zazakon

darkness спасибо за ответ. Купил 5в30 ПРО. почитал упаковку на АЗС (нашёл на 1 из 4-х , которые объехал, не ожидал). У Вас на фото крышка не такая , как у меня. У Вас кольцо-пломба с прорезью, а у меня слитная крышка с кольцом без прорезей и кольцо будет отрываться. странно. На этикетке теперь и правда... Голландия...

Я смотрел то, что было на АЗС и сайте Нэстэ. Инфо-блистер на стойке АЗС вообще НЕ содержит информации о новых маслах, как ни странно, но на полке они есть. https://www.neste-lub.ru/sites/neste.com/files/oil_retail/smazochnye_materialy_i_ohlazhdayushchie_zhidkosti_neste_dlya_legkovogo_transporta.pdf Я смотрел вот такое на сайте и на АЗС (думал такое залить): Neste Pro+ W LL-III 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло Выполняет или превышает требования спецификаций: ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.51 VW 504.00, VW 507.00 Отличный холодный запуск

спасибо за ответ. 0в30 это для новых авто. Для авто "с пробегов" оно не подойдёт в большинстве случаев, расход будет больше или потечёт через все щели, слышал и видел такое... Хотя также слышал и обратное, что жор уменьшился у кого-то при применении менее вязкого. Я же сторонник не 5в50 и не 10в40 конечно, но 5в30, а лучше 5в40 для авто с пробегом. я помню, когда подбирал масло, то все сошлись на этом сайте, что при требовании 229.51, 229.5 тоже лучше, чем без него и А3В4 надо для этого мотора, а не А5В5 и не С3. А это новое ПРО имеет С3 и стоит тепе

вообще запутался. Volvo xc90 2004 бензин лью Neste City PRO LL 5w30 вроде бы 229.5, 229.51 Приехал на АЗС, а там нет его, но есть новый оранжевый ПРО , без этих допусков. Полнозольник, неполнозольник .... (( Сорян мужики, но может как-то поможете с подбором?

Друзья... а можно новую тему сделать? а то тема 2010 года. Фото вроде как масла ПРО свежего. Я лил Neste Citi LL 5w30 - работает точно тише, чем кастрол! Приехал на АЗС, а там эти новые оранжевые ПРО. Сделайте новую темку, пж, с анализом. А то по этикетке, у него НЕТ 229.5, 229.51. А вроде бы они важны. И не А3/В4 оно ведь? В общем конкретную тему бы по LL 5w30 старому и новому. сравнить их. чтобы в горах рассуждений о том кто какое авто гремучее продал , не углубляться.

позвоню на днях в Лукойл, уточню насчёт их КэшБэка по этой карте. прозвоните кого-нибудь ещё... 8-800... бесплатно :)

:) почитал ещё на форуме... вроде масло неплохое пишут по эстерам.. а зольность 1,2 зашкаливает, + какой-то кальций и пр :) нет на свете совершенства?

спасибо за ссылку. Нэстэ там не нашёл. и Окисления там нет с такими цифрами, а точнее вообще Окисление )

имеет смысл в Несте лить Эстеры? в каких-то они есть ,в каких-то ПАО эли это они и есть? :) СитиПро ЛЛ 5в30, 5в40 С3? С4? Эстеры 10% разжижают масло. Залил 1л 5в30 СитиПро ЛЛ. Когда лил, показалось каким-то жидковатым, по сравнению с Шелл 5в30, может чисто субъективно.

есть эффект? )

Может не вполне корректно. А какое масло с Эстерами уже? чтобы не заливать то, что уже есть. Думал Несте СитиПро С3 5в30 залить. Перед этим раскоксовку. Жаль, что на банках не пишут в обязательно порядке состав, хотя должны на всех товарах. Эстеры - 5%, ПАО ........ :(

синтолюкс в любое масло лить можно? Несте С3, А3В4, 5в30? 229.5, .51 ? читал, что масло жиже становится...

прошу прощения. удалите посты, пожалуйста. Просто тема "Стоит ли использовать масла погуще при большом пробеге?" У меня пробег 160т, вот и решил спросить.

хотя в мануале 0в30, думаю, что всё же надо 5в30 брать. С3. или А3В4, но там зольность большая, как я понял и надо раскоксовывать через каждые 2-3 замены масла.

@Северянин, т.е. на бензин это масло нельзя? я поначитался за сегодня, что С3 более жёсткий по зольности, думал и С4 ещё лучше. странно, когда разрабатывают масло под конкретные двигатели. А3В4 для вольво, для Ниссан, для... разницы не понимаю )