Altos73

А каким лучше? S-Oil, kix, zic, наши какие нибудь?

Товарищи, подскажите, пожалуйста каким маслом будет лучше добить до нужного объема? Есть 1.1л motul x-clean efe 5w-30, 0.7л QS full synthetic 5w-30, 0.1л exline 0/5w-30 GTG Залить планируется в Hyundai Creta, 1.6 мотор (я хз сколько там надо заливать, болид не мой , наверное 2л ещё надо докупить)

А феникс и органикдез ручаются что им самим продадут не паль? Такие крафтеры как новус и экслайн, думаю, будут за качество все таки отвечать. А осадок у многих масел имеется в канистре - эт все лирика. А с третьей стороны - лишь бы масло было в моторе))) короч такое это всё... Будем надеяться, что к нам таки пойдут официально "нормальные" масла и у всех будет возможность скинуть цену

Опять же, кто такие Шелл и кто такие экслайн? На шелле макаки в своей пещере африканской бананы жарят на остатках от ведроверов) они могут позволить себе держать умеренную цену. А экслайн получается вообще крафтовый продукт. Если б не этот форум - хрен бы я про это масло чего услышал. У них партии то нанометрические по сравнению с мастодонтами. А тут и сюда оплати, и туда заплати , и там отстегни и себе умудрись чего то оставить. Вот и вся стезя крафтовых масел на мой взгляд, поэтому и цена конь. (Я, конечно, могу сильно ошибаться)

Да вот в том то все и дело. Есть уверенность что от канистры к канистре будет Шелл в канистре? У этого экслайна, я так понимаю, цепочка: завод - склад - потребитель, если у них на сайте покупать. Судя по всему, даже на равне с амсоилом по маслу идут. Что очень хорошо. Но блин, цена, конечно, на этот экслайн..... Промолчу.... С другой стороны - здесь ясно понятно всё. А Шелл? Я б вот тоже рад че подешевле налить, ибо отдавать... уууух сколько за 5-6т.км.... но.. тут точно экслайн, а не Гараж Петрович в канистре

Сегодня сменил motul x-clean efe 5-30 на Exline VRS GTG 5-30. Производство 2024.10 Motul слил на 3300км пробегу и 93 моточаса. Не понравилось как мотор себя ведет. Симптомы - постукивали гидрики иногда по левой, а затем и правой башке, пока не прогреется, при отключении 4 цилиндров машина начинала дрожать. После замены лёгкий пробег в 200км. Машина больше не дрожит на отключении цилиндров, экономайзер вспомнил что умеет показывать зелёный цвет, мотор крутится легче, в лёгком режиме (постоянная 100км/ч) температура мотора 89-90, масла 88гр. Было 92 / 96 гр соответственно. Мотор

Здесь по элементам недавний https://bobistheoilguy.com/forums/threads/voa-amsoil-ss-5w30.379102/#post-6787372

А это точно орига?

Спасибо большое, так то информации достаточно :) Наткнулся на Gulf (это где тачки в оранжево-голубой разукрашены). Тогда Gulf и gulf western это разные получается масла? Да, gulf дорогое, мотюль ещё дороже, а экслайн, куда тоже смотрю - сравнимо с мотюлём. Буду думать над выбором:)

Товарищи, катает ли кто-то нибудь эти масла сейчас? Как моторы себя ведут по сравнению с предыдущими по попомеру? Есть смысл с мотюля "слезать"?

Пробилась канистра по qr коду, в метро, говорят, паль не возят

Я ощутил. Увы, не получилось у меня сделать отработку quaker state. С лета по осень был в вязкости 5w-30. При 100гр у него что то около 10 число вязкости, ближе к 20ке он получается. Давеча залил мотюль 5w-30 x-clean efe. У него число больше для 100гр. Ну да, мотор на мотюле тише работает. Но! Я теперь ощущаю срабатывание mds системы. Лёгкая вибрация начинается по всей машине. И после ночной стоянки по утру по правой башке гидрик слышу какой-то...

X-clean 5W-30 EFE В метро скидка до 2 октября. По крайней мере по Ульяновску. Себе приобрел, орига. От 5 декабря 22года канистры. Вьетнам

Ага, понятно. Теперь понятно всем спасибо! вот и я тоже подумал что из-за чуть большей густоты температура так стала себя вести и технологии получения масла тут не причем)

наткнулся тут на пост с видосами про GTL масла, мол, дошиша там загустителя и это очень и очень плохо, особенно для горячих моторов. так что, и вправду GTL масла хуже чем VHVI ? Наблюдение сделал - не знаю, из-за GTL, или из-за вязкости - сейчас залито GTL масло 5W-30 вязкости и на нагрузках тапки в пол, масло моментально, практически сразу, нагревается до 120гр. До этого было 5W-20 гидрокрекинговое - можно было достаточно активно и долго педалировать на обгонах и максимум что я видел - это 117гр.