Carib

У жены в Церато (17год) масло 10-40 круглый год плещется. Пробег 260. Съедает поллитра на 5 т км, кат на месте. Машина живёт в ЮФО. Как то пока не тянет на маловязкие "ильсаки"

Оскорбления крутятся - лавешка мутится. Отрицательная популярность это тоже популярность.

Вы фсё врёти......живёте в стране третьего мира и просто обязаны бухать самогон из опилок и ходить в лаптях

Ну к заказу они доступны, даже сайт есть. Но бренд "равенол" больше бабла приносит поэтому вся нагрузка по продвижению именно на нём. А АВЕНО это так, для полутора землекопов типа нас которые готовы рыться во всех этих немецких хитросплетениях

О, знакомая постановка предложений и слова про нулёвую подделку))) маркетологи Равенола на полставки за младший бренд отдуваются)))

А как понять производителей а/м которые в книжке пишут допуски, а потом приписывают что можно и другое наливать, но уже без гарантии по экономичности и экологичности? Или например был у мня Пыж 107-й, так там вообще разбег от 20-50 до 0-30 без особой привязки к специфике производителя.

А что такого необычного есть в моторе "рэйвона" что ему противопоказано обычное моторное универсальное масло?

Чёт как то фу.....у РН веселее замес

Есть же Такаяма православная, и даже можно выцепить "хёндэ" 0-20 до двух тыщ. Нахрена отдавать в два раза больше то?

Это была ошибка лабы. 20-ки в эти моторы "тавота" рекомендует только из своих японских фантазий. В мануалах Афганистана, Пакистана и прочих восточных стран красуются и 10-40 и 20-50.

Что то с Вашим мотором видимо не так. Холодный работает вообще тише горячего, мягко так, шелковисто (если можно применить такое понятие). Крутится шикарно, до 5500 вообще без проблем.

Приятней по каким параметрам? Я на РН 15-40 поймал дзен, мотор работает тихо, раскручивается шустро, экономичность как на православном фордовском 5-30.

И что же хорошего в этом гидрокряке кроме цены?))

А какие ещё достижения у цивилизации кроме бешеной цены на очищенную минералку?

Прямо уж и никто? Проводили опрос у ЦА? Залил в 107-йЗМЗ 15-40, почему то мотор пока не крякнул.

Конечно отвечаю. Мне пришло уведомление что кто-то лайкнул сообщение вот я и решил внести небольшое оживление в ветке А до Вашей чести мне как то как до звезды

Склоняюсь к мысли что масло такое. Когда забирал свой кей-кар у предхоза там плескалась "Такаяма" 5-30 GF-5, за год пробег был 4200 на нём. Ну пока мне не до ТО было, думаю еще пару-тройку дней оно поживёт в картере, я накатаю 300-500 км. В итоге на холодную при запуске бряканье цепи первые пару секунд, а на горячую после пары часов в пробках при +30 и выше отчётливое цоканье той же самой цепи. Думаю всё, приплыли, мотор лёг. На скорую руку поменял на новое масло с фильтром (ГПН 5-30) - и всё пропало! Ни на горячую ни на холодную. Отъездил на нём 4800, никаких звуков вообще, угар ноль. Поэтому

Продолжим разговор про муфты vvt, тооооненькие каналы и прочие сказки промануалы Попался в мои руки Пыж 107-й, это такой Vitz для еврорынка с на треклятом роботе, но зато с мотором 1KR. Да-да, японским, трёхгоршковым. А в бардачке мануальчик. Ага, бумажный . Открываем таблицу с применяемыми маслами и смотрим.... Бааааатюшки.......а там оказывается по версии производителя в одну линейку идут и 15-40 и 5-30.....и про муфту никаких страшных слов не было......чтож это делаецца то храаждаанеееее

Ремонт по какой причине будет?

На старого Сурфа можно рассматривать любое 10-40, 15-40 и не ломать голову. Замена каждые 4-6 т км

Проверен нормально, и на холодную и на горячую соответствует

Залил в вариатор Дайхатсу 2012 года (Мув 0.66л), полная замена вместе с фильтром. Честно говоря не нравится как работает коробка. На холодную на низких оборотах дергает немного машину в такт педали газа. На горячую в жару в пробках появились рывки при переключении со стартового пакета, на скорости при добавлении газа тоже дергает. Не могу понять, то ли это причина высокой вязкости то ли левак

При грамотном регламенте проживет не меньше чем на супер-пупер "синтетиках"

Сказал бы я что это лучший выбор для а/м бензинового мотора, но.... Товарищ в свои два мотоцикла (600 куб и литр) не первый год льёт РН 20-50 минералку и счастлив. Моцики помирать не торопятся))

ЕГо бы прожарить да посмотреть сколько срача остаётся на пластине. А вообще по параметрам не хуже среднего "ильсака", свои 200 часов отработает в ЛЮБОМ моторе без проблем. Загустителя не много, это плюс. Ждать акций, скидок и за 950 рэ забирать и радоваться