двигателя.....

Ну значит все хорошие масла)))) А дальше уже выбор вязкости - дело каждого..

так всё таки? учитывая все вышенаписанное - Redline 5w40 норм? idemitsu zepro racing 5w40?

интересует ваше мнение по поводу 2-х последних моих сообщений насчет зольности?. Насчет бенза в масле тоже соглашусь, почитал много тестов интересных. Тот же Redline euro series 5w40 - среднезольник так как: Рекомендуется для ACEA C2/C3, VW, BMW Longlife-04 и MB 229.31/229.51, GM dexos2, по остальному не хуже чем просто 5w40 но в том же idemitsu zepro racing 5w40 золы много но зато серы 309.

Нигде нет информации о содержании в Redline золы сульфатной, правда ли что полнозольники лучше не лить в двигатели tfsi с прямым впрыском, и чем плохо в таком случае для этих двигателей полнозольники?

У Euro spec показатели тоже неплохие - но зола меньше! Правда ли что полнозольники лучше не лить в двигатели tfsi с прямым впрыском, и чем плохо в таком случае для этих двигателей полнозольники?